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Commentaires - Transformez votre Mazda MX-5 en replique de Lotus 7!

Marius Guérin

Transformez votre Mazda MX-5 en replique de Lotus 7!

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Par Anonyme

si j'avais une Mazda MX5 mk1 blanche un peu moisie... je n'hésiterai pas une seule seconde...

=;op

Par Anonyme

Mais même en blanc, une Miata Mk 1 ne peut pas moisir! C'est impossible et inconcevable!

Par Anonyme

Farpaitement !

Par Anonyme

je sais pas j'ai une mk3 moi...

=:o)

Par Anonyme

C'est tout nouveau Vincent ? Ou je me trompe. Ou c'est une blague ?

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Par Anonyme

flambant neuve !

=:oD

Par Anonyme

Je pense qu'il a suffisamment mauvais goût pour que ce ne soit pas une blague. :D

Par Anonyme

oh le jaloux avec sa blanchâtre !

je te la prêterai un jour si t'es sage...

=:op

Par Anonyme

Quelle couleur alors Vincent, ta mk3? Une 1800 cc ou une 1600 cc? Des options? Je veux tout savoir d'elle !

Par Anonyme

C'est bien beau mais comment veux-tu qu'on donne un avis sur cette transformation alors que l'on a même pas de photos qui nous montre le résultat final...?

Par Anonyme

Marius,

euh... pkoi ?

=:o/

Par Anonyme

=> Vincent

Comme ça !

=> X, le résultat est juste là, sous vos yeux. C'est la photo officielle fournie par Westfield.

Par Anonyme

c'est pas une 1.6l déjà puisqu'elle n'existe pas

=:op

Par Anonyme

Ah zut j'ai confondu la mk2 avec la 3. Suis-je bête, je m'étais mis en tête que tu avais une mk2. Je sais pas pourquoi. Cela doit être mon inconscient qui a une préférence pour celle-là.

Par Anonyme

Source : Piston Heads... (paru le 12)

Par Anonyme

Certes. Et source constructeur aussi. Faut pas se leurrer Kidplastic...

Par Anonyme

C cool elle a de la gueule a par rapport a la miata

Par Anonyme

Pas du tout d'accord, la Miata aussi de la gueule, la sienne!

Par Anonyme

Bonsoir à tous.Juste une précision:Westfield

est plus qu'un artisan-constructeur et produit plusieurs modèles de Kit-Cars.

Pour motoriser l'engin,il faut trouver un

véhicule "donneur",et il semble que la Miata

réponde parfaitement au besoin:solide,légère

produite en quantité suffisante,etc...

J'ai tenté d'importer la Westfield dans les

années 86/87,mais l'administration et les

tarifs d'homologation ont été définitivement

dissuasifs.Et dire qu'à l'époque,on osait déjà parler d'Europe...

Mais dans la démarche de Westfield,il ne

s'agit pas de supprimer les Miata en ètat!

C'est plus une récupération de pièces sur

véhicule,pratique courante pour les Kit-Cars

en GB.Du moins,c'est mon avis.

Par Anonyme

http://213.251.169.33/index.php?showtopic=46844

alez voir ici

Par Anonyme

Merci mais le lien ne fonctionne pas.

Par Anonyme

Superbe idée si la conception est bien réalisé on aura une voiture a haute sensation avec une fiabilité japonaise la seul question que je me pose est le cout de la realisation

:jap:

 

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