Par §Che558Nr
Mélange de monospace et de break on dirait... a moins que l'angle de vue donne seulement cette impression. C'est pas moche.
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Par §Che558Nr
Mélange de monospace et de break on dirait... a moins que l'angle de vue donne seulement cette impression. C'est pas moche.
Par Anonyme
Je crois surtout qu'en décidant de ne décliner la Clio 4 qu'en 5 portes et en break (et en 4 portes ?), le style du break a gagné en harmonie. Avant il fallait trouver un compromis pour avoir du style sur 4 versions, là il n'est pas prévu de coupé donc une gamme plus familiale et plus cohérente. Un peu à l'image de la Mégane 1, dont la 3 portes avait une style très différent des autres déclinaisons.
Par Anonyme
C'est grand, on aurait pu croire à une Mégane.
Par Anonyme
Si c'est bien une version définitive ça va se vendre.
Ça fait longtemps que l'on a pas eu un truc aussi harmonieux chez Renault. Et quand on dit longtemps c'est vraiment longtemps! On pourrait même dire qu'il n'y a jamais rien eu d'élégant sur ce segment depuis toujours... 2012 mais jamais trop tard.
Par Anonyme
Je préfère l'arrière du breck à celui de la berline....
Par Anonyme
vraiment plus statutaire que celle qu'elle remplace !!
la gamme Clio mise visiblement sur le look. espérons que la finition du mobilier interieur soit à la mesure de ce style !
Par Anonyme
Le dessin de la surface vitrée est agréable à l'oeil, un miracle chez Renault!
Par KAD13
Ah, une voiture pas moche chez Renault !?! Un véritable miracle on dirait.
Par Burundi
Avec la possible faiblesse des trains roulants ces essais "dynamiques" n'égalent pas ceux de Volkswagen,
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