Par Anonyme
Une pure réussite, je pense que chui tomber amoureux :D
Top Gear : l'Aventador est-elle toujours une vraie Lamborghini ?
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Par Anonyme
Une pure réussite, je pense que chui tomber amoureux :D
Par Anonyme
Une lambo qui a des chevaux, certes mais qui n'a plus d'âme. VAG a tué lambo.
Par §fee150Fn
Cette daube est plus rapide qu'une GTR ? J'ai failli m'étouffer en voyant ça!
Par §lex263eF
Qui n'a plus d'âme ? Monte dedans avant de juger stp ! C'est une Lambo moderne, voilà tout, qui a gardé le V12 et qui "a enfin une clim qui marche" (sic). Certes elle a l'air bien conçue, d'où cette possible perte de sensations, mais je suis sûr qu'une fois à l'intérieur, le pied droit bien placé, elle a une véritable âme :) Et bravo pour son résultat chronométré : Mieux que la Bugatti Veyron Super Sport (pourtant dans le même groupe non ?)
Par §coc325LS
Je pense que ce manque de sensation est en partie dû au son du V12 beaucoup moins présent que sur la murcielago. Même le V10 de la Performante serait plus agréable à l'oreille. Tout ça à cause de ses p***** de normes écologiques.
Je ne pensais pas qu'elle m'émouvrait autant. Lambo reste ma marque préférée.
Par Anonyme
une daube... pas d'âme...VAG a tué Lambo (il faut vraiment être un bouseux pour l'appeler ainsi tout en parlant d'âme de la marque) ...
Amusant de constater que seul ceux qui n'ont jamais conduit de monstres sacrés sont les seuls à écrire des énormités pareilles
Par Anonyme
Elle a accompli un chrono canon quand même sur cette piste.
Par §dou443nv
une pure merveille, trop envi d'essayer un jour ce bijou ! sa doit etre monstrueux. et avant de dire que VAG a tué lambo, compare les voitures avant de parler (en as-tu au moins conduit déjà une ??)
Par Anonyme
Il y a un truc que je n'aime pas trop sur les Lambo, c'est la tonne de boutons sur le tableau de bord. Il peuvent pas faire plus simple? .
Mis à part ça,
Par Anonyme
Ferrari appartient a Fiat, et pourtant personne dit que fiat a tué ferrari... Beau boulo sur cette Aventador. Arriver a garder un V12 atmo malgré les norme antipollution d'aujourd'hui c'est vraiment bien. Ca promet pour la SV!
Par §st-611vn
J'ai pas (enfin je peux pas mettre) le son au travail Mais rien qu'a voir la tête qu'il tire en conduisant, on sent la bestialité de l'auto !
Par Anonyme
J'ai jamais ete fan de Lamborghini mais faut avouez que ca reste de superbes voitures. Par contre c'est vrai le bruit du moteur semble moins "rageur", mais bon c'est pas catastrophique.
Par contre la MP4-12C, 2eme sur le circuit Top Gear O_O .... tous les tests ont montrés qu'elle n'etait pas aussi performante que ce que disait McLaren et elle se retrouve loin devant dans le tableau. Comme quoi, en fonction du circuit les chronos changent.
Par §le_434lm
Si elle tient le pavé ... ben c'est plus une vraie Lambo !!
J'rigole !!
Une différence quand même entre VW-Lambo et FIAT-Ferrari :
FIAT, spécialiste de la petite citadine pas chère, n'est pas pour grand chose dans le développement des Ferrari ; Il faut à l'inverse admettre que les dernières Lambo doivent beaucoup, technologiquement, au groupe VW, via Audi.
Mais bon, elle garde quand même leurs spécificités et notamment, sur l'Aventadore, un fabuleux V12 ainsi qu'un design toujours si particulier (on aime ou pas, mais ça laisse pas indifférent).
Par §le_434lm
En réponse à Anonyme
J'ai jamais ete fan de Lamborghini mais faut avouez que ca reste de superbes voitures. Par contre c'est vrai le bruit du moteur semble moins "rageur", mais bon c'est pas catastrophique.
Par contre la MP4-12C, 2eme sur le circuit Top Gear O_O .... tous les tests ont montrés qu'elle n'etait pas aussi performante que ce que disait McLaren et elle se retrouve loin devant dans le tableau. Comme quoi, en fonction du circuit les chronos changent.
Ouais, c'est étonnant, en même temps le circuit Top-Gear est assez particulier ... et la McLaren ne doit pas - ne peut pas ? - être une si mauvaise voiture.
et puis ... Top-Gear est une émission British, non ?
Par Anonyme
En même temps la MP4-12C a été développée sur ce circuit, ca était dit et redit.
C'est vrai qu'un tableau de bord plus simple (à la limite juste avec le bouton de démarrage) me paraîtrait mieux. Pour le reste, c'est magique
Par §tan586Ho
vraiment tres beau le reportage.pas besoin de l entendre le mec ,il faut juste regarder ca tete a chaque rapport passe.a suivre
Par §Mar672fz
Superbe auto, et beaucoup plus performante que ce que l'on aurait pu penser.
Quand on voit la liste des voitures qu'elle surpasse sur cette piste !
Par contre d'après leurs dires elle serait un peu moins expressive que les anciennes Lambo, dommage.
Celà dit les autres l'étaient tellement que l'être un peu moins ne doit pas pour autant vous laisser sur votre faim.
Pour ce qui est des commentaires au sujet de VAG il faudrait peut être aussi réaliser que si ce groupe n'avait pas racheter Lamborghini nous n'aurions sans doute plus la chance d'en voir de nouvelles dans un avenir proche.
Par Anonyme
Bah c'est une auto qui a été travaillée pour la conduite et l'adhérence afin de tirer un maximum de profit de sa puissance. Hammond regrette un peu que ça l'ait "civilisée" alors que les voitures à dompter comme des taureaux de combat lui manquaient... ça ne veut pas forcément dire qu'il ne l'a pas aimée. Il regrette juste l'ancienne philosophie. C'est un peu dans leur ligne de pensée "soul passion et toussa" faisant que Clarkson préfère toujours la 458 Italia à la MP4
Par seyed
Rien à dire, juste magnifique.
Par Anonyme
"Cette daube est plus rapide qu'une GTR ? J'ai failli m'étouffer en voyant ça!"
Un commantaire pertinent et intelligent?
Je suis vite retombé sur terre en lisant le tien
Par §the014eM
@23h41:En même temps son pseudo c'est "feed-the-troll"...
Par §Tho446wq
Les normes écologiques tueront l'automobile. Laissez nous vivre notre passion et occupez vous des Paris-Milan à 25euros le ticket d'avion, ça c'est de la pollution alors cassez pas les c******* avec vos limitations sur les super sportives qui roulent 100 fois moins que les voitures normales.
Par Anonyme
une p... de caisse !!!! J'en veux une !
DrDestin
Par Anonyme
Bof meme si je reconnais que les performances sont extraordinaires le design laisse à desirer je prefere largement une SV 670
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