Par §mou747bF
"Le client peut également signer pour une boîte automatique DSG à double embrayage."
Non merci, rien sur les ..fumées..??
Skoda Superb Laurin & Klement Black Crystal : une pièce unique
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Par §mou747bF
"Le client peut également signer pour une boîte automatique DSG à double embrayage."
Non merci, rien sur les ..fumées..??
Par §Ato860IS
Je préfère l'ancien modèle, celui qui ne ressemblait pas à une autre auto. Celle-ci est d'un fade...
RIP Superb.
Par matrix71
plus de classe qu'une Audi...
Par matrix71
j'aime les vitre fume en harmonie avec le logo rouge TDI....
Par caradisboub
A quoi sert de payer le prix fort chez vw et audi quand on peut avoir du skoda et seat qui produisent de très beaux modèles ?
Par §Maî044fF
En réponse à caradisboub
A quoi sert de payer le prix fort chez vw et audi quand on peut avoir du skoda et seat qui produisent de très beaux modèles ?
À faire le beau devant le lycée avec du Kendji Girac à fond pour impressionner les petites.
Par §Ceo677jf
En réponse à §Maî044fF
À faire le beau devant le lycée avec du Kendji Girac à fond pour impressionner les petites.
:ptdr::ptdr::ptdr:
Par xavier78000
Elle est bien mais je demande même le prix des pièces en cas de problèmes
Par §Mr.716Ip
Les cristaux jouent ici le rôle de cache-misère, forcément, quand on est pas capable de faire des moteurs propres...
Par Anticara
En réponse à
Commentaire supprimé.
Je comprends que l'on puisse ne pas aimer vw mais insulter les créateur de skoda c'est clairement de l'irrespect.
Par §fri776yQ
Tout à fait d'accord.... et pour nettement moins chères
Par §ves138zR
Chez Renault ils préparent la Sandero swarovski
Par §Ygn077JE
Je ne comprend pas cette profusion de luxe autour d'une marque de voiture qui n'en est pas. À part ça j'aime bien cette dernière superb, mais pour sa clientèle visée, pas pour titiller le côté bling-bling qui ne sied pas du tout à la marque.
Par roc et gravillon
En réponse à §Ato860IS
Je préfère l'ancien modèle, celui qui ne ressemblait pas à une autre auto. Celle-ci est d'un fade...
RIP Superb.
Tu seras bien le seul à esthétiquement regretter l'ancien modèle qui n'était esthétiquement ok qu'en version break...
Sinon, pour cette version unique.... intérêt quasi zéro : juste le truc sans imagination réalisé vite et pas cher pour mettre sur un stand à l'entrée d'une expo secondaire.
Next...
Par §blo485sn
En réponse à §Ygn077JE
Je ne comprend pas cette profusion de luxe autour d'une marque de voiture qui n'en est pas. À part ça j'aime bien cette dernière superb, mais pour sa clientèle visée, pas pour titiller le côté bling-bling qui ne sied pas du tout à la marque.
République Tchèque: Cristal de Boheme + Skoda voilà ce que cela donne.
Il faut remonter avant la seconde guerre et apprendre que la marque était de prestige et de luxe.
Par roc et gravillon
Exemple ici ( qui sera le 139 ème à ouvrir le lien ? ) :
https://www.youtube.com/watch?v=EI8IFigoGa8
Par alfa-team
En réponse à
Commentaire supprimé.
L&K pour Laurin &Klement, le prénoms des createurs de la marque.
Par §fri776yQ
En réponse à Anticara
Je comprends que l'on puisse ne pas aimer vw mais insulter les créateur de skoda c'est clairement de l'irrespect.
D'ailleurs, c'est bien au volant d'une Polo qu'on le voit sur son avatar, non ?????
Par §fri776yQ
En réponse à §blo485sn
République Tchèque: Cristal de Boheme + Skoda voilà ce que cela donne.
Il faut remonter avant la seconde guerre et apprendre que la marque était de prestige et de luxe.
Je crois même que Skoda a pu produire certaines Hispano-Suiza sous licence, non ? Il y a pire comme référence historique....
Par §gas085Dq
En réponse à §fri776yQ
Je crois même que Skoda a pu produire certaines Hispano-Suiza sous licence, non ? Il y a pire comme référence historique....
Sauf qu'aujourd'hui , ce n'est plus une marque de luxe.
On ne peut pas dire que skoda c'est du luxe et en même temps dire que la voiture fait le job sans fioriture.
Car vous oubliez un peu vite les fabia , roomster , ...
Sous entendre que Skoda c'est la même chose qu'Audi , et bientôt maybach , est un peu exagéré..
Ce qui fait le prix d'une voiture ce n'est pas la forme ni le volume , mais les matériaux et les technologies.
Quand audi met de l'alu pour gagner du poids , skoda mets de la tôle.
Quand à la qualité Skoda , certains en reviennent. Comme la prise en charge hors garantie
Les mousses des sièges qui s'affaissent , les problèmes électroniques JAMAIS réglés par SKODA , beaucoup de modèles tirent à droite , etc etc ...
Quand au rendez vous en atelier 1 à 2 mois de délai !
Je peux parler de la marque car j'en ai une , contrairement à d'autres.
Par §fri776yQ
En réponse à §gas085Dq
Sauf qu'aujourd'hui , ce n'est plus une marque de luxe.
On ne peut pas dire que skoda c'est du luxe et en même temps dire que la voiture fait le job sans fioriture.
Car vous oubliez un peu vite les fabia , roomster , ...
Sous entendre que Skoda c'est la même chose qu'Audi , et bientôt maybach , est un peu exagéré..
Ce qui fait le prix d'une voiture ce n'est pas la forme ni le volume , mais les matériaux et les technologies.
Quand audi met de l'alu pour gagner du poids , skoda mets de la tôle.
Quand à la qualité Skoda , certains en reviennent. Comme la prise en charge hors garantie
Les mousses des sièges qui s'affaissent , les problèmes électroniques JAMAIS réglés par SKODA , beaucoup de modèles tirent à droite , etc etc ...
Quand au rendez vous en atelier 1 à 2 mois de délai !
Je peux parler de la marque car j'en ai une , contrairement à d'autres.
Je n'ai rien sous-entendu (Blondin non plus), on ne fait que dire que Skoda a eu un passé assez prestigieux au milieu du XXe siècle. On ne dit pas que la marque concurrencera Maybach, loin de là...
Pour ce qui est de la qualité Skoda, mon Octavia (cf. ma photo d'avatar) va sur ses 5 ans. Et après 80 000 kms, rien ne bouge à l'intérieur, aucun bruit suspect.
L'utilisation de la tôle (au lieu de l'alu) permet de contenir les tarifs de la voiture.
Les mousses des sièges qui s'affaissent, les pbs électroniques jamais résolus, le tirage à droite..... Phénomènes inconnus sur la mienne (ni sur ma précédente Fabia II).
Seul souci mécanique rencontré : défaut des galets tendeurs de la chaîne de distribution à 52 000 kms (changement de tout le mécanisme pris intégralement en charge par Skoda). C'est un défaut connu sur le 1.2 TSI 105 (entre autres).
Pour les rendez-vous en atelier à 1 ou 2 mois de délai, la faute est à rejeter sur votre propre garage. Ne pas en faire une généralité !!
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