Par Anonyme
J'aurais plutôt vu "super chiotte" mais bon
Seat Ibiza SC : SC pour "Super Coup" ?
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Par Anonyme
J'aurais plutôt vu "super chiotte" mais bon
Par Anonyme
avec des super neuronnes
Par Anonyme
Il y a encore des tocards qui achètes Seat ?
Par Anonyme
Bonne voiture mais sincèrement pas en tdi!!! j'ai eu que des merdes!!! 3 vannes egr,et deux turbo en seulement 92000kms et 5 ans par contre mon frere avec une essence de 2006 140000 kms et zero problèmes moteur sauf des petites merde connues sur les SEAT en général mais rien de trés grave.
Par Anonyme
Ibiza c'est une grosse mer..
Tdi 105 FAP de juillet 2008.
Batterie HS seat dépanne juste en redémarrant le véhicule.
Infiltration d'eau:
"monsieur il faut se sècher les pieds en vous installant les tapis sont humide"
Clips plastique qui cassent à gogo.
usure des pneus ultra rapide
Je l'ai gardé 6 mois et je viens de la vendre tellement elle me soule!
Par Anonyme
EUH SUCETTE !!
Par Anonyme
Ma 1ere ibiza tdi 110 de 2000 a fait 370.000 kms, jamais eu de prob particulier. Pas de conso d'huile et 4,5l sur autoroute. J'ai dû m'en séparer car accident et déclassement.
Donc niveau fiabilité, je n'ai que des éloges à formuler.
J'ai donc tout naturellement repris une Seat ST cette fois.
Par Anonyme
J'ai receptionné ma seat 1.2tdi75 il y a un mois et j'en suis très content; son nouveau moteur a rampe commune et vachement silencieux,elle est typée confort en amortissement,la boite est précise, aucun bruit parasite ou vibration quelconque,direction légère et précise,bon rayon de bracage et la finition intérieur et tres sympa avec le pack design pour moins de 400euros pommeau sport alu/cuir,console centrale noir laqué,compte tour chromé,poignée et bouche de ventil.chromé et le son est de très bonne facture
entrée usb bluetooth (je vais rajouter du son a l'arrière)régul de vitesse,anti-brouillard directionnel et j'en passe...que demander de plus pour 12500euros remises déduites et fiabilité éprouvée de surcrois.
Par Anonyme
Seat Ibiza tdi 75cv achetée neuve en août 2011.
Entretien seat.
Un moteur essui glace AR
La vitre electrique passager qui ne descends plus par grosses chaleurs (sic) . Réponse seat débranchez la connexion de la portière et rebranchez avec de la bombe à contact....Ce que je fais régulièrement.......
Aujourd'hui 27000kms, garantie échue depuis âout et une vanne EGR en vrac coût estimé dixit seat 6 à 700€.
de toute façons tout ce qui VAG aujourd'hui ne vaut pas plus en qualité que le reste ...mais coûte bien plus cher.
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