Par Anonyme
Oui, donc rien de nouveau. La même qu'au dernier salon de Paris...
Ou comment essayer de (re)donner une image sportive à cette marque de grosse (en poids) prestigieuse.
Salon de Paris 2014 – Bentley Continental GT3-R : musclée
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Par Anonyme
Oui, donc rien de nouveau. La même qu'au dernier salon de Paris...
Ou comment essayer de (re)donner une image sportive à cette marque de grosse (en poids) prestigieuse.
Par Anonyme
Quel poid ?
Par Anonyme
" allégée de 100 kg par rapport à une V8 S. Aussi étonnant que cela puisse paraître, la transmission intégrale est toujours présente. C’est donc par la suppression de plusieurs éléments (banquette arrière par exemple) " Combien ça pèse une banquette arrière de bentley à votre avis (avec tout ce qui va avec, minibar tablettes ceintures, etc...) on doit pas être loin de 100 kg revendiqués...
Par Anonyme
je veux dire que le poids n'est pas mentionné dans l'article, pour pas faire tâche
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
je veux dire que le poids n'est pas mentionné dans l'article, pour pas faire tâche
2300 kg - 100 kg = 2200 kg.
Par gxahafair
the tuning touch
Par Anonyme
Trop m'as tu vu (à moins que ce soit obligé pour l'homologation), car personne n'ira faire de circuit avec une Bentley de plus de 2 tonnes ! Et si c'est pour écumer les pavé Parisiens (ou ceux de la City) pas besoin de tout cet attirail.
Par hugh6
C'est un mélange des genres qui n'a que peut d’intérêt et qui ne convainc personne. Un peu à la façon des SUV sportifs.
Supprimer des éléments de confort et rendre tape cul une voiture de luxe avec des pseudo appendices sportifs, tout en laissant un poids pachydermique de plus de 2 tonnes. A quoi bon...
Par Anonyme
C'est sûr, 300K boules pour une baleine "évidée", c'est spécial
Par §Sup487Bh
0 à 100 km/h en 3,6 s,c'est pas mal pour une Bentley,reste à vérifier cela.
Par §Whe413OQ
2200 kgs et 300000€, c'est ce que l'on appelle du sport chic exclusif...limite tuning...
Ok pour les accélérations, mais l'inertie due au poids sera toujours présente sur parcours sinueux, même en 4WD.
Autant choisir une vraie sportive, de plus à ce prix-là.
Ou alors se tourner vers une Flying Star (version break de chasse), autrement plus exclusif.
Par Anonyme
Ils compte faire de l'endurance avec un yacht ?
Gt3...
Par §Ars837tE
Bordel mais qui irait faire du circuit avec une Bentley ?! Faut être taré pour y aller avec.
Une personne de bonne conscience ira avec une GT3, Superlegerra, 458, Exige ou autres.
Par Aâziz
En réponse à §Ars837tE
Bordel mais qui irait faire du circuit avec une Bentley ?! Faut être taré pour y aller avec.
Une personne de bonne conscience ira avec une GT3, Superlegerra, 458, Exige ou autres.
La Bentley est très performante sur circuit ridiculisant certaines qui sont pourtant plus légère... Visiblement bon nombre ignore les compétitions, ou Bentley se fait remarquer pour être parmi les premier... Comme blancpain gt series ou Bentley a gagné deux courses depuis le début de saison...
Par hugh6
En réponse à Aâziz
La Bentley est très performante sur circuit ridiculisant certaines qui sont pourtant plus légère... Visiblement bon nombre ignore les compétitions, ou Bentley se fait remarquer pour être parmi les premier... Comme blancpain gt series ou Bentley a gagné deux courses depuis le début de saison...
Elle va en ridiculiser certaines (très peu d'ailleur) essentiellement grâce à sa puissance qui lui procure de bonnes accélérations et rien d'autres.
Tu peux m'expliquer ce qu'une Bentley de GT3 et cette version route ont en communs?
Moi, je vais te le dire : rien, penser que la division compétition d'un constructeur apporte beaucoup aux voitures de séries c'est du rêve.
La version course c'est une carrosserie de Continental GT posée sur tout un arsenal de course donc rien en commun.
Par Anonyme
En réponse à Aâziz
La Bentley est très performante sur circuit ridiculisant certaines qui sont pourtant plus légère... Visiblement bon nombre ignore les compétitions, ou Bentley se fait remarquer pour être parmi les premier... Comme blancpain gt series ou Bentley a gagné deux courses depuis le début de saison...
Je ne pensais pas qu'il était possible d'être aussi naïf...
Rensigne toi sur les pièces en commun entre une voiture de série et une GT3, RIEN!
Juste pour rire, pour débiter des idioties pareille tu roule en Audi?
Par Anonyme
Le nombre d'imbeciles trainant ici est effarant ... Non en effet cette Bentley n'interesse personne, bon mis a part que tous les numeros consacres aux uk ont ete vendus suivant la semaine de Goodwood, mais bon ca n'interesse personne ! Et ceux qui disent qu'on ne conduit pas une bemtley sur circuit, avez vous au moins fait l'un ou l'autre ?? Je l'ai fait, et c'est plus qu'impressionant, mais ca, pas facile a integrer quand on se croit pensee universelle alors qu'on a au fond jamais rien fait ....
Par §Ars837tE
En réponse à Anonyme
Le nombre d'imbeciles trainant ici est effarant ... Non en effet cette Bentley n'interesse personne, bon mis a part que tous les numeros consacres aux uk ont ete vendus suivant la semaine de Goodwood, mais bon ca n'interesse personne ! Et ceux qui disent qu'on ne conduit pas une bemtley sur circuit, avez vous au moins fait l'un ou l'autre ?? Je l'ai fait, et c'est plus qu'impressionant, mais ca, pas facile a integrer quand on se croit pensee universelle alors qu'on a au fond jamais rien fait ....
Depuis quand une Bentley est destiné au circuit ??
Et sérieux, on s'en tape que tu l'ai fait.
Demande à tous passionné d'automobile s'ils iraient faire du chrono avec une Bentley. Comment ils se fouteront de ta gueule mdr.
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