Commentaires - Salon de New York : Nissan montre sa Maxima sous toutes les coutures

C'est censé être haut de gamme, avec la banquette arrière de Simca 1307, le cuir moutarde sur le volant, et les sales boutons plastoc partout ?

Excellente première impression...

Pourquoi la marque-gag ne se contente pas de cloquer son logo là dessus et d'y adapter des motorisations en cohérence avec ses marchés cœur pour remplacer la caisse de Jean-Claude Convenant qu'ils vendent encore... mystère !

Préferrent sans doute tirer la marque vers le haut en faisant la même chose avec leur logo sur des caisses de roumain...

Tu vois souvent des boutons en vrai chrome ou en bakélite sur des caisses modernes Jo-la-Zapette ?

Et c'est pas du Haut de gamme, c'est du Nissan.

Y'a une autre marque pour ça dans l'Alliance.

Personnellement je trouve qu'elle envoie du lourd. J'adhère pas trop à la couleur du cuir mais avec une autre couleur ça doit être classe. J'adore.

Mis à part un profil un peu lourd sous certains angles, une belle réussite esthétique que cette Maxima avec une calandre agressive et distinctive.

Puisse Renault être aussi inspiré pour sa Laguna.

Je la trouve super sympa ... dommage qu'on y ai pas droit.

Les Nissans Maxima ont souvent été de chouettes propositions.

Celle là semble vraiment bien née.

Pour Nissan Europe, la proposition ne seriat pas idiote, ne serait ce que pour sortir de la quasi-monoculture SUV dans lequel la marque se complait.

Bien entendu, c'est en GB ou en Allemagne que cette auto pourrait trouver quelques clients.

Pourquoi on l'a pas chez nous de la vrai berline accessible avec V6 propulsion

futur base de la Futur Safran? Non une Samsung SM7....:ptdr:

Magnifique design.

Mais à ranger,pour nous pauvres pécheurs,dans le même tiroir que la Honda s600 keycar,pas pour nous ,donc aucun intérêt.

Elle envoie du lourd cette berline!!

La prochaine berline de RENAULT s'en inspire grandement vu que c'est sa cousine.

Ce que je ne comprends pas, c'est la position de l'écran gps… c'est mieux d'avoir l'aération dans la gueule et de quitter la route des yeux pour suivre l'itinéraire? de mon côté c'est rédhibitoire pour un achat.

Wow dingue !!

Hum faîtes le test.

Installez-vous dans votre véhicule et faîtes le mouvement naturel du bras comme pour aller naviguer dans un menu tactile positionné sur votre console centrale.

Naturellement, votre main ira dans la zone qui a été choisie ici par NISSAN mais aussi par presque tous les autres conducteurs.

Quant à l'aération dans la tronche, les petites réglettes sont là pour diriger le flux d'air convenablement, peu importe la position du dit aérateur.

Sous tous ces boulons plutôt! Quelle horreur!

La Maxima c'est de catégorie égale ou supèrieure à la défunte Priméra ?

Il me semble sup....mais sans trop être sur. Faut dire que les Berline ont pas mal grossies ces derniers temps.

Bon en tout cas c'est une chouette proposition. Dommage de n'avoir pas eu un aussi beau coup de crayon sur la récente Pulsar (bien que pétrie de qualité) que sur cette maxima et le concept Sway.

Peut-être un renouveau du design chez Nissan!

MDR il est tellement martyrisé par RENAULT qu'il va même parler de Renault à travers d'une nissan qui n'a strictement rien à voir avec Renault qui ne s'est jamais vendu en europe un modèle ou renault n'a jamais fourré son nez, un modèle qui se vent exclusivement Océanie et amérique du nord et japon et un modèle qui a un succès fou ! Tu devrais sortir un peu de ta ville, voyager, t'ouvrir au monde ("ton esprit") serait trop demander ... il est vraiment PHÉNOMÉNALE ce mec sérieux c'est un sketch

Belle bête...dommage qu'elle ne soit pas vendue en Europe, c'est vrai que les français ne veulent plus que des bétaillères pour trimballer leur marmaille et porter les déchets verts à la décharge...

C'est toi le sketch, gros naze.

Bien sûr que cette NISSAN a tout à voir avec la prochaine berline de RENAULT puisque c'est la même plateforme CMF, sûrement les mêmes GMP en Essence ainsi que pleins d'autres pièces et fournitures qui vont être achetées en commun pour les deux véhicules.

Ca s'appelle des synergies de groupe et permet de réduire de 30 à 40% le coût en R&D et achat des véhicules.

Donc merci à toi pour ce sketch.

Merci pour commentaire et je reconnais tu as bien appris ton texte mais tu ne m'apprends rien de nouveau. Ton cerveau en revanche n'est pas en synergie. Ici c'est une alliance et pas une appartenance, ni une fusion comme peut l'être skoda à VW. Oui il y a des plateforme commune mais ça en reste là le blaireau de Roc et toi même combat. Meme plateforme ne veut pas dire physionomie identique, une plateforme est juste un soubassement, il vient faire du hors sujet sur une Nissan qui a été conçu pour des marchés bien spécifiques en ramenant tout à Renault ou Dacia car tout est embrouillé dans sa tête il à une phobie énorme de renault ce type a un grain, cette nissan ressemble en rien à une renault, ses moteurs (tous essence et fait par nissan n'on aussi rien à voir aussi, tout comme renault s'occupe des diesel).

Mais bon tant mieux en bien ou mal il parle de Renault à toutes les occasions à toutes les sauces sur tous les forum possible bien ou mal peu importe ça fait réagir ça fait de la pub ^^

Mais je ne savais pas qu'il y avait l'avocat du diable ici...

Et donc ? Alliance n'empêche pas les synergies.

RENAULT possède NISSAN à 44%, c'est donc bien "lui" le décideur.

C'est complexe comme vision de l'industrie mais on est bien plus proche du groupe que du simple partenariat comme ça peut l'être entre RENAULT et MERCEDES.

Ah bah ton commentaire confirme mon avis: tu n'y connais rien industrie.

Dire que les CMF sont juste des soubassements et qu'aucun investissement en R&D ni aucun achat n'est mutualisé entre RENAULT et NISSAN c'est tout simplement de l'ignorance.

Grâce à ces synergies, RENAULT/NISSAN économisent plus de 4 milliards d'euros par an.

Ghosn veut porter cet objectif à 8 milliards d'économies par an d'ici 2016 ou 2018 je ne sais plus.

Donc croire que les véhicules ne sont pas "cousins" avec tout ça c'est de l'ignorance.

Prière de garder tes vannes à deux balles pour toi.

Mdr prière de bien relire mon message ce n'est pas du tout ce que j'ai dit, les interprétations laisse les aux autres, rassure moi tu fais marcher ton cerveau mieux que ROC?? En même temps pire que lui ici tu meurs

Mais je ne suis pas d'accord avec toi quand tu dis que Renault contrôle nissan. Oui Renault a bient 44% de Nissan et Nissan 15% de Renault. Mais ça c'est sur le papier,c'est de la théorie. Renault a pris le controle de nissan au moment où celle-ci était mal et l'a en partie sauver, mais aujourdhui le vent à tourner, comment veux-tu qu'un groupe qui pèse de fois le poids de Renault soit sous son contrôle effectif? Carlos ghosn a une double casquette, et la forme de la société ne changera pas tant qu'il est là et que l'état francais qui en détient 15% y trouve son compte. Mais en pratique comment tu veux que Renault influence réeellement Nissan dans ses orientations économiques ou de modèles (je suis renault on est d'accord là dessus mais je n'y crois pas)? Si c'était réellement le cas depuis longtemps Renault aurait investit le marché chinois (alors qu'ils vont seulement y rentrer quand PSA son principal concurrent y est depuis plus de 10 ans), voir meme le marché japonnais puisque nissan y est chez lui ou encore le marché américain en essayant de proposer des produits pour ce marché.

Ok, question simple: qui est le PDG de NISSAN ?

Et donc qu'en déduis-tu.

" Roc et toi même combat."

Décidément, ce Jupiler ( avec un sens de certains accords très sûr ) a tout pigé...

Franchement très réussi, mais certains traits viennent clairement des modèles Infinity, je ne sais pas si c'est judicieux.

C'est vrai qu'elle est belle mais elle ressemble comme les autres (Optima, Malibu etc..)

Ayant eu l'occasion de l’essayer pendant 15 jours au Etats Unis j'ai pris un énorme plaisir à conduire cette auto et beaucoup de voiture Française pourrait en prendre de la graine, un moteur vraiment présent avec les 300 CV et un châssis qui permet de les exploités, j'ai l’habitude de roulé avec un V8 et le V6 Nissan m'a fait beaucoup de plaisir, une voiture a importé absolument.