Commentaires - Salon de New York 2013 - La Mercedes CLA 45 AMG se dévoile entièrement

trop belle !!! je kiffe !!

360 ch avec un 2 litres... les Fan de mercedes sont comme des fous et c'est les même qui disent que le moteur Ford 1l 125ch sera pas fiable....

si si...le 125 chevaux de chez ford doit être fiable car il le sorte en version 200 chevaux en version compétition !

super belle la cla dommage que de base elle ne soit pas propulsion ou en version 4 matic (4RM mercedes) pour cette version 45 amg....

moi qui pensait que meme en AMG elle serait traction, tant mieux elle est en 4RM la transmission intégrale devrait etre de base ne serais ce pour la sécurité....

elle est de base en 4 roues motrices les kiki !!

anonyme de 17h50...des taxis comme ca je veux en conduire tout les jours !!!!!

et puis pour passer 360ch + 45k en traction, paye tes 295 à l'avant !

Magnifique je mouilleeeeeeeeee heu Audi et BMW peuvent allez se caché

on connait le poids?

je la trouve belle

Superbe !

Cette voiture va faire un malheur tant elle est belle.

Sans oublier que le prix semble "raisonnable" pour une si belle auto qui porte le blason AMG qui était quelque chose d'impensable pour le commun des mortels il y a à peine une dizaine d'années...

Mercedes RETOUR EN FORCE !!!

Franchement elle a vraiment beaucoup classe surtout l'intérieur J'ADORE

Supérieur à 1T4...

l'AMG du pauvre a 70% une traction faux système 4RM, moteur en tranversale, c'est de la merde :ptdr:

Quelle mocheté a vomir c'est juste bon pour avoir un mal de crâne. ...

Elle n'est pas harmonieuse, elle fait pataud et limite vulgaire... Ce cul est à vomir !

La classe A est magnifique, la CLA horrible......

"Elle y sera vendue à partir de 56 078 euros"

SANS COMMENTAIRE !!!!!

La face avant, superbe, l'arrière par contre n'est pas vraiment une réussite.

Quand à la planche de bord, je n'arrive vraiment pas à me faire à ces horrible bouches d'aération; c'est un peu dommage car le reste est vraiment très réussi.

Tiens... Abasc est en vacances ?????

On a déjà commenté des milliers de fois cette CLA, ce qui prouve au moins qu'elle ne laisse personne indifférent.

La seule info nouvelle est le tarif, 56k€ en Allemagne, disons 60k€ en France. Et Ce tarif est vraiment très abordable au regard des 360ch.

"Et Ce tarif est vraiment très abordable au regard des 360ch."

Mouais... Pour 15K de moins tu as la S3 tricorp de 300cv. Moins puissante mais ça ne justifie pas un tel écart.

Ah, j'avais peur que tu aies eu un petit souci de santé avec cet hiver qui n'en finit plus ....

mais non voyons !

...

la classe A est largement aussi moche !

alors qu'une Camaro de 400cv coute moins de 40000 euros... cherchez l'erreur ?

La clientèle qui achete la classe A à été conçu pour les personnes ressemblant a Shreck....

On peut rien dire sur la ligne, vraiment très belle...mais chez mercedes ils se touchent sur le tarif.

60kE le 2 litres turbo!!! Sur ces rivales on pourra au moins compter sur des moteurs moins banals à 5(RS3) ou 6(M2) cylindres et pour a coup sur quelques euros de moins.

Elle est pas mal mais à 60k€ sans les options encore heureux ! Par contre l'intérieur avec les 60 boutons, l'éclairage orange et le GPS façon Tom tom de Fiat les loquets de porte façon 205... sur une caisse à 60k ça passe vraiment mal.

C'est clair, avec un vrai moteur passion, une vraie gueule !

Quelle beauté! Le choix sera difficile entre cette CLA AMG et la RS3 berline, j'attend de les voir en vrai pour faire le choix mais je pense que mon coeur chavirera pourbcette Mercedes qui est une pure réussite surtout en 4RM!

TU as déjà commenté des milliers de fois cette CLA...

L'erreur c'est qu'une Camaro à une finition de Renault Twingo, est super lourde, le moteur est juste nul à chier pour une telle Cylindrée, pour rappel pour un 6 litres il n'atteint même pas les performances du 4.2 BMW. La Camaro ss est une blague, d'oú le prix.

Mercedes abandonne la commande de la boite auto au volant, on voit l'apparition d'un levier...

Non, c'est juste pour les versions AMG.

CLA 45 AMG : http://s.tf1.fr/mmdia/i/20/1/mercedes-cla-45-amg-2013-10883201zruot_2038.jpg

CLA 7G-DCT 'normale' : http://www.mercedescla.org/forum/attachments/11d1358203811-2014-mercedes-cla-interior-photos-2014-mereceds-cla-int1.jpeg

magnifique!!!dommage que le g p s ne soit pas rétractable chez AUDI ils savent faire!!!!

magnifique!!!dommage que le g p s ne soit pas rétractable chez AUDI ils savent faire!!!!

magnifique!!!dommage que le g p s ne soit pas rétractable chez AUDI ils savent faire!!!!

Quand Abasc n'a rien à répondre, il esquive....

Je ne vois pas vraiment l'intêret...

L'intéret de quoi ?

1/ Les leviers de vitesse au volant libèrent beaucoup de place sur la console centrale, tous les constructeurs essaient de réduire le levier au maximum, Mercedes a décidé de l'enlever carrément.

2/ Les AMG ont des modes spécifiques et des boites spécifiques, ils ont choisi de garder le levier de vitesse normal, c'est leur choix.

1/ merci j'avais compris

2/ je ne vois toujours pas l'intêret de le remettre pour les AMG. Ca n'a rien à voir avec les modes et les boites.

C'est un choix, tout simplement. Qui ne va pas révolutionner grand chose ...

Il y a plusieurs molettes sur les AMG, il faut de la place, donc voilà c'est tout : ici la dernière Classe E 63 AMG :

http://img.turbo.fr/028C01EA05709198-photo-essai-mercedes-classe-e-restylee.jpg

Pas révolution mais c'est disgracieux.

Je pense que ce n'est pas une question de place...