Commentaires - Salon de Moscou - Renault Sport R.S. 01: une pure sportive de 500 ch pour la piste

SUBLIME!!!!

Elle a de la gueule

c'est donc le moteur de la GTR. J'aurai d'avantage cru au V8 4.5 de Super GT, mais bon. Les performances doivent vraiment être impressionnantes. Nous avons peut être une idée de l'Alpine de route de 2016 qui elle aussi aura surement une variante compétition pour l'endurance!

Renault a frappé un grand coup! ça donne envie de voir la nouvelle Alpine dans sa version définitive.

Audi R8 restylée!!...mais jolie.

Elle a tout d'une Alpine, oui mais c'est une Renault sport. C'est écrit dessus pourtant, je pensais que ça se voyait.

je crois qu'elle va poutrer la megane rs ET beaucoup d'autres aussi

Pourquoi renault ne veut pas se frotter à d'autres marques ??

Blancpain, wtcc, DTM... c'est pas les catégories qui manquent au moins on verrait vraiment de quoi ils sont capables plutôt que de faire encore une nouvelle discipline "interne"...

Sinon pour une fois jolie voiture chez renault à voir en vrai/photo à quoi elle ressemble

Totalement bluffé !!

Tiens on n'entends pas les anti-"Rinoul", ils se sont cachés??

Sûr que connaissant les qualités de Renault Sport, y'a pas beaucoup de sportives qui vont pouvoir l'accrocher. En même temps elle est faite pour le circuit. Ils vont bien s'éclater les pilotes qui auront la chance de piloter cette RS 0.1

Elles est magnifique.

Elle faut un peu croisement entre une R8 (Audi, pas Gordini!) et A450, mais il faut avouer que ça fonctionne! Si seulement on pouvait voir ça sur la route un jour...

elle ne peut pas en DTM, devinez pourquoi...

Copie de la R8. Mais bon, après la Renault 500, on en est plus à ça près...

Dommage qu’il y a ce gros losange qui gâche presque tout, comme sur toutes les RENAULT d’ailleurs

Il suffirait d'arrondire l' avant et ça deviendrait une Alpine !

@12h38

On a déjà vu des marques autres que bmw/audi/mercedes/opel dans ce championnat Alfa l'a même remporté...

C'était l'ancienne version des années 80/90 mais pourquoi pas aujourd'hui?

Encore un dérivé de la dézir... ça devient vraiment lassant... Et le rendu 3d date des années 2000 ou bien ?

Les artifices tuning non merci, un peu je pourrais encore comprendre pour ce type de voiture mais là 3 entrées d'air rien que sur le capot c'est vraiment too much... Et je parle même pas du bicolore copier à l'ancienne Seat Bocanegra en plus de la forme générale de la future R8.

Et puis le plus choquant c'est ça brouille trop l'image de Renault Sport et d'Alpine. Je parle même pas du moteur de chez Nissan et même plus de Renault Sport...

VOILAAAAA! Enfin quelque chose de chez Renault-Sport / Alpine qui redonne de la fiertè ! Bon , Alpine, sortez la même, en version route, et j'achete! C'est du sex on wheels, ça fait plus equilibrè (esthetiquement parlant) qu'une Audi R8, avec le moteur de la Megane rs 265 (pour la version route), et un poids 30% allegè comparè á cette derniere, et si le prix n'est pas exhorbitant (en ligne avec Alfa Romeo 4C, nouvelle Toyota FT1) elle se vendra! Je croise les doigts, les orteils, et le reste.....

Ces rendus dont tellement naze que les jantes n'ont même pas de profondeur... Sérieux je fait mieux sur photoshop.

Très jolie

Si c'est juste pour la compétition, cela ne concerne pas grand monde à part les pilotes et autres professionnels de la piste. Pas grand chose à carrer donc. C'est bien beau de se pignoler sur le sport mais pendant ce temps la gamme généraliste (qui concerne quand plus de gens) reste merdique. C'est toute l'histoire de Renault.

MAGNIFIQUE !! A quand une version route ?

AUDI a utilisé une appellation RENAULT : R8. C'est la réponse du constructeur français avec cette voiture qui lui ressemble effectivement.

Humour mis à part, elle sera impressionnante si elle sort en version ALPINE. Oh là quelle beauté...

ça fait un peu réchauffé mais ça faisait tellement longtemps qu'une Renault n'avait pas été aussi attirante... Espérons un jour une version de série très proche de cette RS 01 !!!

Bravo à Renault, cette R.S.01 est terrible !! et même si elle est réservée à la piste et donc à la compétition ,espérons que la future Alpine de route normalement prévue pour 2016 reprenne ses gènes au niveau du design.

Parce que c'est comme les formules américaines, le règlement change dès qu'un constructeur non national commence à gagner

une magnifique pistarde !

A suivre... de près

@ 12h49 et 12h52, on attend vos propositions!!

Rappel du sujet demandé: Créer le véhicule remplaçant en 2015 la Mégane Trophy

( en tenant compte bien sûr, du règlement, des contraintes techniques,...)

Vivement le résultat de vos chefs d'oeuvre... )))

M A G N I F I Q U E

S U B L I M E

Et la couleur

Alors là, c'est magnifique.

Une belle sportive comme RENAULT sait les faire.

Non seulement elle claque visuellement, mais en plus elle sera très efficace sur circuit.

Si seulement RENAULT pouvait commercialiser ce genre d'engin, si seulement... Pas beaucoup resteraient "leader du luxe"...

Audi R8 a copié le style Italien des années 90 (Ferrari etc.) Donc Audi sont des voleurs d'idées, pas des innovateurs. Et effectivement l’appellation R8 vient de chez Renault.

Résumons : c'est une LaR8 GT35

http://fc02.deviantart.net/fs71/i/2012/183/e/8/renault_by_garyjpaterson-d55otmu.jpg

http://fc01.deviantart.net/fs70/i/2011/236/f/f/renaultsport_by_mattblake39-d47pz18.jpg

http://th01.deviantart.net/fs71/PRE/f/2014/024/b/f/renault_laguna_conce_by_erithdorpl-d73k0iv.jpg

http://fc06.deviantart.net/fs70/f/2013/236/5/c/alpine_a110_concept_2013__renault__by_antoine51-d6jh8nc.jpg

Tous de simples amateurs et aucun d'eux n'ont réussi à faire des jantes plates...

J'adore la volonté de Renault de toujours élevé le niveau du sport-auto!

En lançant, il y a quelques années, la formule 3.5 en WSR, Renault en a fait depuis, ni plus ni moins que LA formule monoplace de référence, pour les pilotes souhaitant accéder ensuite à la F1!

Cette RS01 en sera certainement l'équivalent "GT" ,pour l'accès aux pilotes, ensuite, aux plus prestigieuses compétitions dans ce domaine ( DTM, WTCC, Blancpain, endurance,...).

Bravo Renault pour cette admirable initiative!!!

Magnifique, c'est l'Alpine a cette gueule, ça serait super !

Un truc de chez Renault qui a du style, qui l’eut cru

On a donc aujourd'hui bien la preuve que dans ce monde, tout est possible !!

Donc en gros si renault veut faire une voiture qui plait visuellement et qui est efficace sur la piste, il faut qu'ils copient audi pour le design et qu'il mettent une mécanique japonaise dedans. Et voilà le resultat. Plutôt sympa d'ailleurs.

"Pourquoi renault ne veut pas se frotter à d'autres marques ??

Blancpain, wtcc, DTM... c'est pas les catégories qui manquent au moins on verrait vraiment de quoi ils sont capables plutôt que de faire encore une nouvelle discipline "interne"..."

pourquoi? parce que ces voitures doivent être homologuées et doivent être dérivées de voitures de séries produites à un certains nombre d'exemplaires. Cette Renault RS01 n'étant pas commercialisée pour la route, il est impossible de la voir en GT3, Blancpain ou au Mans par exemple! pour le DTM, ce sont toutes les mêmes voitures, seul le moteur change selon le constructeur.

pour la ressemblance avec l'Audi R8, effectivement il y en a une, mais ce n'est pas un mal. Et puis c'est l’efficacité aéro qui a été cherché, et visiblement, Renault et Audi en sont arrivés presque à la même chose niveau silhouette.

C'est un nouveau dlc pour Gran Turismo 3 ça non?

Pour le moteur d'origine Nissan, sachez qu'il en était déjà de même pour la Mégane V6 Trophy qui utilisait le V6 3.5 de la 350Z mais profondément remanié chez Renault Sport pour en tirer 400ch. Il en est de même avec ce V6 3.8L Biturbo de la GTR qui a été modifié chez Renault Sport, surtout pour améliorer le niveau de fiabilité qu'exige une voiture de course. La principale modification étant le passage à un carter sec pour éviter le déjaugeage lors des grandes courbes en appuis!

Je comprends pas l'emballement des fans d'Alpine.

Le style de cette Renault n'apporte strictement rien de nouveau et si c'est un avant-goût de l'Alpine, c'est vraiment décevant.

Les moteurs de chez Nissan, ils sont tous 10% Nissan ?

Renault ne participe pas à leur conception ?

trop belle

je vois je la vois bien sur le gt tour 2015

dommage !

Dans le groupe RENAULT-NISSAN, RENAULT s'occupe des motorisations diesels et NISSAN des essence.

Cela est du au fait que celui des deux qui vend le plus dans le monde et notamment aux USA est NISSAN et que ces marchés préfèrent l'essence au diesel d'où la spécification de NISSAN.

On retrouve donc des Dci dans des NISSAN et des TCe chez RENAULT qui sont des blocs NISSAN retravaillés par RENAULT.

En compétition, NISSAN fournit des blocs moteurs.

Pourquoi RENAULT devrait dépenser des millions en développement d'Essence de compétition quand il y a des blocs tout faits et performants chez le copain japonais ?

Ensuite, RENAULT SPORT retravaille ces blocs pour les incorporer dans ses véhicules et répondre à ses exigences.

Après à savoir si RENAULT participe à la conception dès le départ de ces moteurs essence avec NISSAN, je ne sais pas.

Il y a sûrement des synergies et des échanges entre les ingénieurs des deux marques.

Tout comme des japonais doivent travailler sur les diesels.

C'est vrai que c'est pas mal, mais pourquoi tout ce plastique noir (surtout à l'avant) ???? C'est gras et c'est dommage :/

Magnifique!

Pour une fois que je peux apprécier le design d'une Renault (si c'est bien eux qui l'ont dessiné... étant donnés les nombreux "partenariats" pour la réalisation du véhicule).

La ressemblance avec l'Audi R8 pour le profil de la partie avant est effectivement là, mais à part ça c'est très réussi, selon moi.

Toujours dommage pour la taille du logo à l'avant, dans la lignée des nouveaux modèles, c'est beaucoup trop gros...

Pourquoi ne l'ont ils pas fait de la même taille que celui de l'arrière (qui semble plus petit sans être rikiki pour autant)?

L'arrière est ainsi plus homogène et agréable à l'oeil!

On aurait aussi pu greffer un dérivé du V6T issu de la F1. Mais sans doute plus complexe.

Ouais tu connaitras bientot l'A pine Renault

Qui a remarquer le nom du pilote inscrit dessus ? Alain Prost

@14h41 : surtout moins fiable et beaucoup plus cher, 1 million d'euros pièce...

Concernant ce V6T, un partenariat a été signé il y a 3 jours avec RedBull pour co-développer le moteur, Renault se concentrant sur la partie Turbo et Thermique tandis que RedBull prend en charge la partie Electrique et récupération d'énergie...

En revanche je ne sais pas ce qu'il en ai de la partie software...

Concernant cette Alpine... euhhhhh Renault, elle est très réussie ! :)

Pour faire ressortir les qualités d'un pilote rien ne vaut des courses monotype

Après peut être que Renault n'a pas les "coronesse" pour aller se frotter aux plus grands

Franchement elle n'est pas mal du tout, j'adhère à sa ligne

Rock&Gravillon sors de ce corps

Le problème c'est que si ça c'est le style Renault Sport, il va falloir en trouver un autre pour Alpine.

Et Van Den Acker, ça m'étonnerait qu'il sache faire 2 styles distincts.

Du coup ça va donner comme Audi avec VW ou DS avec Citroën : un positionnement pas toujours très clair...

Et ça pour Alpine c'est pas bon......

Renault s'arrête au 4 pattes, pour avoir plus ils puisent chez Nissan qui à des V6 et V8

"Après peut être que Renault n'a pas les "coronesse" pour aller se frotter aux plus grands"

Les plus grands sont en F1

Oui, même interrogation

Pourquoi ne pas l'avoir baptisée Alpine ???

Le marketing est vraiment tordu et à la masse

La F1 ne va pas resté en vie longtemps, les audiences sont en chute libre

et n'attire plus personne, même les sponsors se barrent

Il n'y plus d’intérêt, tourner en rond pendant 1 heure n'amuse plus personne

La F1 des années d'avant 90 faisait ressortir la qualité du pilotage, aujourd'hui ça se passe dans les stands ... nul

La voiture a une ligne magnifique, je n’adhère pas a la peinture bi-tons

pour la motorisation, de nombreux bloggeurs se plaignent qu'en France, on n'a pas de moteurs "prestigieux" style V6 ou V8.

Je trouve logique que Renault, puise dans la banque moteurs de son partenaire Nissan et utilise un V6 en le retravaillant.

Personne ne trouvait a redire de Volvo dans le V6 PRV

sinon CONCRETEMENT ? l'alpine ils là pondent

65 coms en 2h30, et peu d'anti Renault, on va taper un record !

La F1 est surtout en chute libre en France avec Canal+...

elle va faire combien sur le Nurburgring?

Quand on voit que la Nissan GTR Nismo largement plus lourde se place déjà dans les 5 meilleurs temps!!!

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Par Anonyme le 27 Août 2014 à 15h38

Je trouve logique que Renault, puise dans la banque moteurs de son partenaire Nissan et utilise un V6 en le retravaillant.

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en le retravaillant?

mais le moteur de la GTR développe déjà 550ch!

Tiens une Dallara Nissan

Belle voiture en effet

Maintenant que nous allons prendre goût à ce genre d'engin qu'en sera-t-il si l'alpine était un tant soit peu décevante avec un ptit 4 cylindres ?

Ah vous ne saviez pas qu'à part la sadev, le logo et le chèque rien ne vient de Renault?

DALLARA DALLARA DALLARA DALLARA....et Nissan

Ben oui, once again ils vous prennent pour des truffes et ça marche encore!

Pathétique.

sauf que là il est en carter sec et ce moteur pourra tenir 2 saisons sans révision (comme l'ensemble de la voiture). Je doute que le moteur d'origine puisse tenir une telle distance avec une telle utilisation sans révision fréquente!

Sacré surprise de les voir s'engager en GT, ca devait être qu'une simple voiture pour la compétition mono marque a la base, elle est juste magnifique.

des airs de audi r8

si le design reste comme ca pour la future alpine ce sera un succes assuré

Il y a plus de moteur V8 en super gt, ce sont des 4 cylindres turbo maintenant

"La F1 ne va pas resté en vie longtemps, les audiences sont en chute libre "

La F1 existait avant la télévision et je ne sais pas si les audiences sont en chute libre mais pour le sport auto ce sont le plus importantes.

Un profil de R8 ,un arriere à la i8 , alors il y a juste l'avant qui est franchement excellent ,mais voila c'est juste une renault quoi....

"pourquoi? parce que ces voitures doivent être homologuées et doivent être dérivées de voitures de séries produites à un certains nombre d'exemplaires. Cette Renault RS01 n'étant pas commercialisée pour la route, il est impossible de la voir en GT3, Blancpain ou au Mans par exemple! pour le DTM, ce sont toutes les mêmes voitures, seul le moteur change selon le constructeur."

Par forcément celle la mais une mégane?

il pourrait très bien en adapté une à une pour le blancpain voir le wtcc ce serait peut être plus adapté à une mégane.

ça permettrai de savoir ou ils en sont réellement niveau perf par rapport aux autres, ça serait un bon coup de pub pour eux plutôt que leur course Renault series très peu médiatisé AMHA surtout maintenant qu'ils ne sont plus en F1 (sauf moteur et encore ils vont refiler la partie électrique à RedBull).

Renault n'a absolument rien a prouver à personne en terme de compétition auto. Ils ont battu et battent encore Ferrari et Mercedes en F1 (sans compter BMW, Honda, Toyota, Ford il y a quelques années)!

le WTCC avait été évoqué il y a peu, mais c'est impossible car il faudrait mettre beaucoup d'argent, comme Citroen. Sauf que Renault ne peut pas se permettre de financer la F1 et le WTCC en même temps!

pour la partie électrique c'est RB, d'une ce n'est pas toute la partie électrique, et ce ne sont que quelques gars de chez RB qui travailleront dessus. Le gros du travail sera encore et toujours fait à Viry chez Renault Sport.

C'est extra de voir autant de commentaires. Bon sang, pourvu qu'elle soit vendue sous la marque ALPINE. On voit que cette marque manque tellement à la France. Si elle sort, sûr que çà marchera et qu'on verra un peu moins de 911, même si on ne fait pas mieux aujourd'hui. Mais une ALPINE, made in Dieppe, on n'attend que çà depuis...

Oui mais l'utilisation entre la GTR et la compétition des WSR est différente, de même que les réglages etc. Il y a forcément besoin de retravailler le bloc moteur.

Ne vous arrêtez pas uniquement sur les chiffres des chevaux, énormément d'autres paramètres sont à prendre en compte et sont travaillés.

500ch au lieu de 550ch c'est un réglage pour une bonne raison, ce qui ne veut pas forcément dire que le moteur sera moins performant dans son utilisation aux WSR comparé à sa performance dans la GTR.

Vraiment magnifique!

Vivement les premiers tours de roue pour apprécier son dynamisme et ses perfos pure!

C'est vrai, elle a quelques airs de déjà vu notamment de profil... mais sincèrement, les lois de l'aérodynamique doivent avoir influencé tous ces choix...

elle va poutré toute les Audi de merde...

"Sérieux je fait mieux sur photoshop."

Continues comme ça, tu va redresser le pays.

Vraiment sympa ! La même chez Alpine pour 60k€ et 300+cv et ca fait un carton !

Concernant le moteur utilisait ici, c'est le Nismo, donc plus de 550cv d'origine... On nous dis ici plus de 500, sans donner plus d'indications.

Je serais pas contre qu'ils la teste sur le ring pour comparer à des supercars type 918 ou P1 :)

C'est vrai qu'un petit temps sur le Nürb de la part de cette petite RS 01 détruirait pas mal le mythe de certains "logos".

En fait le positionnement c'est Alpine pour lutter contre la Boxster, et Renault Sport pour concurrencer l'Aventador.

Ouais, ya une certaine logique.

Eh bien disons que Renault se frotte déjà à pas mal de concurrents avec une certaine réussite dans la catégorie reine de la course auto.

J'espère vraiment qu'un modèle de série pourra en voir découler, ce qui semble plutôt compromis puisque dans le communiqué on peut lire une déclaration d'un des responsables disant que la réalisation de ce projet a été possible car libéré de toutes les contraintes liées à un modèle de série.

Superbe voiture

une formule monotype ce n'est pas ce que je préfère , mais bon cela va peut être déboucher sur des engagements dans d'autres compétitions

La RS01 la poutre.

Vraiment un look d'enfer cette RS.

Renault doit trouver un ou plusieurs championnats multi-marques pour faire courir la bête, et ainsi avoir des retombées médiatiques et commerciales intéressantes.

Mais pas en World Series by Renault, les championnats mono-marque sont monotones, ne s'adressent qu' à quelques initiés, et n'apportent pas grand chose en terme de ventes.

C'est d'ailleurs la position de Michelin depuis longtemps en compétition.

Par contre, on ne sait toujours rien sur les positions (à part les effets d'annonces) de Renault-Nissan pour le devenir des futurs modèles sportifs de la marque Renault.

Renault Sport ou Alpine, c'est le grand flou artistique...

dallara nissan = renault rs 01

oreca nissan = alpine lmp2

spark = renault formule e

red bull renault = redbul infinit

si vous y comprenez quelque chose moi çà me désole !!!!!!!!!!!!! renault sport est mort .

C'est du Nissan rebadgé Renault

la renault rs01 f1 est bien loin ..........

ahahahah les pro rinoul qui se masturbe leur petit bout sur une caisse qui ne sortiras jamais en serie mdrrrrrrrrrrrrr des pro rinoul quoi.................

Tous ceux qui trollent en disant que rien n'est fais par Renault dans cette voiture, vous êtes déconnecté des réalités économiques et avez un train de retard.

J'imagine que vous devez être scandalisé par le Groupe VAG avec ses TDI tchèques et ses intérieurs moussé made in France...

Qui sous-traite la conception de ses moteurs ultra performant par une entreprise anglaise...

ça s'appelle le libéralisme, vous en profitez tous les jours et avez voter pour, mais quand ce n'est pas vous c'est scandaleux et indigne de couleurs de nôtre drapeaux... Cette hypocrisie...

Les temps du Nurb. n'ont aucune valeur car jamais fait avec le même pilote

donc pur marketing des marques

J'avoue elle passe très bien... pour une fois

Allez les kékés!!!! on pause la kronenbourg, on sort acheter le dernier autocollant rinosport chez feu vert! mdr

AntiRenault4Life!

ça fait plaisir de voir ça de la part de Renault.

ah tiens vlà une copie raté de l'Audi R8 par renault-nissan

pas mal j'aime beaucoup

Ma main à coupé qu'elle sortira pas et qu'elle sera qu'un concept encore.

J'en suis sur que si Renault la sortirais de série en version pour la route, elle serait une énorme concurrente aux RCZ-R, Cayman, 4C.

Mais bon, on peut pas tout avoir vu l'énorme retard qu'ils ont dans leurs gammes.