Commentaires - Salon de Londres: Opel Insignia: un début de carrière spectaculaire

perso j'aime pas dutous l'intérieur, il fait trop américaine je trouve.... Et je déteste leur style intérieur. L'extérieur par contre j'adore.

Mouai bof, pas de quoi peter une braguette :bah:, j'prefere quand même la mazda 6

l'intérieur fait un peu "cheap" .... l'extérieur bof bof a par les jantes ...

putin des jantes de 20 pouces ????? superbe en plus elle sont siglées opel donc elle seront sans doute dispo en option ! enfin 20 pouces .... j'imagine même pas le confort " tape-cul" :beuh:

euhhhhh le coffre façon bmw série 7 ....... raté quand même ... :pfff:

Ouai... bof... on ne peut pas dire qu'elle soit moche, mais ses lignes sont trop "gentille" !!! trop ronde ! Par ronde... nous sommes bien dans une Opel... la qualité des matériaux est fidèle à son habitude ! Mauvaise...

Trop fort le dernier commentaire... Parceque toi tu peux juger de la "qualité des matériaux" en voyant deux photos? :pfff: Y'a pas à dire, je m'incline, on est en présence d'un professionnel... :jap:

Le video officiel: www.youtube.com/watch

Elle a plus de gueule qu'une Jaguar XF !!!!!!!! Un comble pour une Opel. Franchement, je trouve qu'elle est très réussie. Surtout avec ses jantes qui donnent réellement l'impression que la voiture est bien posée sur le bitume. On ne voit pas beaucoup l'arrière sur ces photos,en version 4 et 5 portes, mais elles ont l'air aussi réussie l'une que l'autre. Un très bon choix pour celui qui recherche une familiale, mais la Citroen C5 2 et l'Alfa 159 reste quand même mes berlines familiales préférées.

pff des jantes de 20 .... la moidre bosse et la colone vertebrale des passagers casse en 2 ....:ptdr:

En effet juger de la qualiter des materiaux sur des photos ca c fort,surtout que chez opel la qualiter c tout de meme autre chose que chez les francaises,cet voiture et superbe rien a voir avec une laguna .........

Un look deja vu (BMW, Mercedes, Citroen C5, Laguna..)....Les disigners, depuis  30 ans sont en total manque d'imagination..Et quand ils sortent des sentiers battus, ca donne des Velsatis ou des Toyota hybrides.... Cela dit on peut faire confiance a Opel pour la fiabilite. Une remarque a Caradisiac....d'apres les critiques que je viens de lire...Caradisiac devrait faire des essais de BMX, scooter, ou autre skate board...C'est son public... :ptdr:

non ya aussi un public con -----------> toi par éxemple    :ptdr:

>gillou: la dernière génération de C5/lag a mis la barre tres haut niveau finition. Bien au dessus d'une passat par ex. Alors vu qu'on ne sait pas gd chose de la finition de cette opel, faudrait pas trop s'avancer!

Finition d'une C5 au dessus d'une Passat :ptdr: Pour avoir essayé ces deux entre autres Mazda6, Laguna et Superb La mieux finie : Superb pour 3 à 4000 € de moins :oui: Cette Opel je ne l'ai pas vu donc je m'abstiens de tout jugement. Extérieurement, elle a plus de charme qu’une Laguna c’est certain Dire qu’elle ressemble à une autre voiture c’est surement vrai, mais dites-moi quelle voiture ne ressemble pas à une autre.:beuh: Elle a été conçue en même temps que les modèles cités plus haut.:wink: Je dis donc pas mal:jap:

Je ne comprend pas les commentaires très négatifs. Cette voiture a tous les incontournables classiques de la beauté parfaite automobile: Proportions, stabilité visuelle, dynamisme et fraicheur des surfaces... un canon de beauté. Meme si c'est une Opel, et que beaucoup n'aiment pas, celle la au moins mérite le détour. En plus j'ai lu que c'est un francais Bertrand Bach qui aurait travaillé sur l'exterieur: http://www.journalauto.com/infos/article.asp?idarticle=6529 http://www.automobilemag.com/features/news/0806_gm_shows_new_global_midsize_platform/index.html http://www.321auto.com/Actu/Actu/Opel-Insignia-489.asp ......pour moi, du superbe travail a admirer en vrai.

reste calme dudul, tu as bien lu: oui une C5² est mieux fini qu'une passat (plastique souvent dur et qui sonne creux en dessous...) tu t'en remettra?

 je roule personnellement en opel depuis plus de 10 ans, la qualité de finition n'a rien à envier aux marque de même catégorie , j'ai pu comparer , je trouve même qu'opel est légérement au dessus du lot comparativement aux marques françaises, pour ce qui est de la fiabilité , sur mes deux dernières Astra  , l'actuel a 106000 Km, je ne suis allé au garage que pour les révisions, aucun problème à signaler.  Après je veux bien comprendre que l'on ai des goûts différents , mais de là à critiquer, surtout si l'on a jamais roulé avec , je ne suis pas d'accord.  Cette Insignia me parait jolie et trés homogène, d'ailleurs si le tarif est correct , je passe commande..... Antoni

rien de révolutionnaire en matière de consommation, rien de neuf quoi, tout dans l'apparence , dur pour cette voiture d'avoir été conçue avec pétrole à moins de 50$ le baril

c5 mieux finie qu'une passat ??? même si tu est anti-allemande , par pitié , ne raconte pas de telles conneries , trouve d'autres arguments ... merci d'avance :jap:

il est nul opel interier reemble a rien !!! vw passat dans ce game set tres classe (novelle)

C'est vrai que stylistiquement elle est plus sage que l'actuelle Vectra, avec cette Isignia fini les lignes tendue de l'ancienne Vectra et de l'astra actuelle, l'arrière est certe assez proche d'une Lexus ou de la future Roewe, l'avant me semble trop sage, façon Skoda un peu, je prefère la vectra pour ma part, même si l'isignia n'est pas raté loin de là, mais le choix des coloris intérieur bof faut aimer

A l'anonyme de 19:00, serait-tu tombé sur la tête :ddr: ???? Bien sur qu'une C5 II est mieux finie qu'une Passat :bah:, et je ne suis pas anti-allemande. Depuis quelques temps, les françaises ont d'excellentes finition (pour les modéles haut de gamme): C5 II, C6, 607, Laguna, ...

Il y a du Saturn Aura là dedans ! Et ce n'est pas une mauvaise référence, loin de là ! Belle auto ! Ma seule crainte : avec une ligne de toit aussi plongeante à l'arrière, quid de la garde au toit ?

Je regrette que la face avant ne soit pas plus expressive.

Perso j'ai eu une Omega V6 2,5L 24V de 05/1994 gardée 2 ans, c'était une vraie calamitée question fiabilité (surtout pr une bagnole de 200.000 F à l'époque). Puis mes bx-parents ont eu un break 2L 16V auto de 1996, gardée 10 ans avec bcp moins de soucis. Ils l'ont changée pr une ... C220 CDI SW auto of course. Et bien y'a pas photo pr la finition, l'Omega était carrément minable à côté. J'ai eu une Astra récente, et j'ai bien aimée sf qq détails de finition (volant, portières,...) et pr le diesel vraiment pas terrible (le 1,7 L de 100ch). Le 150 ch sur le Zafira qu'on m'avait filé pr un WE était carrément dangereux : fallait attendre 3/4 d'heure que le turbo veuille bien s'enclencher y compris en 4ème, et c'est d'ailleurs le défaut majeur qui plombe leurs ventes avec leurs diesel plus vraiment à la page. Par contre, le dble turbo de 180 ch gomme enfin le creu à bas régime. Avec ce moulin, ils auront une bonne bagnole. Allez courage GM, l'éclaircie n'est plus très loin et la fallite s'éloigne !:oui:

cette voiture est magnifique et change de l'ordinaire, en plus la fiabilité Opel n'a aucun problemes. Etant taxi nous allons passer commande de plusieurs de cette berline qui sort enfin des designs pitoyable des marques françaises, ou sont passés les designers chez RENAULT ET PEUGEOT. Surement en vacances la plupart du temps. De plus ayant roulé en C5 ET peugeot la fiabilité était catastrophique . il ne faut pas s'étonner de l'echec de la nouvelle laguna, on attend toujours le sois disant design révolutionnaire de celle ci. faisant régulièrement des retours assistance avec notre compagnie, nous constatons que Renault est en tète suivi par peugeot point de vue panne. Merci à Opel Ford et Mazda de fournir de belles berlines.

cette voiture est magnifique et change de l'ordinaire, en plus la fiabilité Opel n'a aucun problemes. Etant taxi nous allons passer commande de plusieurs de cette berline qui sort enfin des designs pitoyable des marques françaises, ou sont passés les designers chez RENAULT ET PEUGEOT. Surement en vacances la plupart du temps. De plus ayant roulé en C5 ET peugeot la fiabilité était catastrophique . il ne faut pas s'étonner de l'echec de la nouvelle laguna, on attend toujours le sois disant design révolutionnaire de celle ci. faisant régulièrement des retours assistance avec notre compagnie, nous constatons que Renault est en tète suivi par peugeot point de vue panne. Merci à Opel Ford et Mazda de fournir de belles berlines.

Les photos représentent en fait la Vauxhall Insignia, version destinée au marché britannique, gros consommateur de ce type de berline, achetée par des flottes; c'est l'image même de la voiture de société britannique. La presse britannique désigne ce type d'auto par le qualificatif de "repmobile" associée au représentant de commerce qui sillonne les autoroutes chargées du royaume: l'archétype etait la Vauxhall Cavalier, équivalent britannique de l'Opel Ascona. C'est une belle auto.

je réagit quand je vous entend avec les jantes 20" que c'est tape cul si vous lisier un peu les artclies au alentour avec la suspension piloté, le confort et le tarrage des amortisseur et automatique ajusté en temps reel.... POur les lignes je les trouves superbes ainsi que l'interieur, je préférais donnée mon avis définitif une fois que j'aurais vu le model en concession Pour celui qui dis que les materiaux sont de mauvaise qualité on ne peux juger sur une photo et j'ai un pote qui a une laguna 2 et moi une Vectra C lui comme moi dirons que les materiaux de la vectra sont de meilleur qualité que la laguna...

j'apprecie le commentaire de l'artisan taxi au dessus car je pense que c'est lui qui a eu la chance de conduire le plus de marque et son avis est a prendre en considération. pour ma pere je trouve cette opel reussi. quand a comparer son designe aux autres marques comme l'a si bien fait remarqué une des personnes ayant posté qu'elle voiture ne se resemble. ça serait bien aussi d'arreter de comparer a chaque fois un nouveau modele a un ancien surtout quand on ne l'a pas encore essayé/ deplus je n'ai jamais entendu parler en mal de fiabilité opel. pour chaque marque il y a toujours des modeles qui ont eu des soucis ou qui n'ont pas été a la hauteur des espérance. attendant de la voir en concession et la on verra je pense que pas mal changerons d'avis surtout si les prix sont ceux de vauxhall et si je devais jeter mon argent je prefere la jeter dans cette opel qu'une citroen , renault ou encore peugeot.  :D

Moi ce que j'adore, c'est l'inscription "OPEL" sur le cercle du logo au volant, des fois qu'on se souviendrait plus de la marque que représente l'éclair MDR !!