Commentaires - Réveil Auto - Nissan GT-R vs Porsche 911 GT3 RS au Nürburgring : l'éternel combat

 Vraiment couillu le mec de la Porsche pour rouler avec un rythme GT-Rien sur une piste grasse

Le mec en Nissan n'arrive pas à suivre. Heureusement que la Porsche se fait ralentir, sinon, il n'y aurait pas eu de duel.

dans le cul une fois de plus la choucroute mobile nos amis porschistes doivent vraiment en avoir marre des duels toujours remportés par la gtr!!!mdr!

GT3 RS 996: 2 roues motrices, 380ch Nissan GTR: 4 roues motrices, 485ch Piste humide La Nissan double la Porsche dans la ligne droite... cherchez l'erreur

500 kg sépare les 2 autos, cherchez l'erreur... 

 100ch de plus en ligne droite !!!! j aimerai voir si la porsche entame un tour de deceleration ou non la gtr n est pas aussi performante!!!

On le dira jamais assez mais la Gtr c est "la supercar pour les nuls"la masse fait pas tout,avec 100 ch de plus ,1 turbo 4 roues motrices  franchement y a pas de quoi fanfaronner pour Nissan ,la perf vient plutot du conducteur de la Porsche moi je dirais. http://automobile.challenges.fr/essais/2976/nissan/gt_r_2009/article.html je cite:"Il est vrai que la technologie embarquée fait tout pour aider le conducteur. Les 4 roues motrices sont secondées par un différentiel autobloquant à l'arrière et par une centrale électronique particulièrement sophistiquée. Elle ajuste le couple distribué au roues avant (jusqu'à 50 %) en fonction de l'accélération latérale, du taux de lacet, de la vitesse, de l'angle de braquage… Bref, le conducteur, constamment assisté, peut conduire sans arrière pensée malgré les 485 ch, les 588 Nm du V6 double turbo et les 1.740 kg de cette GT…"Essayez avec la Gt3 et c est dans le mur.

Nissan a toujours dit que son but était de se faire la 911 Turbo... Pour le reste alors, comparez ce qui est comparable (notamment les rapports masse/puissance et la qualité des pilotes). Au final compte tenu de la philosophie de la chose, la GTR a brillamment réussi...

En même temps c'est plus facile de suivre, l'anticipation est accrue, là la performance vient belle et bien du conducteur de la Porsche ! Chapeau!

Impressionnant le pilotage sur le mouillé avec cette 996, en plus il ne fait aucune perte d'adhérence. Chapeau bas! :bien: Et en ce qui concerne le dépassement on dit merci à l'aspiration :oui:

la gt3 est a porsche se que la spec v est a nissan alors qui arrete de comparée une gt3 a une gtr de (base)

 Dommage que c'était mouillé, par contre on voit clairement la différence de puissance entre les deux, la GTR revient facile dans les bouts droits... par contre il y a un paquet de Porschistes qui se trainent sur le circuit...

A 4'05'' y en a un qui a l'air d'avoir mangé sévère... 

 Si vous seriez déjà allez au nurburgring, vous sauriez que la dernière ligne droite est coupée et sert de voie de décélération avant de rentrer au parking. Le mec en porsche n'accélère pas à fond. D'ailleurs la video coupe à ce moment là sinon vous les auriez vu prendre à droite pour rentrer ds le parking. En tout cas plus que la voiture, le mec en GT3RS sait piloté et connait bien le  circuit, il faut en avoir ds le slip pour attaquer sur une voie humide avec une grosse propulsion. C'est sur c'est plus facile avec une 4RM... et certains ont mangé du gazon et du rail.

"Si vous étiez déjà aller" c'est mieux et +1 au commentaire.:wink:

lol glamorous toi aussi t'es pas top en orthographe... ralala

mdr, la honte :ddr:

 Au début de la video la GT-R se fait littéralement déposer par la Porsche ... que le mec n'aurai jamais revu sans les "chicanes mobiles" qui se trainent sur le circuit et qui arrête quasiment la porsche vers la moitié du film. Après, dès que la piste est un peu dégagée, à chaque fois, la porsche ne fait que s'éloigner de la nissan. Juste, à la fin, il le dépasse un peu facilement, mais on a bel et bien l'impression que le pilote de la porsche à volontairment ralenti le rythme... Bref à aucun moment on ne peu dire qu'il s'agirait d'une "victoire" de la nissan, bien au contraire. Cela dit si victorieux il doit y avoir c'est c'est le pilote de la porsche qui explique le pilotage à celui de la nissan. Grand bravo !!

Le mec en GTR devait être en repérage avec toutes les béquilles electroniques enclenchées. Et la ligne droite est dégagée, pas de parking , sinon impossible de doubler.

Bouhouhou la méchante GT-R!

Vous êtes pathétiques.

La NISSAN GT-R est reputée pour ètre la voiture de serie la plus rapide sur piste humide(c'est prouvée). On voit bien que c'est le pilote qui ne voulais pas ou ne savait pas piloter sur cette vidéo.

j'ai la chance de posseder les deux gt2 rs phase 2 435 cv et nissan gtr sur laquelle il et monte un echap sport donc 500cv sur circuit kif kif

respect pour le pilote de la porshe

10/10+++++++++++++++++++++++