Par Anonyme
suspensions arrières épaulées par un correcteur d’assiette automatique hydraulique Citroen
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Par Anonyme
suspensions arrières épaulées par un correcteur d’assiette automatique hydraulique Citroen
Par Anonyme
merci wiki...
Par Anonyme
Bah, même sans Wiki, c'est relativement connu... en tout cas, si ça ne démontre pas la supériorité de l'hydropneumatique, ça ^^
Par Anonyme
Elle ressemblait à une grosse 403...
Par Anonyme
Savais pas moi ! :bah:
Par Anonyme
et oui Citroen ... dire que certains doute encore du confort de cette suspension, meme la reference mondiale du confort l'a utilisé...et continue d'ailleurs sous une autre forme
Par Anonyme
La calandre n'avait plus la hauteur habituelle.
Par Anonyme
C'était un diesel ?!?!?
Par Anonyme
Y avait un coffre à saucisson dans l'accoudoir.
Par Anonyme
De plus, Monsieur Paul Ricard lui-même en avait une. Une vraie française cette Rolls...
Par Anonyme
Cette excellente limousine de luxe est équipée d'un aspirateur au fond de la banquette arrière, destiné à filtrer toute mauvaise odeur clandestine. Voilà une délicatesse bien française !
Par Anonyme
La suspension pneumatique est aujourd'hui présente chez nombreux constructeurs....
Par Anonyme
N'y a-t-il pas eu un modèle de cette Rolls-Royce Silver Shadow en rally ou cross ou quelque autre course du genre ?
Par Anonyme
@ Yetet : pas rallye cross : Rallye Raid : Paris-Dakar 1981 :D ... fallait oser. Par contre le moteur avait été changé pour un GM (Chevrololet?)
Par Anonyme
le coté franchouillard ne serait pas les moteurs cassé a 100 000 km
Par Anonyme
Elle fut comparée par la presse spécialisée de l'époque(de façon péjorative) à une Peugeot 403 en plus gros !! C'est oubier que c'est le modèle de la marque qui fut le plus produit (environ 17.000) et qui la sauva financièrement.
Par Anonyme
On l'avait comparée à une grosse 403.
Par Anonyme
de profil elle ressemblai à la peugeot 403 .
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