Commentaires - Quelle Skoda choisir ?

Le vendeur VAG est appelé à la barre

Travailleur pour un groupe du Golfe Arabique doit l'enchanter au plus haut point

Bon le boulot était pépère avant mais depuis les Roumains sont passés par là

Et viva les motorisations Mercedes

Sans compter sur le premier commentaire dénué d'intérêt en tout point, l'article sur l'histoire de cette marque est sympa et permet de mieux la connaître.

C'est sûr le style classique, l'intérieur austère etc... sont plus ou moins liés à une audace stylistique bridée ne serait-ce que par l'image de marque que véhicule ce constructeur : praticité, habitabilité, pragmatisme... pour une bagnole qui est sensée faire son boulot au quotidien, et vu le contexte actuel où automobile rime plus avec "déplaçoir et fiscalité", qu'avec "passion et envie", ces autos offrent ce qu'il faut.

ah bon rappeler que cette marque va avoir à faire à une concurrence frontale équipée de moteurs Mercedes serait dénué d’intérêt

mais ta dacia n'est absolument une concurrente crédible pour skoda: dacia est plutôt le concurrent de TATA et sous-produit chinois

"absolument PAS"

L'idée, c'est de comparer l'offre Skoda à Dacia, c'est ça ?

Si t'en es resté là, on peut juste plus rien pour toi gars...

En fait, c'est juste ça.

On peut plus rien pour toi...

ahahahaaa il veut se convaincre le zemik

tu nous fais rire gamin

Quelle marque? Si tu parles de roumaine, c'est Dacia? Désolé je suis inculte mais je ne dénigre pas Dacia pour autant

La motorisation ne fait pas tout cher ami

Ce qui n'empêche que les produits Dacia peuvent intéresser et intéressent de plus en plus, ça illustre je pense un peu les choses.

Maintenant, parler concurence je ne sais pas si le positionnement des produits proposés par Dacia et Skoda sont les mêmes...

J'ai été un peu excessif dans ma première phrase... j'aurais dû demander des précisions, mais avoues que certaines précisions auraient été un plus pour comprendre ton commentaire dans le bon sens

Bande de rêveurs

Vous croyez vraiment que Dacia n'est pas en concurrence avec Skoda ou quoi ?

Il va falloir réviser vos classiques

On l'a perdu là....

Skoda n'est pas en concurrence avec Dacia, mais plutôt avec Renault, Peugeot, Citroën, Ford, etc...

La qualité des Skoda n'a plus rien de low-cost, il faut savoir évoluer et ne pas rester bloqué sur les années 1980...

Et quand tu parles de Dacia à motorisations Mercedes, tu évoques la Sandero 320 CDi 6 cylindres, c'est ça ?

Et bien en ce qui me concerne, plus ca va et plus l'Octavia me pait, aussi bien en berline qu'en break d'ailleurs(j'en profite pour remercier Winglet et ses infos lues sur un article d'il y a quelques jours )

Sinon sans faire injure à Dacia, Skoda est nettement au dessus entre les 2 marques. Il suffit de monter dans une Logan et une Octavia pour s'en convaincre.

Skoda a changé en 20 ans, et en bien ! C'est une marque aujourd'hui largement au niveau de la quasi-totalité des marques généralistes.

Skoda en concurrence avec quoi ?

Vous rêvez les gars, regardez la réalité en face

C'est toi qui rêve zemikropenis...

Tu veux mettre quoi chez dacia face à une superb?

Niveau équipement incomparable, confort et silence à bord idem, finition rien à voir avec plastiques playskool dacia.

Motrisation, je crois pas avoir vu de moteur supérieure à 130ch sur une dacia. ( à coté de ça on trouve des octavia RS bien plus agréable a conduire)

Sécurité, tu veux vraiment qu'on rappelle les résultats des dacia au crash test???

Même le nez dans la merde tu trouve que ça sent bon toi!

MDR

Petites erreurs dans cet article au sujet du coffre et de son plancher variable.

Le plancher a bien une hauteur variable mais même au plus haut, il reste une marche avec la banquette arrière.

De plus les doubles faces "moquette d'un coté et caoutchouc de l'autre pour les objets sales" citées dans l'article concerne le tapis réversible qui n'est justement pas compatible avec l'option plancher variable.

Le tapis double face est rigide alors qu'il faut un tapis souple pour compenser la pliure en deux parties du plancher variable.

Enfin sauf erreur, l’appellation chez Skoda c'est TSI, pas TFSI.

De rien Manucar

Il te reste à te faire ta propre opinion sur le modèle en allant le voir voir même en faisant un tour avec à moins que tu aie pu déjà faire tout ça

C'est toi qui rêve

je vois que t'est un peu énervé et j'aime ça

Voyons, voyons, on voit bien que vous ne connaissez rien au marché automobile

C'est sur que comparer une dacia à une skoda c'est y connaitre quel que chose

oui zemik, la terre entière a tort et c'est toi qui as raison

Cher Mr Paul Pellerin, vous êtes peut-être un professionnel de l'automobile, mais pas forcément de géographie, ça se voit dès le titre de l'article.

Skoda vient de l'Est de le l'Europe? Mmmhh...?

Considéreriez-vous l'Autriche comme un pays d'Europe de l'Est?

Non parce que juste pour information Vienne est plus à l'Est que Prague, apprenez-le.

Que ce soit dit une fois pour toute: ce qui, en Europe, est à l'Est de la France n'est pas forcément l'Europe de l'Est sinon que dirions-nous de nos voisins germaniques?

Prague est peut-être la capitale la plus centrale d'Europe et donc fort logiquement la République Tchèque est en Europe Centrale, pas en Europe de l'Est.

Comme j'y vais assez souvent, je vous apprends même qu'en voiture un Mulhouse-Prague se fait en moins de 6 heures sans jamais dépasser les limites de vitesse (et sans bomber sur les portions illimitées en Allemagne). Il suffit de traverser l'Allemagne d'Ouest en Est et boum vous y êtes. Nuremberg est à 1h en gros de Pilsen et 1h30 de Prague.

C'est resté culturellement un pays très germanique, bien plus que slave. Vous seriez visiblement surpris d'aller y faire un tour.

Hé les gars on parle de concurrence et vous savez quoi Dacia est un concurrent de Skoda et celui qui lui fait le plus mal et de très loin

Restez avec vos idées, le monde lui avance et sans vous

Cher M AigleVert, vous ne pouvez accabler ce cher M Paul Pellerin qui n'est en aucun cas l'auteur de cet article ni aucun autre sur ce site Et pour cause: les articles de caradisiac sont simplement pillés sur d'autres sites.

Pour conclure, il est évident que la seule chose qu'on puisse lui attribuer sur "ses" articles est sa signature. idem pour ces camarades

Zemik ... sort de ta bulle ...

Skoda ne concurrence pas Dacia mais Renault, on prends un exemple sur un pays pragmatique, la Suisse, l'octavia est la 2e voiture la plus vendue là bas et il se vend presque autant de yeti que de clio (dingue çà ! la France n'est pas le centre du monde auto ???), l'octavia est la 10e voiture la plus vendue en Europe depuis Janvier et toujours en Europe Skoda ne fait qu'un malheureux +16% de progression face aux 30% de Dacia.

On peut faire une synthèse rapide (comme tu aime les raccourcis basiques), les acheteurs qui veulent avoir un déplaçoir suffisamment motorisé et pouvant les emmener d'un point A vers un point B sans mettre 20000€ passés (voir article du budget moyen d'achat des véhicules) prennent une Dacia (c'est une très bonne idée car ce sont de bons produits pour le prix). Les acheteurs voulant acheter malin (c'est à dire avoir une mécanique Audi pour la moitié du prix) achètent Skoda.

L’écart se resserre entre Skoda et Dacia sur un modèle comme le Duster tout équipé prestige machin truc avec un Yeti à motorisation équivalente (on prends du mazout 110ch), 18000€ le Duster 1.6dci (-5% de reduc soit 17100€) et 25000€ le yeti ambition 2.0tdi largement mieux équipé et qualitatif (-17% de reduc soit 20750€) donc un écart final de 3650€.

Quand on voit la différence de prestation entre les 2 et la sécurité passive/active d'un yeti (5* euro ncap) par rapport à un Duster, le choix reste reste entre les mains de chacun.

J'ai exposé un exemple terre à terre et simple (Simply cleaver) car que ce soit Dacia ou Skoda, les acheteurs sont pragmatiques.

Maintenant Zemik tu le prends comme tu veux, mais je ne suis pas neurologue et je ne pourrais rien faire pour une éventuelle greffe de cerveau.

Mais quel plouc ce zemic... au moins est-il d'accord avec lui-même !!

je me demandais pourquoi tu comparais les tarifs de skoda à ceux de dacia jusqu'à ta dernière phrase étant des plus explicite.... oui effectivement skoda et dacia ne jouent pas dans la même cour

Chkoda, le nom même est démodé, un peu comme le reste de la bande des 4, qu'ajouter ? Un pote à moi, ajoutait, invariablement, au-delà serait gourmandise !! Mais si vous le permettez j'ajouterai quand même, le meilleur coup de la bande des 4, c'est pas plus fiable, c'est juste à peine plus ...vilain..!

"oui effectivement skoda et dacia ne jouent pas dans la même cour " C'est vrai Proki et d'une vraie pertinence, DACIA est fiable, lui !!

Ah... y'avait Zémik, maintenant on aura Moulache aussi : le gars qui roule en Trafic et qui a trouvées parfaites les deux boites à embrayage piloté PSA dont il a usé avant.

Un expert si il en est donc... il parait que sa bonniche a des souci avec un Touran boite DSG : c'est beau l'expérience du terrain.Quand il fonctionnait, elle aurait juste dû lui prêter, peut être que tel Paul sur le chemin de Damas...

Moulache.... Moulache.... vous n'aimez pas le pseudo ?

Moi si....

lol quand zemik a du mal à se défendre il appelle les collègues en renfort... hé les gars y a quelqu'un qui a dit du mal de dacia!!! alors qu'il est lui même venu mêler dacia à ce sujet skoda. oui moulache (c'est vrai que ce pseudo est irrésistible) dacia est fiable jusqu'aux 2000km ensuite tout tombe en ruine. on me propose du duster en reprise fréquemment, je les saigne je reprends 3000€ max

@RG L'ingiltré de la Vagnérienne Cie

"Ah... y'avait Zémik, maintenant on aura Moulache aussi : le gars qui roule en Trafic et qui a trouvées parfaites les deux boites à embrayage piloté PSA dont il a usé avant.

Un expert si il en est donc... il parait que sa bonniche a des souci avec un Touran boite DSG : c'est beau l'expérience du terrain.Quand il fonctionnait, elle aurait juste dû lui prêter, peut être que tel Paul sur le chemin de Damas...

Moulache.... Moulache.... vous n'aimez pas le pseudo ?

Moi si...." S'il en est un bien un problème identifié avec toi, c'est bien que tu tentes de nous vendre ta mauvaise soupe comme un vulgaire placier en machines à laver du siècle passé, tu ralentis le débat en prenant une place inconvenante à aérer tes posts dans une démesure qui nuit à la forme sans toutefois parvenir à rajeunir le fond. En même temps, je conviens que c'est pas si facile tant la cause est... difficilement défendable, aussi je risque une forme d'encouragement, persévère, si Sisyphe l'a fait, tu peux le faire...! Peut être qu'un jour Vag offrira 10 ans de garantie sur tous les produits de toutes les gammes comme sur sa BV double embrayage chinoise et ..usoise aujourd'hui ; il ne faut jurer de rien, ça peut s'améliorer mais dans l'attente du monde parfait, faut faire le job..!

NB. : sur le forme tjrs, j'aurais pas mis au pluriel "et qui a trouvées" et "bonniche" avec un seul n, bon, on mettra ces petites irrégularités sur le compte de la précipitation..!

@PROKIA "dacia est fiable jusqu'aux 2000km ensuite tout tombe en ruine. on me propose du duster en reprise fréquemment, je les saigne je reprends 3000€ max" Moi quad on me dit ça, je dis du factuel, du factuel du fac...! Sinon je déculotte le petit gars en face, comme un bébé et panpan cucul !!

Skoda avec des prestation haut de gamme digne d'une Audi au prix Discounts...

Pssittt garçon, si j'aère mes posts, c'est pour qu'ils soient juste plus lisibles. Même un journal comme Le Monde a fini par comprendre ça.

Mais que penser d'un gars qui en sus les reprend en intégralité.

Merci mon pote ! Mais n'oublie pas le smiley la prochaine fois, d'après le Zémik, c'est super important.

Merci au Sisiphe de l'embrayage piloté PSA de venir nous distraire

Ah oui, un lien pour toi aussi :

http://www.larousse.fr/dictionnaires/francais/bonniche/10176?q=bonniche#10059

@RG L' infiltré de la Vagnériene Cie, On n'est ps allé à la même école c'est sûrement pour ça..! C'est bien tu aies révisé, on apprend à ts les âges..moi j'écrivais plutôt :

http://www.larousse.fr/dictionnaires/francais-italien/boniche/8401

J'ai adoré la leçon venant du promoteur appliqué de la DSG, un chemin de Damas, un vrai, celui-là, si prompte à ..casser! .. Comparativement à cette ..engeance, ma BMP était un luxe, j'en ai tant vu des petits gars qui ne pouvaient plus avancer, ni reculer parfois dès 10000kms.. A ce propos, tu connais les "20 modèles à risques du groupe VAG équipés de DSG"..??

Dingue comme elle fait causer les ignares cette DSG hein...

toi qui est un expert, allez, donne nous le % France des VW équipées d'une DSG 7 ?

Et combien sont les acheteurs de caisses neuves à continuer à entretenir leur autos dans le réseau après la période de garantie.

A part ça, tu veux que l'on te cause des embrayages pilotés PSA flingués à, allons, disons moins de 40 000 km, avec refus de prise en garantie dans le réseau.

On te le répète Moulache, évite de venir causer ici sur la seule expérience de celle qui met de l'ordre chez toi ( j'ai toujours une tendresse particulière pour les gens usant d'une esclave domestique pour nettoyer chez eux ).

Cause d'autre chose si tu veux, fais nous marrer, mais évite de causer sur des sujets qui te passent au dessus de la casquette.

Un p'tit lien pour toi ( pris au pif...), idôlatre des BMP PSA ( il devait il y en avoir un au monde, on est tombé dessus )

http://www.forum-auto.com/marques/citroen/sujet11459-70.htm

Lis en particulier l'intervention d'un certain Matteus 94

Et puis, la réaction d'un gars juste au dessous :

" Si tu lis TOUS les forums, alors tu n'achètes aucun véhicule. "

Eh oui gars, les gens un minimum soigneux, avec un semblant de sens mécanique basique et respectant sans mégoter les prescriptions constructeurs n'ont pour immense majorité que bien peu de souci avec leurs caisses...

@RG l'infiltré de la Vagnérienne cie Oh oui s'il te plait on en cause, allez je commence, pour les 20 modèles de DSG à risques, mais c'est bien parce que tu le demandes..

1,4 l TFSI 122/140/185 – 1,6 l TDI 90

A3 (à partir de 2009) 1,2 l TFSI 105 – 1,6 l 102 – 1,4 l TFSI 122/125/140 – 1,8 l TFSI 160/180 – 1,6 l TDI 105

TT 1,8 l TFSI 160

logo seat Ibiza (à partir de 2008) 1,2 l TSI 105 – 1,6 l 105 – 1,4 l TSI 150/180 – 1,6 l TDI 90

Leon (à partir de 2010) 1,2 l TSI 105 – 1,8 l TSI 160/180 – 1,6 l TDI 105

Altea 1,8 l TSI 160

Toledo (à partir de 2012) 1,4 l TSI 122 – 1,6 l TDI 90

logo skoda Fabia (à partir de 2010) 1,2 l TSI 105 – 1,4 l TSI 180

Roomster 1,2 l TSI 105 – 2,0 l TSI 105

Rapid 1,4 l TSI 122 – 1,6 l TDI 90

Octavia 1,2 l TSI 105 – 1,4 l TSI 122 – 1,8 l TSI 160/180 – 1,6 l TDI 105

Yeti 1,2 l TSI 105 – 1,4 l TSI 122

Superb 1,8 l TSI 160

logo volkswagen Polo (à partir de 2009) 1,4 l 85 – 1,2 l TSI 105 – 1,4 l TSI 140/180 – 1,6 l TDI 75/90

Golf 1,2 l TSI 105 – 1,4 l TSI 122/140/160 – 1,6 l TDI 105 – 1,9 l TDI 105

Coccinelle 1,2 l TSI 105 – 1,4 l TSI 160 – 1,6 l TDI 105

Jetta (à partir de 2009) 1,6 l TDI 105 – 1,9 l TDI 105 – Hybrid

Scirocco 1,4 l TSI 160

Touran (à partir de 2010) 1,4 l TSI 140 – 1,6 l TDI 105 – 1,9 l TDI 105

Passat (à partir de 2009) 1,4 l TSI 122 – 1,8 l TSI 160 – 1,6 l TDI 105

CC 1,4 l TSI 160 – 1,8 l TSI 160

D'autres sources, veux-tu les liens, citent des problèmes, crac crac cric cric, dès 4000 kms... !! Etonnant non ??

Source abc moteurs du 10014.

Ensuite "A part ça, tu veux que l'on te cause des embrayages pilotés PSA flingués à, allons, disons moins de 40 000 km, avec refus de prise en garantie dans le réseau." Oui, s'il te plait, fait moi mal !!

On te demande la proportion de DSG 7 dont il est visiblement question ici vendues en France ces dernières années.

Je sais bien que je cause à un ignare quasi intégral en matière automobile, mais bon, une idée à la grosse ?

Parce que si tu veux chercher des statistiques sur les morts dus au paludisme et leur influence sur les décès français, à mon avis, on devrait être dans les mêmes tendances...

AUCUNES sauve qui peu

Tu prendrais quelle marque?

Quel style te plairait car d'après ton post sur la Superb tu exècres la marque on dirait...

Dommage que tu le fasses en étant médisant , si si, juste un chouya

Mais euh... rassures toi, tu en as le droit hein

@RG L'infiltré de la Vagnérienne Cie "On te demande la proportion de DSG 7" Je te sens nerveux, tendu, cool.. Notre relation avait bien commencé pourtant, tu louais ma prose, je me disais ce qars qui enfume le débat, je vais le prendre sous mon aile, je serai son pygmalion et non.. voilà que ça se gâte.. Pour te répondre j'ai essayé ta méthode, tu dis quand on sait pas on tape dans son moteur, j'ai retenu dans gogol "fiabilité bv auto dsg, je t'invite à le faire! Ca sort long comme le bras, ça va du rappel massif, à 10 ans de garantie en chine et aux us, sos clients volkswagen, sans compter les utilisateurs geignants sur toutes ces pages que c'en est un crève-coeur.. Il y a là une réalité dure et en lisant ces faits glorieux, je conclus qu'il y a décidément beaucoup de clients qui ne savent pas conduire!.. Parce que tout de même, des gars qui cassent deux voire trois fois à 120 000 kms, ça fait balaise, moi j'avais jamais vu.. Alors problèmes, certes oui et la reconnaissance de ce prob ne serait-elle pas la nouvelle monte de la BV japonaise AISIN par le constructeur alors qu'il a tout ce qu'il faut à la maison..??

Juste un truc Moulache... à propos de "l'infiltré de la Vagnérienne".

Tu sais, un trait d'esprit, un jeu de mot, ça vaut si au bout, il y a un semblant d'astuce. On va prendre une exemple, l'autre jour je lisais un posteur qui parlant du Zémik l'a nommé Zémikropénis. Bon, c'est amusant, c'est potache, c'est gai...

Mais ton truc là, ça tombe juste à plat, car le mot n'existe juste pas...

Bref, bien dans la veine d'un gars ayant choisi un triste 2008 et un immonde Trafic pour se trimbaler, un gusse qui voit merveille dans les embrayages pilotés qu'il a utilisées ( là, tu as atteint les sommets ), un garçon incapable de se trouver un avatar qui lui donnerait un peu de visibilité.

Par ton obsession monomaniaque, on va arriver à en déduire que tu t'es pris une DSG7 sur les arpions en ouvrant la porte de ton superbe fourgon Rîno.

Car à part ça... t'as autre chose à dire ?

N.B : Tiens, tu iras voir les ventes novembre Europe... visiblement, les gens ont du mal à décrocher de certaines habitudes d'achat on dirait...

@RG L'infiltré de la Vagnérienne cie, cool, t'as un os à ronger avec la DSG, cool, une occupation pour la journée!!

Tu vas te faire chier dans les jours à venir.... eh oui, pas de posts du Roc pour quelques temps...

@L'infiltré de la Vagnérienne cie "Tu vas te faire chier dans les jours à venir.... eh oui, pas de posts du Roc pour quelques temps..." Tu pars en formation ou en remotivation ?? Je t'attendrai, je peux vivre sans toi, je l'ai fait avant, je le ferai pendant et aussi après.. et d'ailleurs tu sembles assez coutumier de l'évaporation soudaine..!!

NB . : infiltré c'est pas un métier!!??

ah ah qu'est ce que je rigole

bien rembarré le vrp.

Sérieusement ces modèles skoda sont immondes je trouve réellement ces voitures sans saveur quant à leur intérieur c'est plus que ça encore.

Par contre les modèles originels c'est autre chose...là oui

vous les français vous ete jamais crédible a lire lol skoda est une des marque les plus fiable qui existe. les rapport annuelles le prouve dacia est a comparé avec tata ou lada certe fiable les dacia c est normale moteur ancien pour la plus part . et composant deja éprouvé. skoda c est le luxe comparé au dacia un nouvaux né remarquera ca facilement hhhhhhhh

Et en français ça donne quoi ?

Quelle Skoda choisir?

Mon choix est sur mon parking:

- Octavia 3 RS Tsi 220ch

- Fabia 3 Tsi 90ch Style