Commentaires - Photos du jour : Wiesmann GT MF4-S

:ptdr::ptdr: et puis ca , et por finir et sutout

pour la mf5 , ca en double

Les extensions d'aile devraient être fixées au rivet-pop.

ça serait encore plus classe.

Bons choix mécanique, certainement de bonnes sensations, mais

une esthétique qui ne sait séduire que les amateurs avec un vernis de culture automobile.

(Et les gars qui truffent leurs posts de smileys of course)

Le blanc ne lui rend vraiment pas justice! Et il faut reconnaître que la MF5-GT (anciennement avec le V10 atmo) est encore plus magique!!!

Premier coup d'oeil, j'ai cru que c'était une dérivée de 8C competizione.

De derrière, on dirait un peu des traits de TVR, et de coté petites ressemblances avec d'anciennes 911.

Que vois-je, pas de moteur électrique!!!! Et bien tant mieux!!!!!!

C'est précisément cela le mérite, sinon l'audace des frères WIESMANN, c'est que leur (double) création est unique, sans être "dérivée" d'un quelconque autre modèle; la GT, comme au demeurant le Roadster, invitent à la contemplation; Quant au moteur, la mélodie qui procède des moteurs BMW dont la sonorité a été retravaillée par les ingénieurs de la marque WIESMANN, relève d'une symphonie; Les reprises, pour avoir pu essayer le véhicule, sont impressionnantes, et si on n'y prend pas garde, déroutantes; Dommage qu'il ne soit pas possible, à ce jour, de s'en procurer une d'occasion pour 50 000 euro, puisque s'agissant de la GT, vous la trouvez neuve au prix catalogue Allemagne à 118 000 euro environ, et que les seules véhicules d'occasion disponibles à ce jour affichent au compteur de 10 000 à 50 000 km, sans jamais descendre la barre des 80 000 euro.

tout simplement sublime

Ça manque de photos de l'habitacle qui à lui seul vaut le coup d’œil ..... dommage mais comme d'hab' superbes photos Eddy