Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - Photos du jour : Mercedes 300 SL

Eddy Clio, Julien Taillandier

Photos du jour : Mercedes 300 SL

Déposer un commentaire

Par Anonyme

tres belle mercedes 300 sl

Par Anonyme

L'une des plus belles Mercdes de tout les temps, ancetre illustre de la SLR actuelle et de la future SLC!!!

Par Anonyme

Raaaaalalaaaa ! Une carrosserie magnifique, une personnalité sans vulgarité, du cuir, de vraies aiguilles, des odeurs non plastifiées, des poignées de porte soignées ! Nous sommes loin des cages à poules dont le seul intérêt réside dans l'instrumentation électronique, et encore..., et un moteur vif mais sans âme sonore, de ce qu'on nous présente  aujourd'hui comme étant des automobiles !

Par Anonyme

Encore un mythe et un pilier de l'automobile mondiale. Un chef d'oeuvre qui laisse sans voix.

Par Anonyme

Je n'aime pas du tout, je trouve qu'elle ne ressemble à rien et que les jantes sont minables. Tout le monde aime parce qu'il y a une étoile de nazi dessus. Mais en vérité cette voiture n'a rien d'exceptionnel à côté d'une voiture américaine.

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par Anonyme

Elle explose n'importe quelle ricaine de son époque:bien:

Par Anonyme

Pourquoi tu aurais préférer un losange ou des chevrons de collabo !!!!! "étoile de nazi" pfffffff faut arréter les clichés de merde et ne dis pas que c'est pour rigoler je pense que si je te traite de nazi tu ne vas pas le prendre bien. De plus en 1954 la technologie n'était pas la meme qu'aujourd'hui mais sa je pense que tu dois le savoir. Tu as sous les yeux le meilleur de cette technologie...meme pour les jantes.

Par Anonyme

Pourquoi tu aurais préférer un losange ou des chevrons de collabo !!!!! "étoile de nazi" pfffffff faut arréter les clichés de merde et ne dis pas que c'est pour rigoler je pense que si je te traite de nazi tu ne vas pas le prendre bien. De plus en 1954 la technologie n'était pas la meme qu'aujourd'hui mais sa je pense que tu dois le savoir. Tu as sous les yeux le meilleur de cette technologie...meme pour les jantes.

Par Anonyme

Tony --> Gros con... pas la peine d'argumenter, juste : Gros Con !!!

Par Anonyme

tony tu inverses l'histoire...si les américaines de l'époque sont devenues ce que tu adules,tu le doit  à hitler,et ferdinand porsche qui par leur expérience ont  à la demande du gouvernement américain inspirés les industrie américaines en bernes d'innovations. l'étoile de nazi s'est malheureusement exportée partout sur la planète et surtout aux usa.

Par Anonyme

pardonnez à Tony-gros con, il doit aimer les jantes en plastoc qu'on voit sur nos belles françaises,  mais je comprend et j'admet que la superbe 300SL aurait supporté un jeu de jantes plus design. A comparer avec n'importe quelle américaine de l'époque, elle permettait au moins de faire quelques milliers de km d'autoroute pied au plancher, alors que les meilleurs amerloques y laissaient le moteur - bien avant 1000km ! Tony va surement voter Mc Cain, je le sens

Par Anonyme

Et bien j'ai eu la chance de mettre les mains sur un des derniers modeles de cette voiture en 1987 OU 88 lors d'une vente aux encheres au château de Fontainnebleau

 

SPONSORISE

Actualité Mercedes

Toute l'actualité