Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - Photos du jour : Maserati Barchetta Proto

Eddy Clio, Julien Taillandier

Photos du jour : Maserati Barchetta Proto

Déposer un commentaire

Par Anonyme

Totalement inconnue au bataillon celle-ci :beuh:

Par Anonyme

Une jolie auto rare qui nous change des Golf tuning et des scoops Renault!Juste un petit rappel concernant le Proto Barchetta Maserati.Cette auto fut construite au début des années 90,dans l'optique de créer une auto de Sport pour gentlemen.Il fut prévu 25 autos ,mais seulement 15 furent construites et vendues ,dont un grand nombre à des concessionnaires de la marque au Trident qui les firent courir pour eux meme ou le plaisir de leurs clients.Elle fut assemblée chez De Tomaso en vertu d'un accord entre les marques qui sont toutes deux situées à Modène.La base mécanique était le moteur V6 biturbo des ex Maserati biturbo ,puis Ghibli (qui elle meme exista en V6 2.0l et V6 2.8l ).Le moteur  2 litres étant surtout prévu ,au départ ,pour l'Italie et sa fiscalité meme si,par la suite il fut exporté;on retrouve un cas similaire chez Ferrari dans les années 80 sur les séries 308/328. Le bloc est donc un 1996 cm3 suralimenté par 2 turbos IHI et développant environ 315 ch à 7200trs/min et 28 mkg de couple à 4250 trs.Le poids de cette auto était de 775 kg et le chassis est un chassis multitubulaires "classique".Pour ce qui est des performances ,je n'ai que le 0 à 100 km/h abattu en 4.4 sec mais rien pour la vitesse maxi ,mais elle devait varier en fonction des réglages au fil des courses.Maserati voulu sortir une version stradale,plus "péchue" mais vu les résultats de ventes ,le projet fut abandonné.Cette belle barquette courut durant 2 saisons (93-94,je crois)dans un challenge sensé concurrencer le F348 Challenge et la Porsche Supercup,mais sans y parvenir.A l'époque ,Maserati n'était pas ce qu'il est de nos jours. Ce challenge laissera ,plus tard ,la place au Maserati Troféo couru avec les 3200 GT ,puis leurs successeurs. Voilà ,ce sont les infos dont je dispose .

Par Anonyme

Ce sont dejà de belles informations qui complétent bien la news, fait toi embaucher chez Caradisiac!!!

Par Anonyme

les maserati  "version bi turbo" sont vraiment des voitures a part,meme si certains modeles etaient limites niveau fiabilite ! Lorqu'on est mordu c'est fichu:colere: j'en suis a ma quatrieme et chaque fois que je monte dedans,c'est comme si  c'etait la premiere fois!! :miam:

Par Anonyme

remarquez les phares de cette maseratti sont les meme que ceux du fiat coupe.

 

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par Anonyme

Si ça vous intéresse, j'ai trouvé quelques vidéos de la Barchetta en question, dont celle-ci (en HD s'il vous plait !)

http://www.youtube.com/watch?v=4K399hqIFak&hd=1

 

SPONSORISE

Actualité

Toute l'actualité