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Commentaires - Photos du jour : Audi R8 Spyder (GT Days 2013)

Eddy Clio, Julien Taillandier

Photos du jour : Audi R8 Spyder (GT Days 2013)

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Par

"Il faut le reconnaître, la version découvrable de l'Audi R8 est une réussite totale."

c'est evident ! trouver moche une voiture comme ca, c'est avoir des gouts pour le moins surprenant ! :oui:

mais bon on attend les "détracteurs audi" avec impatience.. :brosse:

Par Anonyme

c'est de très mauvais gout.genre voiture à kéké.

Par Anonyme

on va pas dire quelle est moche mais pour le prix je n'acheterai pas sa!sans parlez de la couleur:blague: malheureusement ce n'est pas une ferrari......

Par §zem778mO

En réponse à mekinsy

"Il faut le reconnaître, la version découvrable de l'Audi R8 est une réussite totale."

c'est evident ! trouver moche une voiture comme ca, c'est avoir des gouts pour le moins surprenant ! :oui:

mais bon on attend les "détracteurs audi" avec impatience.. :brosse:

   

Becquet wesh kokoo quand même ! :roll:

Par Anonyme

je trouve qu'elle a un design vraiment banal

et ce'st pas en y mettant une couleur qui ne lui va pas

que cela va arranger les choses .... voiture quelconque

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Par

"je trouve qu'elle a un design vraiment banal"

ce qui est marrant c'est qu'elle fait bien + tourner les tètes qu'une nissan GTR ou qu'une 911...et j'ai RIEN contre la GTR ou la 911 ! c'est juste une constatation.. :bah:

et si j'étais riche j’achèterais une ferrari F12 berlinetta..donc franchement je trouve qu'on peut étre anti audi si on veut mais il faut reconnaitre que la R8 est une réussite ! :bien:

confirmé par ses chiffres de ventes (+ de 20000 au moins de juillet 2012) ! énorme dans la catégorie...mais pas trop pour qu'elle garde un certain impact visuel quand tu la croise...d'ailleurs, j'en croise régulièrement une blanche pres de chez moi et c'est vraiment pas déplaisant a regarder. :brosse:

Par Anonyme

je pense que l'anonyme de 16h11 veut dire que dans la gamme y a plus beau et je ne pense pas qu'on puisse comparer sa a une porsche 911 ou une gtr sa a rien avoir je pense que sa joue dans un autre registre

Par Anonyme

Perso une R8 je trouve ça transparent. Après les goûts et les couleurs comme on dit ...

Par Anonyme

17h 59 : Perso une R8 je trouve ça transparent. Après les goûts et les couleurs comme on dit ...

Mais j en suis sur que tu adores la 208 gti ?

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

17h 59 : Perso une R8 je trouve ça transparent. Après les goûts et les couleurs comme on dit ...

Mais j en suis sur que tu adores la 208 gti ?

   

Tu veux parler de la 208 hdi avec 3/4 détails spécifiques ? Je sais même pas si j'en ai vu une en dehors du salon et là bas elle m'avait fait ni chaud ni froid.

Par §89f660tS

Perso à se prix je me prend une SLS AMG ou une GT2 RS ! :rs:

Par Anonyme

En réponse à §89f660tS

Perso à se prix je me prend une SLS AMG ou une GT2 RS ! :rs:

   

D'occasion alors ...

Par §car487tD

question de gout, mais en orange-rouge et des jantes noires, beurk ! .. je prefére encore les toutes premières versions bien classiques, grises blanches, noires ou bleues ...

Par Anonyme

Pour ma part je suis pas fan des allemandes plus aseptises les une que les autres, je roule en corvette Z06 de 2007 (25 000 kms) achete 30 000 Euros récemment avec quelques modifications. Elle donne 517 CV aux roues arrières et est capable de repartir des 1000 tours en 6. Brutale par nature elle transforme chaque plein en plaisir pur.

Voiture simple par excellence (V8, 2 soupapes par Cylindre, moteur atmosphérique), il n'est pas rare d'en trouver présentant des puissances supérieures a 1000CV. le LS7 étant réputé pour sa robustesse (c'est le bloc qui sert de base a la C6R).

PS. Pour les détracteurs, 60 l me font entre 400-500 kms.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Pour ma part je suis pas fan des allemandes plus aseptises les une que les autres, je roule en corvette Z06 de 2007 (25 000 kms) achete 30 000 Euros récemment avec quelques modifications. Elle donne 517 CV aux roues arrières et est capable de repartir des 1000 tours en 6. Brutale par nature elle transforme chaque plein en plaisir pur.

Voiture simple par excellence (V8, 2 soupapes par Cylindre, moteur atmosphérique), il n'est pas rare d'en trouver présentant des puissances supérieures a 1000CV. le LS7 étant réputé pour sa robustesse (c'est le bloc qui sert de base a la C6R).

PS. Pour les détracteurs, 60 l me font entre 400-500 kms.

   

Bizarrement, je ne sais pas si je suis le seul, mais quand je les dépasse avec ma Corvette Z06, je n'arrive pas a distinguer la R8 d'une trop banale TT ( ou bettle ), Bref la seule qualite qu'on puisse reconnaitre a Audi c'est d'avoir sauve LAMBO

Par

En réponse à Anonyme

Bizarrement, je ne sais pas si je suis le seul, mais quand je les dépasse avec ma Corvette Z06, je n'arrive pas a distinguer la R8 d'une trop banale TT ( ou bettle ), Bref la seule qualite qu'on puisse reconnaitre a Audi c'est d'avoir sauve LAMBO

   

moi je la reconnais au premier coup d'oeil par rapport a la TT... :langue:

ceci dit j'ai plus de mal avec la beetle... :ptdr:

Par §kri546uF

Plus je vois des versions Tuning de la R8 et moins j'apprécie les courbe de cette voiture.... Pourtant j'adore VAG, mais je ne me masturbe pas pour autant sur chaque R8 que je croise.

Faire un article juste sur cette voiture présente dans un rassemblement où certaines grand mère valent 2 R8, c'est se masturber sur la R8 qui n'à rien d'extraordinaire

 

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