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Commentaires - Paris : le "cédez-le-passage" cycliste se généralise cet été

Prisca Pellerin

Paris : le "cédez-le-passage" cycliste se généralise cet été

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Par

ben voilà qui va calmer tout le monde, les cyclistes n'ont plus besoin de griller les feux, ils ont dorénavant un panneau qui leur permet de le faire

Par §Bra132rQ

oulala ... je suis cycliste, j'utilise souvent les pistes cyclables pour aller travailler, et je ne vois pas ce genre d'initiative d'un bon oeil ....

car pour prendre un exemple assez similaire, il y a une rue à sens unique pour les auto et à double sens pour les vélo proche de chez moi et je peux vous dire que j'ai vu la mort plusieurs fois en face car les automobilistes ne s'attendent tout simplement pas à voir un vélo à contre sens et utilise toute la voie de circulation (y compris la piste cyclable pourtant bien dessiné ...) et le pire, c'est en sortant de cette voie, car là c'est l'anarchie car vous avez la priorité et systématiquement on se la fait refuser. Bref, c'est dangereux.

Donc à mon sens, lorsque l'on partage une même voie, le code doit être le même pour tous... C'est mon avis ...

Par

Les piétons auront intérêt à faire gaffe...

Vu que certains cyclistes ont vis à vis des piétons le même comportement que celui qu''ils reprochent à certains automobilistes d'avoir envers eux...

Par

Notez le grand sens pédagogique des deux petits schémas en annexe : la flèche est rouge saignant, alors qu'il est question d'autorisation pour les vélos à tourner ou à avancer dans l'intersection...

Prémonitoire d'un carnage annoncé ?

Tourner à droite, pourquoi pas....mais franchir une intersection en vélo, avec des caisses ou camions déboulant forcément pas toujours à 30 km/h.... par temps de pluie, de soleil rasant, de brouillard, de verglas, de smartphone, de bigleux ....

St Christophe, priez pour eux...

Par §étu028Ho

Bonjour à tous,

Je fais régulièrement du vélo à Paris, et si ces panneaux sont généralisés, je les attends avec impatience.

J'ai habité 6 mois à Berlin, et là-bas, où les vélos sont beaucoup plus nombreux, il est autorisé de tourner à droite au feu rouge (ou tout droit selon le croisement) sauf feu rouge cycliste ajouté. C'est beaucoup plus fluide.

De plus, on critique le comportement des cyclistes envers les piétons, mais il me paraît normal, comme dans les pays de vélo (la Hollande en tête), que les vélos aient priorité sur les voitures et même sur les piétons ! Il est tellement plus facile de s'arrêter à pieds qu'à vélo, et pour redémarrer un vélib de 25kg je n'en parle même pas...

Bref, si cette mairie ne fait pas que des bonnes choses, j'applaudis les mesures d'aujourd'hui !

Sinon, je suis d'accord avec Bradelet : certaines pistes cyclades en contre-sens sont vraiment dangereuses car trop étroites donc dangereuses ! (Ex: rue du Commerce 75015, très dur de croiser une voiture un peu large !). Il ne faut pas faire des bandes cyclables seulement pour les chiffres de la mairie !!!

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Par

En réponse à §étu028Ho

Bonjour à tous,

Je fais régulièrement du vélo à Paris, et si ces panneaux sont généralisés, je les attends avec impatience.

J'ai habité 6 mois à Berlin, et là-bas, où les vélos sont beaucoup plus nombreux, il est autorisé de tourner à droite au feu rouge (ou tout droit selon le croisement) sauf feu rouge cycliste ajouté. C'est beaucoup plus fluide.

De plus, on critique le comportement des cyclistes envers les piétons, mais il me paraît normal, comme dans les pays de vélo (la Hollande en tête), que les vélos aient priorité sur les voitures et même sur les piétons ! Il est tellement plus facile de s'arrêter à pieds qu'à vélo, et pour redémarrer un vélib de 25kg je n'en parle même pas...

Bref, si cette mairie ne fait pas que des bonnes choses, j'applaudis les mesures d'aujourd'hui !

Sinon, je suis d'accord avec Bradelet : certaines pistes cyclades en contre-sens sont vraiment dangereuses car trop étroites donc dangereuses ! (Ex: rue du Commerce 75015, très dur de croiser une voiture un peu large !). Il ne faut pas faire des bandes cyclables seulement pour les chiffres de la mairie !!!

   

Tu fais référence à deux pays civilisés là, en matière de cohabitation autos/vélos et j'ajouterais piétons.

Mais dans la jungle urbaine des métropoles françaises, c'est pas vraiment la même histoire...

Par §Gee502dV

En réponse à §étu028Ho

Bonjour à tous,

Je fais régulièrement du vélo à Paris, et si ces panneaux sont généralisés, je les attends avec impatience.

J'ai habité 6 mois à Berlin, et là-bas, où les vélos sont beaucoup plus nombreux, il est autorisé de tourner à droite au feu rouge (ou tout droit selon le croisement) sauf feu rouge cycliste ajouté. C'est beaucoup plus fluide.

De plus, on critique le comportement des cyclistes envers les piétons, mais il me paraît normal, comme dans les pays de vélo (la Hollande en tête), que les vélos aient priorité sur les voitures et même sur les piétons ! Il est tellement plus facile de s'arrêter à pieds qu'à vélo, et pour redémarrer un vélib de 25kg je n'en parle même pas...

Bref, si cette mairie ne fait pas que des bonnes choses, j'applaudis les mesures d'aujourd'hui !

Sinon, je suis d'accord avec Bradelet : certaines pistes cyclades en contre-sens sont vraiment dangereuses car trop étroites donc dangereuses ! (Ex: rue du Commerce 75015, très dur de croiser une voiture un peu large !). Il ne faut pas faire des bandes cyclables seulement pour les chiffres de la mairie !!!

   

En même temps l'êtoile mercedes n'est plus posé sur le capot, mais directement incrusté dedans.

De ce fait il est plus difficiles pour nos amis de Berlin de mettre les cyclistes en ligne de mire. :bien:

(Ps: Je rigole! :fleur:)

Par

"Je fais régulièrement du vélo à Paris [...] mais il me paraît normal, comme dans les pays de vélo (la Hollande en tête), que les vélos aient priorité sur les voitures et même sur les piétons !"

Je ne pensais pas que mon premier com' serait confirmé si vite :roll:

C'est pas gagné...

Par

Ca existe pour les voitures en Allemagne, il faut une flèche verte au feu, c'Est aussi généraliser aux USA. De manière générale aussi en Russie et en Europe Centrale (Pologne, Rep. Tchèque, Slovaquie, Hongrie).

Moderne la France

Par §myn552LJ

c'est sympa ces aménagements pour les vélos à paris pour les cyclistes. mais à quand des pistes aménagées pour permettre aux cyclistes banlieusards de parvenir à paris sans risquer leur vie?

Par §myn552LJ

En réponse à bern31

Ca existe pour les voitures en Allemagne, il faut une flèche verte au feu, c'Est aussi généraliser aux USA. De manière générale aussi en Russie et en Europe Centrale (Pologne, Rep. Tchèque, Slovaquie, Hongrie).

Moderne la France

   

à mon avis, en russie, mieux vaut laisser tomber le vélo, vu la façon dont les automobilistes roulent...

Par

vivement un système de claque automatique au carrefour pour les mauvais élevés..

https://www.youtube.com/watch?v=VvG-Dy_fQ0s

Par §cac664ya

En réponse à bern31

Ca existe pour les voitures en Allemagne, il faut une flèche verte au feu, c'Est aussi généraliser aux USA. De manière générale aussi en Russie et en Europe Centrale (Pologne, Rep. Tchèque, Slovaquie, Hongrie).

Moderne la France

   

Pour le voitures, ça existe aussi en France depuis un bail à certains endroits, flèche orange clignotante. Quant à la Russie, c'est sûr que c'est l'exemple type des infrastructures routières parfaites... :ptdr:

Par §_Gi036Am

Ca ne changera pas de d'habitude en fait ...

Par §Oli400zI

Franchement, c'est honteux. Je condamne cette initiative dans les termes les plus forts. Je suis désolé, mais il n'y a pas de raison que les vélos brûlent les feux rouges en toute impunité. Le code de la route est le même pour tout le monde.

Par

c est une vraie plaie ces vélos!!ils se croient tout permis,ils grillent les feux les stops,roulent à deux de front,et quand on les klaxonne,ces sportifs de haut niveau nous désignent leur majeur!!je propose que les services de police ou de gendarmerie,soient un peu plus sévères avec ces "dangers publics"au lieu de verbaliser les pauvres types qui oublient de mettre leur ceinture!ou qui roulent à 52 au lieu de 50!!!

 

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