Commentaires - Nouvelle Skoda Octavia Combi: les tarifs

Une caisse low cost avec des prix exorbitants.

Ah c'est sûr, ça va faire plus cher qu'une 206 mamaillée sur le parking de chez Leglaire.

Allez... il fait beau, va soigner ton dunk.

va voir chez renault le prix de la latitude !!!

ah bah non, c'est vrai, elle n'existe pas en break

pour moi ca sera la 1.6l TDI 105 :)

Ah je savais bien que ça mordrait :D

Skoda c'est vraiment de l'arnaque putin oh les prix pour une marque Low Cost

En plus pour un truc tout carré oooouuuuuuaaaahhhhhhhh :ptdr: Même Dacia fait mieux et pour moins chère

Mais bon les pigeons vont répliquer :ptdr:

C'est vrai que des Dacia 150 ou 180 ch DSG...

Tu nous lasses Max, va te pré-lasser dans ta dachi-asse max la menace

Non j'ai une PEUGEOT 208 Dsl

Bon pour RoGer c'est vrai que la dsg est très fiable d'ailleurs je voudrais remercier la chine MERCI

Et pour les moteurs je m'en fous

Mais c'est juste de toi dont on se fout tu sais...

Maxlass.... comme son nom l'indique. :ptdr:

Ta 208 ou quand tu la passe au karcher ta l'eau dedans ah oué

Super ta caisse de bousseu

@ roc et gravillon le 16 Avril 2013 à 17h01

Ta DSG 150 et 180, c'est celle qui explose à 35mk ou 65mk ? faut nous le dire pour savoir à quel moment la revendre la skoda !!

c'est vrai que tu te fous de ma gueule en me parlant de la puissance d'un moteur et de ta dsg

Ok expliquez-moi ??

De toute façon tu fais pitié comme abasc d'ailleurs

Pour les navets, les pétochards ou les conservateurs, existe aussi en version levier de vitesse à tripotter et mollet gauche à agiter.

Et pour l'anonyme à trois balles il n'y a rien à dire c'est du haut niveau

RoGer le navet , le pétochard ou le gros cons , ça marche aussi

Et tu sais mon petit RoGer c'est toi qui as commencé avec ta dsg de merde

Faut essayer avec les vitres fermés ;)

C'est plus mieux bien. Mais c'est vrai que Dacia est quand même laarrrrrggeeeemment mieux positionné en terme de rapport qualité/prix. Skoda est beaucoup plus cher et en plus bien moins fiable.

En gros y'a le choix entre pas trop cher avec des moteurs anémiques ou de bon gros moteurs et un prix casse budget.

30 000€ la Skoda...fallait osé, VW l'à fait.

pourquoi s'en privé, y'aura toujours un gros con style R&G pour dire que c'est bien.

Aller pour bien faire piter ce bouseux aigri, autant aller prendre une Laguna Estate grassement remisée....pour être gagnant sur tous les plans.

Ben voilà... t'es d'accord avec Maxlass donc. Entre gens distingués roulant en petites Peugeot, y'a pas besoin de Meetic ici.

Et l'autre Ano qui parle de sa Lag !

C'est la cour des miracles ici ?

Même pas la peine de le dire. Même moi qui n'aime pas réellement Renault je prends la Laguna sans hésiter. La Skoda n'a pas grand chose pour elle. Elle avait des prix plutôt agressif mais ce n'est plus le cas.

Ben ma petite Peugeot va bien :)

Je te remercie.

Moi aussi ma petit PEUGEOT va bien Roger

Mais MERCI de tant inquiéter

Ah oui shaq46 je te la conseille vivement la 208 c'est une super voiture , surtout que tu as plus de choix maintenant avec la GTI et la XY

Moi j'ai trop été presser de l'avoir

Mais maintenant tu te mais en anonyme RoGer j'aurais honte à ta place

Et RoGer tu roule en quoi ?

Elle a peut-être pas grand chose pour elle. Même pas la mocheté de la RENAULT Leguma.

Max-lasse qui jacasse avec shaq46 : un grand moment. Arrêtez de 'shaquasser' les lour-dasses.

La 208? Où comment faire passer de l'originalité pour de l'amateurisme... Rassure moi Max, ce n'est pas une GTI au moins?

Bientôt un nouvel ami sur le compte à Maxlass ?

Ça fera quatre...

Le début du succès.

Allez Shaq, déclare ta flamme..... un expert comme lui va t'expliquer comment régler les merdouilles de ta 206.

Sûr !

Bonsoir à tous,

Avant de se permettre de critiquer une voiture avez-vous déjà eu l'occasion de l’essayer?

Pour avoir une octavia depuis 2 ans et la voiture de mon père étant une mégane je peux vous dire que je reprends une octavia sans hésiter et mon père songe à faire de même (mégane de société et heureusement pour lui pcq les allé retour au garage ont été nombreux...)

mais bon comme dans tous les forums qui se respecte beaucoup de gens se sentent obligés de donner leur avis sans avoir d'expérience...

sur ce bonne soirée à tous...

Depuis quand Skoda est une marque low cost? N'importe qui parlant de possitionnement prix doit savoir que l'octavia repose sur la nouvelle plateforme MQB, celle des Seat Ibiza, VW Golf VII et Audi A3.

C'est donc à ces modèles là qu'il faut la comparer en terme d'agrément, d'equipements...

Les Dacia ne sont pas de mauvaises voitures mais là on est carrement dans une autre sphere. Il faut être honnête et comparer ce qui est comparable. Et dans ce cas là, l'Octavia est très bien placée.

ne soit pas jalouse ;)

Non je n'ai pas la GTI

Et RoGer alors ta quoi comme voiture ?

Tu fais pitié RoGer

Si tu n'as pas d'amis prend un Curly :ptdr:

Le jour où les ouvriers de Peugeot mettrons vraiment du coeur à l'ouvrage, peut-être que leurs productions seront un peu plus valable. C'est loin d'être le cas pour le moment! Et je sais de quoi je parle puisque je roule en 508.

J'aime bien le gros franchouillard qui débine sa voiture mais n'a pas eu assez de sous pour se payer autre chose...

" J'ai acheté une caisse en sachant parfaitement qu'elle ne me plairait pas et je m'en vante... "

C'est vrai, toutes les voitures françaises tombent en panne tous les 500Km, c'est connu !

Rien ne vaut une allemande, ça ne tombe jamais en panne !

En 2012 :

Laguna : 30 000 ventes mondiales

Octavia : 410 000

C5 : 78 000

Passat : 783 000

Et A4: 311 000

Laguna 30 000 ventes mondiales ( dommage j aime bien la laguna ) mais les gens du peuples , du monde preferent l octavia ( 410 000 ventes )

Alors aux bouseux maxlass et son pote shaq vos gouts ne sont pas les meilleurs , surtout maxlass avec sa 208 de merde .

Moi je roule en range rover evoque sd4 190 ch ( 2013 ) , et en audi S3 2 l tsfi 265 ch ( 2005 ) et ma compagne en bmw serie 1 120 d .

Non je ne l'ai pas acheté, c'est la voiture de la société. Avant j'avais un XC90 et une 607. C'est pas une question d'argent, j'ai jamais eu besoin de prendre un crédit pour une bagnole, et personellement je préfère de pas tout mettre dans une voiture et manger des pâtes le reste du temps.

Mais je confirme que la 508 n'est pas terrible, et c'est valable pour toutes les Peugeot que j'ai eu (206 que j'ai acheté pour mon fils et 607).

Tu es bien généreux, le chiffre exact de ventes Laguna Monde est de 29 987...pour 50 575 en 2011....et ils font encore tourner une usine pour ça ???

Et combien de loueurs, combien de mandataires, combien de remises à -30 et quelque chose pour en arriver là....

Retenez juste ce chiffre : quand il se vendait UNE Laguna, c'est 14 Octavia qui partaient ( la vieille ), et 26 Passat ou encore, 11 A4.

Score : VAG 51

Renault 1

Et l'on va faire grâce des quelques Seat Exeo au passage.

Un autre jour, on pourra parler des SUV aussi.

Bonne nuit les amis... et comptez pas les Lag, ce serait dur de trouver le sommeil.

Il y en a ils me font vraiment rire sérieux

Peugeot 6e marque la plus fiable

Skoda 16e marque la plus fiable

Par le classement de l'ADAC qui est allemand bien sure

Alors les petits troll anti-voiture français vous faites pitié allez vous couchez " Aller BONNE NUIT " :ptdr:

Ps : Je vous emmerde pour ma PEUGEOT 208

SEAT: 320 000 ventes dans le monde

SKODA: 939 200 ventes dans le monde

RENAULT: 2 550 286 ventes dans le monde

Alors RoGer ta gueule :ptdr:

Et le classement en fiabilité j'en parle même pas

Si on suit ton raisonnement : justin bieber et PSY sont des chefs d'oeuvres ?

Et la Laguna va bientôt être remplacé mon petit RoGer

L'Adac précise que le majorité des dépannages qu'ils effectuent concernent.... Les batteries...

Alors prendre cette étude pour juger de la fiabilité GÉNÉRAL d'une voiture est un peu osé ...

Ils ont intérêt oui à remplacer la Leguma. Et son nom avec. Marre de cette immondice roulante aux qualités certes reconnues, mais une immondice quand même.

Et Skoda c'est pas du low cost, n'en déplaise aux pseudo passionnés du site.

C'est drôle comme tout le monde ressort ce rapport de l'Adac sans jamais l'avoir vu. Ab2o12 à raison.

En revanche je ne sais pas pourquoi on parle de la Laguna mais c'est une super caisse, pas cher et très dynamique avec certaines versions.

Les Peugeot sont des véhicules brouillons c'est une réalité.

Bon c'est peut-être l'une des seules voitures qui commence à atteindre le niveau de volume et j'espère la surface au sol du coffre (qui pour moi est l'aspect essentiel pour une voiture vue l'usage que j'en fait) de ma R21 nevada. Elle commence a avoir un peu d'age et de km, donc pour le même niveau d'équipement en rapport de l'époque, il y a peut-être moyen d'enfin la remplacer sans trop se ruiner.

J'avais bien pensé à Dacia mais le coffre n'est pas plat, et là c'est juste pas possible!

Connaissez vous les dimensions du coffre? si pas presque égale en largeur et longueur que la 21, ça va déjà lui donner quelques mauvais points à mes yeux, mais bon à voir la marge. Pour info coffre d'une R21 c'est Longueur 1.17m, largeur mini au passage de roue: 1.13m

Oui bien sur...mais ça c'est sur Play....Dans la vraie vie le monsieur il attendra d'avoir le permis hein....

"Et combien de loueurs, combien de mandataires, combien de remises à -30 et quelque chose pour en arriver là...."

justement, tant qu'à faire en prenant le break Laguna GT avec le 4contrôle on le paye encore moins chère que la boite à chaussure de Skoda...

Mais les cons dans ton genre ça doit aimer se faire saigner l'anus tant que c'est à la gloire des Allemands...Heil !!

l'anonyme à l'inusable R21....

Une fois encore, si la nouvelle Octavia ne possédait pas une soute correspondant à tes attentes ( faut être difficile), ne néglige pas la Ford Mondeo break, véritablement impressionnante sur ce point. Il y a un article là dessus. Et tu vois que ça n'intéresse vraiment pas grand monde : bonnes affaires à la clé, aussi bien en neuf que d'occase. Pareil pour une Superb Combi, de bons plans à la clé, et pour le coup, une sacrée différence rapport à ta Nevada.

Marrant mais à chaque fois qu'une Octavia ou une Superb est mise en concurrence avec une française lors des tests, elles sont devant ... bizarre non ?

Ce qui me fait bien marrer c'est toujours les mêmes 2 débiles qui crachent sur Skoda alors qu'ils roulent en caisse au même prix pour 2 fois moins de place et d’équipement, mais continuez donc comme ça à acheter des voitures Françaises sur évaluées au niveau du prix/équipement/performance/habitabilité, mettre 22000 euros pour une clioIV ou une 208 avec assez de place pour mettre 2 slips dans le coffre... Perso je préfère mettre 22000€ dans une voiture qui n'est pas borgne au bout d'un mois, ou je peux rouler tout les jours à 4 plus les bagages et en étant dans le confort.

Quand on connait pas une marque, on ferme sa bouche d'égout pour éviter de dire des conneries, ça changera.

Le seul reproche dans l'octavia 3 est la présence plus importante que dans la 2 de plastiques durs, mais même Audi le fait alors qu'ils vendent leurs voitures 50% plus cher pour la même chose.

J'aimerais bien savoir à quoi servent réellement tous ces gros breaks qui circulent avec une conducteur seul et le coffre vide 99,99% du temps.

Ba moi je préfère conduire une voiture made in France pour aider mon pays en pleine crise que d'acheter une bagnole slovaque, mais après chacun ses gouts

Ah oui encore une chose sur l'émission TURBO la PEUGEOT 508 avait gagné contre la superb

PS : Et l'anonyme a raison quel intérer d'acheter un break quand tes seuls ou juste en couple

Le jour où les ouvriers Français travailleront aux salaires des Tchèques, avec les avantages sociaux des Tchèques et ou les entreprises Françaises seront soumises aux taux d'impôts Tchèques et aux charges sociales tchèques alors tu pourras sans peine mettre un peu plus d'argent dans ta voiture Française.

je sais, on va me dire que nombre de Française sont pas fabriquées en France...

Comme nombre d’Allemandes sont pas fabriquées en Allemagne, nombre d'Italienne pas Fabriquées en Italie etc etc...

Mais les entreprises Françaises pour le moment sont encore soumises aux lois Françaises en ce qui concerne leurs impôts....et déjà que c'est pas joli-joli mais avec guignol et sa bande de peintre c'est pas prêt de s'améliorer.

Sauf que pour en arriver aux conditions de productions Tchèques j'ai comme l’impression que dans les gueulards qui diront dans la rue il y aura plein de bon gros cons qui roulent en Skoda, en Hyundai, en Toyota...

"Sauf que pour en arriver aux conditions de productions Tchèques j'ai comme l’impression que dans les gueulards qui diront dans la rue il y aura plein de bon gros cons qui roulent en Skoda, en Hyundai, en Toyota..."

Il en manque un bout:

"Sauf que pour en arriver aux conditions de productions Tchèques j'ai comme l’impression que dans les gueulards qui diront NON dans la rue il y aura plein de bon gros cons qui roulent en Skoda, en Hyundai, en Toyota..."

Tout est question de bon sens et je suis pas seul à ne pas vouloir gâcher de l'argent dans une voiture française qui ne mérite pas la somme demandée.

L'argent ne se trouve pas sous les sabots d'un cheval (j'ai pourtant cherché), je ne suis pas marié avec un garagiste/mécano donc je ne rachèterais pas français tant que ça vaudra pas le coup (pourtant les 208 et 508 sont jolies mais trop cher pour ce que c'est).

Les conditions de travail tchèques sont très approchant du notre mais ça c'est aussi l'esprit étroit français de croire que l'hexagone est le nombril du monde et que le français est le roi du monde ... Ça se vérifie tout le temps même en vacances à l'autre bout du monde.

Et pour le test de Turbo, tu lâcherais la 4L de dufflot contre une A3, ils prendraient la 4L tellement qu'ils sont franchouillards.

En quoi une 208 est chère au vu du reste du marché ?

je n'ai pas dis non plus que le marché part pas en banane sur les prix, mais 22 ou 23000€ pour une XY ça pique et ça reste 1000 à 2000€ trop cher (y a la seat ibiza qui est loin d'être une mauvaise voiture, ils en parlait dans un comparo y a pas longtemps, pour moins cher).

Le seul intérêt au niveau des voitures françaises est les remises des mandataires, mais ça veut dire que les voitures sont sur évaluées à la base.

Concernant la 208 toujours, ma femme n'aurait pas un besoin de quelque chose de plus pratique, j'aurais investi dans une XY en thp (hdi beurk), car je le redit, la 208 est jolie contrairement aux 206 et 207 mais le hic est que j'ai tellement de monde dans mon entourage qui ont des pb divers sur les peugeot et renault que je suis vacciné pour longtemps (chat échaudé ...), alors que j'ai eu des 205 (gti 1.6 et rallye), clio (williams), r21, r25, safrane et je ne suis pas anti voiture françaises en général mais contre celles actuellement (enfin leur logique commerciale/qualité).

Tu ne trouvais pas la 206 jolie à son époque ??

à l'heure actuelle c'est clair qu'elle a pris un coup de vieux mais bon ...

Pour ce qui est des soucis sur les voitures française de ton entourage ne t'y fie pas trop trop non plus, il faut regarder dans sa globalité. Un proche, fidèle à VAG (surtout WV et Audi) a eut beaucoup de soucis...

" Tout est question de bon sens et je suis pas seul à ne pas vouloir gâcher de l'argent dans une voiture française qui ne mérite pas la somme demandée. "

Chacun a ses critères de choix.

Le confort et l'agrément de conduite sont des critères importants pour moi.

Et je suis prêt à faire un effort financier pour rouler dans une voiture qui ne soit pas une punition.

Quant à la qualité du SAV, à l'expérience, elle dépend bien plus de la compétence du chef d'atelier que de la marque.

" Quant à la qualité du SAV, à l'expérience, elle dépend bien plus de la compétence du chef d'atelier que de la marque."

Tout à fait d'accord... mais combien de gens font l'effort de simplement vouloir connaitre cette personne, et aussi, éviter de porter son auto en révision un 28 juillet...

Pour le reste, le clichée des françaises souples de suspension à faire gerber au bout de dix virages et des allemandes raides comme du bois a vécu :

Faut mettre tes données à jour, les différences sur ce chapitre deviennent de moins en moins perceptibles.

pareil pour les sièges, dorénavant de très bonne qualité générale, sur le segment dont il est question ici du moins.

lire ici que SKODA est du low cost et comparer la marque à DACIA!!!! Mais il y a de quoi s'étoufer!!! Un chassis, boite DSG, finition, moteur idem à A3 et GOLF, vous appelez ça du low cost? Le jour ou l'on verra une boite à double embrayage, des chassis dernière génération et une finition de ce niveau chez DACIA, appelez moi!

Objectivement, cela m'a l'air d'être un break routier qui peut rivaliser avec les beaux breaks allemands tels série 3 BMW , classe C de Mercedes et bien entendu A4 de Audi et tout cela à des prix Peugeot !

Quand on connaît le degré de finition des Skoda, les versions les plus luxueuses à 30.000 € avec une DSG c'est vraiment pas cher et le 1.6 Tdi 105 cv à 22.000 € c'est cadeau !