Commentaires - Nouvelle Renault Laguna III (3): officielle [+vidéo]

En voila un beau discours je me suis arrété au 3eme paragraphes qui ira plus loin mdr.... Ah les beau discours

Très beau dicours...mais voiture très moche !

Je me suis contenté de lire les titres et de rire en silence

Pas lu trop long ! Le bla bla c'est bien quand c'est dit en silence !                                                      Et le tofos ???

elle est on ne plus expressive , l'arriere est contestable , j'aurai preféré qqchose de moins sculpté avec des feux mieux dessiné é plus fin aussi bien pour le break que la berline . En  ce qui concerne l'avant , j'aime , c'est atypique , personnel , la vue de 3/4 avant montre des lignes trés travaillé , un petit coup de chapeau quand meme a renault pour la surprise !

Avez-vous recu un cheque de Renault pour "pondre" un pseudo-artcile de cet nature ? Ou-est votre analyse ?

EN ESPERANT QUE  SON SUCCES SOIT AUSSI LONG QUE CE TEXTE DE PRESENTATION QUI EST BARBANT A MOURRIR

Dans ce cas, si vous ne lisez pas, ce n´est pas la peine de poster de commentaire...

Renault Laguna 3 : Carlos Goshn :

Bon ...moi je pense au pauvres travailleurs qui vont se faire virés si cette bagnole se vende pas bien... Et franchement il y a des chances  

" Je me suis contenté de lire les titres et de rire en silence " la plupart des titres sont pourtant incontetables quand on connait les qualités de l'actuelle laguna. Par ex: comportement routier de reference, niveau de sécurité, confort, moteur de reference (le 2.0 dci est vivement salué par l'ensemble de la presse...c'est dire!) ... d'autres titres sont des objectifs: fiabilité et qualité de fabrication. ils semblent réalisables au regard des derniers modeles (clio 3, modus, megane et laguna récentes) et d'autres encore sont subjectifs comme le design et là personne ne peut prendre son avis pour la réalité. Pour ma part, j'ai lu le communiqué en entier. c'est beau mais ça reste un communiqué! ça laisse cependant un avant gout plutot optimiste pour la suite. Quand aux photos, je les ai vu samedi pour la premiere fois et je dois avoué que je suis resté perplexe devant la berline. Pourtant, aujourd'hui, je m'étonne de la trouver de mieux en mieux.... Quand au break, tout simplement, tres reussi!

Pourquoi avoir gardé le même nom pour cette voiture . Laguna est synonyme de voiture à problème et de voiture invendable ! C'est du suicide !

je pense que quand on en dit trop c'est qu'on a quelque chose à rattraper, les marques allemandes n'en font pas autant car elles n'ont rine à prouver attendons sur la route, ceic n'est qu'n beau discours personnellement, déjà je la trouve moche

C'EST POUR QUAND LA VERSION AVEC COFFRE POUR CONCCURENCER  LES ALLEMANDES,

césar- Et les prix de tous ces modèles ??

Un style vraiment passe partout, une qualité qui devrait etre au rendez vous, Renault rique de réussir son pari quitte à perdre ce qui a fait sa spécificité... Le détail qui m'énerve, le répétiteur de clignotant sur les rétro extérieurs!!! Sur une merco, on se dit qu'on a les moyens de payer un tel rétro en cas de casse, passe encore sur une VW, mais sur une Renault.... Si Renault a des ambitions haut de gamme, il risque de s'y perdre...On voit ce que donne la Vel Satis!

ah bah mince alors!!! cette chose ressenble a mes dejection   franchement  sans vouloir offenser les dirigeants de renault mais  votre voiture n est bien bonne qu à se faire incendier  d ailleure  dommage que ce vehicule n'est pu sortir avnt les emeutes de novenbre 2005 car ca nous aurait fait beau plaisir de voir ces laguna dans les flammes non mais franchement on dirait que les disigner de chez renault etaient en train de chi.... au moment ou lis la dessinaient

ya pa que les allemandes... la laguna aura du succès ceux qui n'aiment pas, n'ont qu'à aller voir ailleurs

Moi je regarde le sondage dans la news d'avant, 28% de très bien et 24 % de bien, ça veut donc bien dire qu'elle plait malgré tout ...Moi perso je l'aime bien.

le trou duc de Trappes, va déjacter ailleurs STP

En réponse à vic35, j'ai eu 2 Laguna depuis 2002 sans jamais avoir eu de problème. Pour la Laguna III,attendons pour voir !!

UN très grand discours ... pour une voiture d'un fade !!!! un arrière horrible .. je vais changer de marque !!

je trouve le break super sympa, il devrait être assez spacieux pour accueillir ma petite famille en toute sécurité. la berline j'attends de la voir en "vrai", car j'avais dit beaucoup de mal de la précédente et le jour où je l'ai vu en vrai je l'ai adoré.

1) les photos officielles sont celles de la précédente news.... 2) si certains ne veulent pas lire le communiqué Presse, ce n'est pas mon problème...

horrible la voiture sincerement , il va falloir revoir les gens qui bossent pr le design chez Renault , le vel satis , l avantime , modus, nouvelle twingo qu'est ce que c'est que ce travail serieux?

Entièrement d'accord avec le duc de Trappes 78i.  ANTI-RENAULT FOR LIFE !!!!!!!!!!!!!

je ne pense pas que tirer sur l'ambulance permet de faire avancer le débat. Si l'image des véhicules Allemands est aussi bonne c'est aussi grace aux Allemands qui encense leurs constructeurs nationaux à chaque occasion ; il me semble urgent de nous mobiliser un peu plus pour défendre nos entreprises et nos marques.  Il suffit de regarder les 20 photos officielles pour se rendre compte des énormes progres en matière de finition (accostage, materiaux, etc). Mais bon ça n'est que l'avis de quelqu'un qui travaille sur le marché automobile allemand depuis près de 6ans et qui a effectué environ 600 000 Km en Renault (pas très satisfait au demeurant).  

pocesseur d'une renault safrane, voulant changer de voiture ;en lattente de la nouvelle laguna 3  qui se se fait attendre  !!!en esperant que cette nouvelle version n aura plus de problèmes electronique  

Je découvre les photos, sans être fan de (ces) voitures, je lui trouve une face de C6, une poupe de C5 et un profil de 407 sw. L'audace de renault est déja d'une autre époque ??? Dommage, mais attendons de la toucher pour être définitif.

whaou regardez cette vidéo j'adore le break, la berline ne passait pas trop (coffre) mais la elle est sublime je l'adore O-O http://www.dailymotion.com/video/x260wk_renault-laguna-3

Renault...c'est pas bien de copier sur tes petits camarades...

finalement je crois que je préfère la berline :-p pour ceux qui dise qu'elle moche regardez cette video c tt sauf moche !!! c fluide , dynamique avec tite touche spéciale mais agréable pr l' arrière... la! Châpeau Ranault!

On ne fera jamais d'un ane, un  cheval de course.

ha ben c sur qu'aucun constructeur n' a copier le concept du monospace mm si l'idée de l'espace vient de Matra c renault qui a poursuivit le concept(au debut avec matra ). et l'idée du senic vient bien de Renault.. (apres ya eu picasso, touareg, leon...) alors arretez avec votre copier si copier ça et puis franchement je vois pas ce qu'elle copie .Quoi?? ho mon dieux !!! c vrai j'avais po vu elle a 4 roues ,haaan c po bien!!!   XD MDR

elle trop belle !!!

L'intérieur a l'air vraiment sympa, je reste dubitatif sur l'extérieur (j'attends de la voir en vrai avant de me décider.) Par contre quid des V6 essence et diesel? Pas prévus (en France, partout?), repoussés?

Et bien j'ai tout lu et je suis plutot séduit. Nous avons encore la chance d'avoir une industrie automobile en France. Tout le monde ne peux pas acheter Allemand comme ceux qui ecrivent des commentaires ici (enfin ils le font croire). Bonnes chance à Renault et à sa Laguna.

Je ne vois pas en quoi cette laguna est plus moche qu'une autre berline du marché. Tous ces commentaires sont-ils dictés par la simple envie de descendre renault, ou réfléchis !? Je travail chez renault, au sein d'un centre d'étude et pour des francais, je pensais que l'on aurait un peu plus de soutiens. Un véhicule n'est pas pondu comme ça par hasard. Cette laguna III, montez à bord et vous verrez qu'elle surpasse les allemandes, notre priorité étant wolks. L'offre en motorisation n'est pas terminé, je n'en dit pas plus, mais les concurents ont du soucis à se faire. Soyez objectifs sur vos critiques, on a le droit de ne pas aimer, mais vomir comme cela sur le travail d'hommes et de femmes, c'est pas correct. Cette voiture n'est pas qu'un design.      

Laguna III, moi j'aime. Il est regrettable que les endoctrines de la voiture allemande s'empressent de cracher sur ce modele avant meme sa sortie. Permettez-moi de vous rappeler que Renault est deja leader inconteste en matiere de securite, confort et tenue de route. Ajoutez a cela la qualite des Clio3, et de l'ensemble de la gamme, y compris les dernieres Laguna2, et vous admettrez que les modeles au losange ne sont pas plus critiquables que les modeles allemands! Au contraire, les Mercedes, BMW, Audi et autres VW n'ont jamais connu autant de problemes! Mais les reputations ont la vie dure: je me souviens de cet ami qui fut choque lorsque je lui recommendai un jour la Skoda Superb... il signa un cheque pour une Passat (l'ancienne) qui etait la meme voiture, sortant de la meme usine, moins spacieuse et nettement plus chere! Mais c'est une VW, elle est donc forcement meilleure... Reveillez-vous Messieurs, moi qui ai l'habitude de conduire des voitures de toutes marques du monde entier, je peux vous assurer que les francaises (et surtout les Renault) sont parmi les meilleures voitures au monde. et ce, sans chauvinisme aucun.

+1 tt à fait d'acc avec le monsieur du dessus ;-)

on ne peut pas dire que la ligne soit des plus réussies. l'intérieur HDG semble très beau, par contre.

Enfin une belle voiture .Quand je regarde tous les messages de ceux qui cassent systhémétiquement les voitrures francaises je rigoleC'esyt vrai que la renault a fait quelquechose de bien.Arretez de casser cette voiture avant de l'avoir vue cette renault.Ce qui me fait bien rire c''est que la plupart des détracteurs ne connaissent rien en automoblie et oui.Les techniciens francais qui ont travaillés sur cette voiture sont certainement aussi valables que des allemands ou autre NON ?sinon mieux.Cette voiture fera un tabac vous verrez comme la nouvelle twingo. BRAVO RENAULT CONTIBUER !!!    

Je trouve cette voiture très réussie. Fluide, discrète, très bien dessinée ( sans les énormes porte-à-faux ni la "gueule" béante des Peugeot par exemple). Je suis SAABISTE depuis 9 ans à cause du GPL, carburant trop méconnu en France sauf par Renault, qui combine les avantages du diesel (coût réduit du carburant) et ceux de l'essence (agrément de conduite). Pour moi, le diesel coûte trop cher en entretien et les moteurs actuels, excessivement "poussés", sont source de désagréments. L'essence est par ailleurs trop chère. J'espère qu'il y aura des versions GPL Dommage qu'on ait conservé le nom "Laguna", qui rappellera à certains des souvenirs désagréables... NB: n'aimant pas le style "beauf", italiennes et allemandes ne sont pas pour moi.

Ancien possesseur de renault malheureux .. j'avoue que j'ai jamais eu de chance avec les renaults .. on va dire ca comme ca .. j'ai aussi eu une laguna dynamic (break) un monde d'emmerdement, mais question confort et tenue de route ... tres bien :) Donc je souhaite vraiment que renault sorte enfin de ses problemes de qualités. Parce qu'il faut bien reconnaitre que les voitures sont agréables a conduire, mais beaucoup trop de problemes ... pour ceux qui vont encore dire que ce n'est pas vrai ... tant pis, rien a prouver, mais avec 120 000kms par ans, j'en ai eu pas mal de voitures, et franchement, renault etait leader ..... en pannes ... Donc un véritable souhait que cette nouvelle laguna soit fiable pour des personnes qui l'utilisent plus de 15000 kms par an...

duc de trappes 78 tu dois avoir un trou de balle d elephant pour c.. des lagunas lol j aimerais bien qu ils crament ta caisse pourrable mdr

Je sais pas vous, mais finalement en ayant vu la vidéo, je trouve la berline aussi bien que le break..Vous savez, on était un peu tous d'accord pour dire que l'arrière était pas terrible, ou plutot choquant, mais en regardant la vidéo, je trouve que ça passe franchement bien...Enfin je sais pas, dite ce que vosu en pensez..

C'est incroyable de voir comment certains français crache sur les voitures qui représentent leur pays. En crachant sur les automobiles françaises c'est sur vous même que vous crachez, car vous crachez sur le savoir-faire de vos compatriotes. Les français ont visiblement un gros probléme de patriotisme. La plupart de ces commentaires ne sont pas objectifs. Heureusement qu'il y a encore des gens intelligent ici, il n'est pas difficile de les reconnaitre en lisant leurs commentaires. Comment expliquer de telles critiques alors même que la voiture vient tout juste d'être présenter? Moi je ne vois qu'une explication: LE MANQUE D'INTELLIGENCE. Même si vous n'achetez pas de voitures françaises et que vous préférez les voitures allemandes, cela ne justifie pas de tels attitudes. Ce qui se passe ici c'est le reflet de ce qui se passe dans ce pays c'est-à-dire un pays qui est trés divisé, qui n'a pas beaucoup de fierté et qui ne sais pas pour un grand nombre de personne ce qu'est le mot patriotisme.

Qu'est ce que tu nous casse les couilles avec ton patriotisme! On te parle de bagnole! Après quelles soient francaises, allemandes ou italiennes, je m'en fout, comme la plupart des gens je suppose! Ce que je veux, c'est un design classe, un bel intérieur de qualité, et si possible un bon moteur! Si demain renault me pond une caisse plus belle qu'une cls, de meilleur qualité, et de puissance équvalente, j'achète tt de suite! Mais ce n'est pas le cas! Il ya un gros manque d'image, et de classe dans le design! Et question moteur n'en parlons meme pas, ils sont bien loin des allemand dans ce domaine (sauf par rapport a la plupart des vw et des opel)! Pour ceux qui dirait que je critique les francaises mais que j'ai pas les moyen de me payer autre chose, je vous dit merde, tt le monde à droit de rèver! Et de toute facon moi je roule en quattroporte sport gt

Le communique de presse de Renault comporte beaucoup moins de fautes d'orthographe que le message du Monsieur "tres classe" qui roule en Quattroprte Sport GT... La voiture parcontre est reellement classe elle...

Belle voiture et trés bel intérieur. BRAVO RENAULT

+10000000 avec Greg et Andalucia!!

quattroporte sport gt qui sait qui fait ça lada?  moi je roule en bugatti veyron et en rolls phantomoui dans mes reves

Ce que je ne comprends pas sur ce site, c'est pourquoi des mecs qui détestent Renault viennent tout de même lire les news Renault et surtout poster des messages... Bizarrement, on ne retrouve pas ce genre de comportement quand on va lire les messages postés pour une nouvelle Audi ou Mercedes qui pourtant n'ont pas des lignes à couper le souffle... Les Audi finissent par toutes se ressembler, et les Mercedes sont d'un ennui terrible (sauf peut-être la dernière classe C).   Concernant cette Laguna 3, je la trouve jolie, fluide, et dynamique à la fois. C'est sûr que si elle avait été badgée VW ou Audi, tout le monde aurait été unanime pour dire qu'elle était magnifique... mais là c'est une Renault et ça dérange certains qui ne peuvent pas s'empêcher de cracher dessus... c'est désolant... Quand je vois un VW Passat, désolé, mais au niveau mocheté, on a rarement fait mieux !! Enfin, les goûts et les couleurs...   Longue vie à cette Renault.

Moi je roule en Lamborghini Murcielago et je préfère Peugeot a renault. Quant au Monsieur du dessus qui pronne le patriotisme et le manque d'intelligence des autres, il doit pas connaitre la francophonie, sinon il s'appellerai pas John...

Monsieur qui roule en ''quattroporte sport gt'' a surtout l'air trés stupide, le pauvre pas étonnant qu'il ne puisse pas se payer autre chose qu'une renault.

Je ne savais pas que le degré de patriotisme se mesurait par le pseudonyme.

Euuuuh... pour le monsieur classe qui roule en quattroporte sport gt, et qui déclare "Et question moteur n'en parlons meme pas, ils sont bien loin des allemand dans ce domaine" : on parle de quel domaine ?? Fiabilité ? Puissance ? Consommation ? Pollution ?...  Les gros constructeurs allemands (BM, Merco et Audi) sont des constructeurs haut de gamme, alors que Renault, comme PSA, Fiat, Opel (...), sont des généralistes, donc ils ne peuvent pas se permettre de développer et fabriquer un moteur V6 ou V8, qui coûte très cher, pour finalement ne le vendre qu'à 2 ou 3 amateurs de gros moteurs. Leurs créneaux, ce sont avant tout les petits moteurs économiques et ECOLOGIQUES, chose que ne savent pas faire les gros constructeurs allemands. Alors, à l'heure où l'on parle beaucoup de réchauffement climatique, d'écologie, et de limitations de vitesse, je ne vois pas du tout l'intérêt d'avoir un moteur de 250 ou 300ch !! Soit dit en passant d'ailleurs, le gouvernement Allemand et ses constructeurs se battent bec et ongle à ce jour pour repousser les dates d'entrée en vigueur de la norme Euro6 qui imposera des rejets de CO2 très faibles...  bah oui, une BMW avec un 1.2 16V de 100ch, ça la fout mal !!! Les constructeurs généralistes y sont déjà préparés eux !!! Et c'est ce pourquoi cette Laguna marchera, parce qu'elle correspondra à la demande d'une majorité d'européen et d'autres pays où elle sera vendue.  

tout a fait d'accord avec tony.. faudra s'y faire, les v8 y''en aura jamais chez les francais, et ils vont devenir marginaux, meme chez les allemands/americains... dans l'avenir proche, avant de passer au tout electricité, la solution pour avoir de la puissance sera le V6 de +ou- trois litres max,optimisé, et un moteur electrique pour suppleer le thermique.. en plus , ca parait plus probable que le developpement d''un v8 francais , sachant que cette méthode n'implique pas une architecture longitudinale...

c'est bien une Renault, elle est moche... dans la continuité de la Twingo II et de la CLio. Le futur de cette marque risque d'être encore compliqué !

lol yen a qui sont devin ? on arrete pas de parler du devenir de la marque ... comme ya  15 ans yen a qui disaent qu'il n'y aurai plus que qq constructeur généralistes comme vw et fiat et que le reste... mdr y avait pas prévu le passage à vide de fiat

plus je la regarde plus je la trouve tres belle

Cette Laguna est belle, au début je n'appréciait pas le design général, mais au fil du temps, les photos ce sont affinés et maintenant je la trouve plutôt réussie, c'est clair que les Allemands ont du soucis à ce faire pour l'avenir, a tel point que BMW c'est associé a peugeot pour la fabrication des petits turbo-essence 1,6 THP. Euh Greg: pourquoi dans le passé Fiat a dominé le monde, cela fait un sacré moment que Fiat était dans le rouge (+de 10 ans) et ce à cause d'une réputation pas toujours méritée, voir injuste. C'est VW qui domine l'europe depuis un sacré bout de temps, avec une soit disante super fiabilité, laissez moi rire, les VW ne sont plus ce qu'elles étaient!!!! à l'heure actuelle les gens préfèrent achetés BMW, Audi, VW, car le nom fait bien, quand ont parle de Fiat, de Renault, etc.... là c'est la honte, c'est toujours mieux d'avoir une grosse Allemande garé devant chez soit!!!!   pourtant certains modèles de ces deux marques valent largement certaines Allemandes (finition, motorisation, etc) et pour un prix largement inférieur!!!!!!! n'oubliez pas que c'est Fiat qui a inventé le TDI, le commun rail, etc, et non pas les Allemands!!!!!!  et franchement ceux qui lachent des coms de débiles, ayez au moin le courage de signé, bande de cons!!!!!    Par un passionné d'Italiennes...

Très belle, prometeuse à tous les niveaux!! Pour les anti renault, y'a que les imbéciles qui ne changent pas d'avis.........j'en étais un avant mais ma laguna II achetée avec inquiétude ne me donne que des satisfactions. S'il vous plait, un peu de modération dans vos condamnations infondées.

tiens je suis en train de penser que pas une seule fois on ne parle de volume de chargement du break, ou alors de meilleure habitabilité....domage sinon c'est vrai qu'elle est particulierement belle en break... en berline, je la trouve pas mal surtout de profil en fait... bon et les 6 étoiles, c pour quand? il va falloir attendre jusqu'en septembre pour les essais, c'est ca?ca va etre long!!

6 étoile c sur qu'ils les visent où c du pipo pêché sur le net?

Travaillant chez Renault, et notamment sur le projet X91, je peux dire que question volume de chargement du break, je n'ai pas de chiffres mais il est annoncé plus important que la Laguna 2 (ça ne peine pas), et plus grand que la Mégane Estate. Il présentera une innovation (easy break) qui permet de passer en plancher plat très facilement et très rapidement... Pour les 6 étoiles, on attend les résultats de l'Euro NCAP... avec confiance Autre info : La Laguna GT, équipée du châssis 4RD (4 roues directrices), a passé les tests d'élan de l'UTAC (dits tests baïonette) avec succès puisqu'elle a franchi le pif-paf à 135 km/h...  soit aussi rapidement qu'une Porsche 911... Pour info, l'ancienne Laguna le passait à 125, la BMW M3 le passe à 130...

6 étoiles !!!vraiment whaou! de mieux en mieux je crois qu'elle a pas fini de me surprendre!!!

ben l'histoire du pif paf, pourquoi c'est jamais dit dans les journaux?  t'aurais pas d'autres scoop pour nous mettre encore plus l'eau a la bouche?

et d'ailleurs tu dis ke l'ancienne passait les test a 125, mais la version "normale" ou l'ancienne Laguna GT? et les concurrentes? genre 407 ou meme mondéo?

Renault c'est sans aucun doute le meilleur constructeur français, et il nous le montre encore une fois avec cette nouvelle laguna innovante. J'attend de voir sa sortie en concession mais je pense que je vais laisser tomber ma Passat pour elle.

On se croirait au temps des présidentielles : propos aigres et laids! Autrefois, Citroenniste, 2x2cv, 1x ami6, 2 x Bx, 1x Xm, j'ai un jour acheté une Renault par défaut : 1 Laguna, qui fut suivi d'1 autre par choix Laguna (140 000) et la prochaine sera vraisemblablement une Laguna III. Tristes sont les grands experts, bavillards excessifs et finalement futiles.

Magnifique cette Lagnua ! je  m'attendais vraiment pas à ça ! Je serais bien tenté de la prendre pour changer une certaine Ford qui me fait chier....

Y a que les imbéciles qui se cantonnent au idées préconçues ,  se cramponnent à des vieilles idées reçues d'un autre temps et  qui ne changent pas d'avis, même si à l'évidence le monde autour de soi évolue et essaie de s'améliorer. Et oui y en a et y en aura toujours!  Elle m'a l'air vraiment sympathique cette nouvelle Laguna 3  .

pour info renault finalise la mise au point d'un moteur v9 3l diesel sans doute pour les 4x4 nissan son futur 4x4 et pourquoi pas la laguna...

Pour la personne du 2007-06-04@23:47 et 2007-06-04@23:53 : La Laguna actuelle passe le test pif-paf à 125 km/h (le chassis est le même entre la normale et GT). La Laguna 3 normale (hors GT et chassis 4RD) le passe à environ 125 aussi, c'est le même chassis que la Laguna 2. Pour les concurrentes, voici les vitesses de passage du pif-paf de l'UTAC : Audi A4 / Mazda 6 (120), VW Passat / Mercedes classe C (121), BMW 318i / Alfa 156 GTA / Ford Mondeo (125), BMW M3 (129), Porsche Boxter S / Laguna 3 GT (135). Concernant les scoops... j'en ai d'autres mais je vous laisse découvrir la Laguna 3 petit à petit...

C'est quoi le test pif-paf?

Je pense que Renault aurait du changer le nom de toutes ses nouveautés (Twingo 2, Laguna 3, etc) pour tenter de changer cette horrible image de marque !!!!  Bonne chance à Renault !!!

Est la Fiat Croma???? 

L'Alfa 156 est remplacé par la 159, ca donne quoi pou l'Alfa 159????

Je vous trouve vachement durs, pour certains, avec cette voiture laguna 3. Comme on ne prêche pas un converti on ne rends pas intelligent un intégriste (même en automobile) Et souvent ceux qui parlent de "Merco" de ceux-ci et de celle-là. Ils n'ont même pas de bagnole !!!! Pour ma part j'ai eu que des gros bourrins de chez Renault. de la barquette Alpine hé oui ! à la safrane v6 3.0 et aujourd'hui la laguna v6 3.0 tt options. je n'ai jamais eu à me plaindre une seconde sauf sur des bricoles sans intérêts chiantes soit, mais pas plus qu'avec une autre voiture. Pour vous dire quand je lis je ne sais plus qui ici sur la merde qu'est la Laguna. Ben: Ici en Suisse ( NB.- je suis français qui vit en Suisse) cette voiture se vend trés bien. Même d'occase. Par ex. une laguna de 2002 v6 3.0 tt options. + des suppléments.. Donc une voiture qui a 5 ans !! est garantie encore 2 ANS !!!! Mais bon si vous roulez comme des branques et que vous traitez vos bagnoles comme des  merdes c'est normal qu'elles cassent. Quand aux Merco et autres Audi. je ne vous dis pas la gueule des mecs qui se retrouve avec des bagnoles souvent en rades ! ET avec ds tarifs de dingues pour une réparation. J'ai eu une merco 3.0. une audi a6 .30 je les ais revendus après des tas d'emerdes... Oui les allemands on le sens du produits bien marchandisé. Super crédibilisé. Nous en France on a un état d'esprit de pousse mégots ! de raleurs. grosses gueules. Toujours donneurs de leçons... La Nouvelle Laguna est sympa trés belle. Pas un chef d'oeuvre, pas superbement balancée. Mais elle aura du succès. Pour ma part je roule une laguna 2 v6 3.0. boite. Automatique un bagnole extra. onctueuse. sobre. pas une seule emerde en 65 000 km. et quand je roule c'est par tranche de 2000 bornes aller retour ! Alors soyez sympa arrêtés de dégueler en spécialistes, que certains ne sont certainement pas. astro

Merci M ASTRO pour votre témoignage qui rend hommage aux hommes et aux femmes qui ont planché sur ce véhicule (et sur les futures de la gamme). Un témoignage de plus qui conforte la fausse idée du soit disant mythe "berco et autres" dont les propriétaires ont du mal a avoué( fierté et orgeuil oblige) que leur tutures payées si cher ,  qui coutent la peau des fesses en entretien , peuvent aussi donner quelques soucis à leur déçus propriéraires.

mdr moi je me suis arrêté de lire au moment ou j'ai vu : " la qualité dans les gènes " mdr !!!!!!!!!!!!   bon sinon sans surprises la voiture est a chier ..... c'est une renault !  les allemandes n'ont aucun souçi à se faire c'est sur !!! en particulier la nouvelle ford mondéo .... adieu renault c'est la fin maintenant c'est la mocheté de trop cette laguna ......

Si c'est moche et que c'est "à chier", alors pourquoi tu viens lire ce topic ????? Et question qualité, les avis vont changés d'ici 2 ou 3 ans, vous verrez...

"les allemandes n'ont aucun souçi à se faire c'est sur !!! en particulier la nouvelle ford mondeo" FORD c'est américain. Cependant je suis d'accord pour dire que la mondeo me semble plus jolie de l'extérieur. Pour l'intérieur, la laguna emporte mes suffrages. Dans le communiqué, ils précisent une nouvelle version de la carte main libre; et on n'en sait pas plus! C'est celle issue des laguna,espace et Vel Satis ou celle des megane et scenic? pour avoir rouler avec les 2 types de cartes je préfère celle des megane, en effet, je suis toujous inquiet de savoir si la laguna est fermée ( rappel celle-ci se ferme tout seule au bout de quelques secondes, hors dans une rue bruyante avec mes enfants, je n'entends pas toujours le klaxon et ne regarde pas les clignotants pour voir si elle s'est fermée. bilan je suis obligé de mettre la main sur la poignée ( ce qui réouvre la voiture) et d'attendre qu'elle se referme. Ou alors peut-être que les retroviseurs sont rabattus une fois la voiture fermée? Concernant la laguna GT qui a passée le test à 135km/h, de quel moteur est-elle équipée? Le moteur V6 diesel est annoncé pour 2008, les gros moteurs essence arriverons quand? Est-ce que la GT a un style différent des autres laguna ?si oui; dans la même veine que les Megane GT?

merci pour ta réponse, jeune homme du message du 2007-06-05@15h34!! en tout cas c'est les concurrents qui vont faire la gueule maintenant!! espérons que cette Laguna marche vraiment bien, que les mecs qui ont bossé comme des dingues dessus soient récompensés pr leur travail!! Bravo Renault!!! PS: et le 1.9dCi il est déja abandonné sur les nouveaux modèles? il était pourtant pas mal ce moteur!!no?  

bonjour.et moi je roule en ceci et moi en cela.soyez humble et respectez le travail des autres.vous rigolerez peut etre un peu moins au 24 h du mans cette année.les 905 peugeot ca vous dit quelque chose.malgres que j'aime audi,ils ont des gros soucis a ce faire  cette année avec la 908 peugeot hdi fap w12.

da plus en plus moche

que de mauvaises critiques pour une voiture que l'on ne connait pas encore, attendez de l'avoir essayé pour la juger en bien ou en mal. on croirait entendre parler de la Vel Satis , il est vrai que les lignes de cette voiture ne plaisent pas a tout le monde mais quand on est a l'interieur  c'est un vrai salon.    En tout cas je ne me fais pas de soucis pour cette nouvelle Laguna , je suis sure qu'elle se vendra bien.

Bon, je vais essayer d'être objectif... J'ai eu une laguna Estate à sa sortie en 2001 et je n'ai eu que des problèmes (embrayage, radio, freins)...et pas qu'avec la voiture mais également avec le service après-vente que j'ai trouvé detestable. Puis je suis passé Audi...A4 puis A6 et dans les 2 cas j'ai eu des problèmes (A4 embrayage, A6 jauge a essence et electronique diverses) et maintenant Alfa 159 Sw (zero problèmes pour l'instant à 20 000Km). C'est mon cas personnel, il ne faut pas generaliser mais je serais tenter de dire que la qualité dépend du stade de commercialisation du véhicule. Le constructeur gomme tout au long de la vie du véhicule les imperfections, et ils font tous pareil... Renault n'est donc pas plus mauvais que les autres dans ce domaine. Renault est généraliste c'est sur...il se doit de faire des véhicules qui plaisent sur tous les plans à la plupart des clients. Par contre, et ça c'est mon avis, je les trouve relativement frileux sur la ligne. Bien evidemment la qualité et le comportement sont très importants, mais la ligne est un élément de passion qui peut faire pencher la balance au moment de l'achat. Or quand je regarde cette laguna, j'ai l'impression de voir l'ancienne legerement modifiée, j'aurais préféré une rupture dans le style Renault, d'ailleurs je n'ai jamais vraiment adhérer sur l'ensemble de la gamme récente. (je trouve la nouvelle twingo également bien fade par rapport à l'ancienne qui avait ce coté fun) Faudra que l'intérieur et les équipements soient à la hauteur vraiment pour m'inciter à acheter cette Laguna, mais au moins deux ans après la 1ère commercialisation.  

oah, pas mal, la nouvelle C5 

1- Je suppose que cet article est le communiqué de presse de Renault, car je trouve le style très "vendeur" ; je considère donc que ces infos sont de la promo, et que, par définition, on peut apporter une part de doute sur la véracité de l'ensemble de ces arguments 2- Le style : Effectivement, style très consensuel, mais n'oublions pas que Renault traîne comme un boulet, depuis pls années, une image déplorable en qualité des véhicules, en SAV, et surtout en "reconnaissance de la mauvaise qualité par Renault" (l'affaire des DCI 120 au turbo qui lâche, que Renault a reconnu sous la pression de Que Choisir, ou des poulies de courroie de distribution que Renault a  longtemps contesté avant de reconnaître que oui, il y avait un malaise, et que oui, il fallait faire un rappel) - donc, au delà du style, qui doit être consensuel, sur un segment où les ventes plongent en Europe, au profit des monospaces, c'est effectivement leur image de qualité que Renault doit travailler ; conseil perso donc : ne pas acheter cette nouvelle LAGUNA avant 2009, afin de "tâter le terrain". 3- Ressemblance C5/C6 etc : cela prouve que Citroën, longtemps décriée pour son manque de style (à juste titre), a vécu sa révolution industrielle, et devient enfin une référence pour les autres. 4- Niveau de gamme : cette voiture est fabriquée pour être en concurrence avec BMW, sauf erreur. Il est clair que malgré les meilleurs styles, les meilleurs moteurs etc..., la Laguna ne pourra pas rivaliser ; une fois de plus, on parle de salut par le haut de gamme, mais, le prix des voitures est désormais tellement élevé, même pour une voiture de "milieu de gamme", que je me demande à qui on va la vendre ; des loueurs ? des cadres supérieurs ? En conclusion : au delà du véhicule, c'est la marque que l'on doit observer : une qualité de fabrication dès le début, et non après le ènième restylage, un SAV prenant en charge sans souci les pb du modèle, et un positionnement prix qui soit bien calculé pour ne pas être trop cher pour le français (=avec risque de créer des boulevards pour les asiatiques) ou trop peu cher pour l'allemand.

je trouve certains commntaires pour le moins assez hargneux, et nous ne parlons que de voitures! en ce qui me concerne, je trouve la plastique du break assez reussie, et la qualité percue (visuelle) en bonne voie. Attendons les prix, et rappelons que cette entreprise n'a pas droit à l'erreur. On peut donc gager que tout sera mis en oeuvre, y compris sur le SAV, pour faire de ctte voiture un succés

Laguna III ! c'est du PIPO Personne ne la compare à la nouvelle MONDEO et pourtant il n'y a pas photo ,avantage Mondeo  le moteur TDCI de 140 CV  avec OVERBOOST et bien plus puissant que le 170 cv de la Laguna. Renault, bon en formule 1,mais avec les véhicule de monsieur tout le monde ils sont vraiment nul. Je n'ose même pas vous parler du service après vente.

Monsieur Midian 95 on en a rien a foutre de votre discours scientifique sur la puissance des moteurs, aujourd'hui on est à l'heure du moteur qui consomme le moins, pour polluer moins, et tu t'étonne que l'on ne parle pas de Ford ? Mais c'ets normal, les résultats de 2006 sont très révélateurs, avec un joli trou de plusieurs milliard de dollars, évidemment, elles sont moches à crever les Ford XD

Quand on n'aime pas Renault ou les véhicules Français, il faut prendre d'autres véhicules (à l'étranger) Ce que je vois c'est que Duc de Trappes a réussi son coup, pour faire couler de l'encre. Je suis indigné par ses propos

J'avais un a priori plutôt négatif...Ben je la trouve pas si moche que ca finalement cette nouvelle Laguna! Elle fait plutôt massive et imposante, le break est même réussi je trouve! Après c'est sûr que le texte est long, mais c'est le communiqué officiel, c'est normal.

Aujourd'hui, si l'on regarde le design de toyota, on ne peux pas dire qu'il y a du sex apeal dans ces voitures. Pourtant Toyota est N°1 mondial......Chez Renault depuis un certain Temps ( Voir les resultats qualité meilleur de la clio 3/à la Yaris 2), la qualité est devenu la priorité. Le changement des mentalités est difficile et tres long. Alors ne condanné pas cette laguna trop vite. Si la qualité est au rendez vous (elle le sera. Je travaille chez Renault est les exigeances qualité n'ont jamais été si élévé sur un véhicule. Pour info les objectifs qualité des futurs vehicules auront les memes exigences qualité que la Laguna. 3...),  cette voiture marchera malgres un design passe partout. En plus, elle est plus belle en vrai et la qualité de l'interieur est impressionnant.    

Pour les questions de 2007-06-06@10:27 : "Ou alors peut-être que les retroviseurs sont rabattus une fois la voiture fermée?" => Non !! Le système véhicule sans clé de la Laguna 3 reprend tous les bons points et la qualité du système de la Mégane, mais en plus il y aura une condamnation à l'éloignement (comme la Laguna 2), donc le client aura le choix entre une condamnation automatique ou volontaire (appui bouton poignée de porte).    "Concernant la laguna GT qui a passée le test à 135km/h, de quel moteur est-elle équipée?" : Je pense que c'était le moteur 2.0dCi 180ch.    " Le moteur V6 diesel est annoncé pour 2008, les gros moteurs essence arriverons quand?" : Comme le V6 dCi (245ch), le V6 essence (245ch) arrivera à la rentrée 2008, ainsi que le 1.6 16V 120ch.     "Est-ce que la GT a un style différent des autres laguna ?" : Oui...   "si oui; dans la même veine que les Megane GT?" : Non, heureusement !! Les modifications font plus "intégrées". Au programme : Jantes spécifiques 18", châssis 4RD, sièges très enveloppants cuir/alcantara, etc...   Pour 2007-06-06@12:40 : "et le 1.9dCi il est déja abandonné sur les nouveaux modèles? il était pourtant pas mal ce moteur!!no? " : Ce moteur était basé sur le F9Q qui était sorti dans les années 90 sur la Clio 1 (1.9D 65ch) ... il était temps de le remplacer par un moteur plus performant, moins polluant et surtout bcp plus fiable (le 2.0dCi avec une chaine de distribution).  Et merci pour les encouragements, ça fait du bien, surtout quand on lit les posts de certains qui n'y connaissent rien en automobile et qui se permettent de critiquer le (dur) travail des techniciens et ingénieurs Français pour maintenir nos marques nationales en vie.

je travail ché reno G u loKzion de la voir de mes yeu é de minstalé a linterieur je peu vou dir ke linterieur é a tomB par ter é largemen o nivo aleman ki lu cru

Bonjours J'ai possédé plusieurs Laguna La première de 1995 La deuxième de 1997 une turbo diésel en version rxt Certainement le véhicule le plus fiable que j'ai possèdé La troisième une Laguna estade de 110 chevaux en version dci J'ai parcouru 210 000 km entre 2001 et 2006 Un véhicule très bien sur tout les plans sauf les enmerdes mécaniques ou électroniques qui en fini part me déguouter des véhicules modernes Maintenant je roule avec ma clio diesel de 11ans avec 250 000km  et qui me coute pas un rond en problèmes mécaniques Concernant la nouvelle Laguna je la trouve très bien coté estétique mais il faut voir dans le temps sur le plan fiabilité