Commentaires - Nouvelle 500 Abarth Opening Edition & Assetto Corse (47 photos HD+1vidéo)

Vas y avoir de la Twingo Rs d'occasion et les - 20% vont fleurir dans les concessions Renault! Elle est très très sympa cette 500 Abarth. Dommage pour la casquette de tableau de bord qui est trop haute. Au fait, sur la 1ère photo... ils se la joue à GT3 chez Fiat / pas de conducteur alors que la 50 est en plein mouvement !

Je me souviens d'un ami d'enfance qui avait placé un moteur de maseratti dans une deuche. Ici ça me donne la même impression, donner un air bourgeois à une voiturette de pauvre. On appelle ça la tendance, ou le design. Bon, chacun ses goûts. je préfère quand même de loin rouler dans mon opel toledada de 1975, avec ses sièges en skai et son volant en bois synthétique d'Allemagne de l'est. Le socialisme quand même, ça avait du bon.

Nadine, arrête de dire n'importe quoi et mange tes nouilles ! Cette petite chose est très belle et je suis content de pouvoir faire du karting avec.

bizzare moi sur la première photo je vois le conducteur!!!!

La BMW 135i la défonce complètement.

Et elle est beaucoup beaucoup plus sobre.

une F430S la défonce aussi. Elle est encore moins sobre, elle. Oh, et pis une berline avec un gros diesel la défonce aussi. Encore plus sobre que la 135i

Relis bien, moi, je cherche la sobriété. Et toi tu me sort une Ferrari, t'es vraiment trop con. On parle de citadine et de performance. La Numéro 1 est donc, pour moi, la BMW 135i.

J'aurais dû dire: "on parle de citadine et de performance, pas de berline et de mazout." :lol:

Je ne suis pas certain que la 135i puisse être qualifiée de citadine.. Ca a beau être la petite BMW, elle fait plus petite compacte que citadine... Enfin bon, si la 135i est très bien, cette 500 Abarth, est... géniale!!! :love: Et puis les versions spéciales, du bonheur brut!! Merci Fiat!! (très bonne idée le coup de l'équipement du pilote livré avec la voiture... Réservé à l'Italie??). Quelqu'un aurait le titre de la chanson de la vidéo?

Bon, la BMW 135i semble ne pas te convenir. Alors je te propose la BMW 135ti ? :D 360 Ch contre 135 Ch pour la Fiat. :D

Je ne suis pas certain qu'une 500 Abarth puisse se comparer avec une BMW 135, mais si ça peut te rassurer, alors fais toi plaisir ! Il n'empêche que cette bombinette a une sacrée gueule, et qu'elle doit être très amusante à utiliser sur circuit ou sur routes de montagnes italiennes ! Dans le style (et le marketing) elle s'éloigne peut être un peu trop de son ancêtre mais une fois dans les mains d'Abarth, on s'y retrouve ! Pour ce qui est de la version 160ch, ça donnerait envie d'aller titiller certains kart sur piste !

Ici il y a un stront qui compare un moteur 4 cylndres avec un 6 cylindres et 2 cylindrées totalement différent pfffff sa prouve que cette abarth fait peur :D

ET MEC DEPUIS QUAND UN AMATEUR DE BM SE SOUCI DE LA CONSO TU T'ES TROMPE DE MARQUE COURS VITE CHEZ CITRON IL ONT UN ORDINATEUR DE BORD BLOQUE SUR LA CONSO INSTANTANNEE EN ATTENDANT MEME SI MOI JE NE SUIS PAS AMATEUR DE PETITE VOITURE CHAPEAU A FIAT QUE L4ON CROYAIT MORIBOND SUPER PETITE BAGNOLE C4EST COMME AU FOOT LES RITALS VONT NIQUER LES MARQUES FRANCAISE BRAVOOOO

"La BMW 135i la défonce complètement" Je ne crois pas qu'une 500abarth et une 135i soient dans le même groupe.Il faut comparer ce qui est comparable! Une est à environ 20000 euros , l'autre est à 40000 .... :ange: A ce moment là, ta 135i se fait aussi défoncer par une nissan GT-R.

"La BMW 135i la défonce complètement" Je ne crois pas qu'une 500abarth et une 135i soient dans le même groupe.Il faut comparer ce qui est comparable! Une est à environ 20000 euros , l'autre est à 40000 .... :ange: A ce moment là, ta 135i se fait aussi défoncer par une nissan GT-R.

Les perfs n'ont vraiment rien d'exceptionnel !

Comparons les citadines. Une BMW 135i est une citadine. L'unique problème est qu'elles n'ont pas le même prix, pas qu'elles ne soient pas de la même catégorie. La Nissan GT-R n'est pas une citadine: pas la même catégorie.

Oui mais quel est l'interet de comparer une citadine (6 en ligne, 3L, 306ch,40000 euros) avec une citadine (4 cylindres, 1L4, 135ch, 20000 euros) ? Les deux voitures n'ont rien à voir ... Il n'y a pas que la categorie à prendre en compte. Enfin si ça vous fait plaisir ...

Non, tu te trompe. Elles n'ont pas le même prestige au niveau du prix et du moteur. Mais pour tout le reste, elles ont tout à voir. On peut comparer leur praticabilité en ville, leur coffre, etc. Prenons une BMW 120i. La BMW 120i et la Fiat 500 Abarth ont tout à voir. La BMW 135i a juste un moteur plus gros et un prix plus élevé, ce qui ne signifie pas qu'elles sont incomparables. J'ai d'abord parlé de la BMW 135i pour comparé le savoir faire en ce qui concerne les citadines sportives pour les deux marques. Et le meilleur est donc, selon moi, BMW, avec sa 135i.

Désolé,mais la serie 1 de chez BMW est plus proche d'une compacte (307,megane ...) que d'une citadine. BMW n'a pas de citadine pour le moment.

Si selon toi une 135i est une citadine une audi A3 (classé dans les compact) en est une aussi. Or audi sortira bientot une citadine donc plus petite qu'une A3 elle s'appellera logiquement A1. et Donc si la 135i (concurente de l'A3 rappel) est selon toi une citadine elle sera également concurente de l'A1 audi aurais donc 2 citadine dans sa gamme bizarre non....! que tu aime la 135i c'est bien je l'aime aussi mais de la à la situer comme une citadine et donc la comparer à des vrais citadine. La je dit faut arrêté la tisanne. de plus les journaliste auto adore les comparatifs et je n'ai jamais vue classé la série 1 bmw comme citadine mais comme compact

"Vas y avoir de la Twingo Rs d'occasion et les - 20% vont fleurir dans les concessions Renault!" atta voir le prix et puis le chassis parce la twingo & twingo GT sont deja loin devant à ce niveau par rapport à la 500 pas oublier que la Twingo RS hérite du chassis de la clio RS2 de 2004 la réf du segment de l'époque et parmi les meilleurs encore aujourd'hui, bon la Clio RS3 lui a mis un rouste c vrai...

Le chassis clio a toujours été la référence, par contre quelqu'un peut m'éclairer sur les perfs d'une twingo RS, ce que ca vaut en comparaison de cette abarth ?!

Faut arrêter de délirer, la série 1 n'est pas une citadine mais une compacte (PI citadine = twingo, 107, mini, 500, panda ... et compacte = A3, Golf, 308, Mégane ...) Quoique vu la place à l'arrière, la finition douteuse, l'équipement indigent et la taille du coffre on pourrait la classer dans les citadines Low cost ... Malgré tout, la 500 Abarth risque de faire très mal à une certaine Twingo ... et sûremenr piquer quelques clients à la Mini Cooper S ...

OUi enfin, on peut s'amuser à comparer la 500 à la série 1, bien que les 2 autos n'aient rienà voir. ET le plaisir de conduite n'est pas uniquement lié à la puissance du moteur, mais aux sensations de conduite, à l'ambiance intérieure, aux réglages chassis, à la direction, la sonorité du moteur... bref à plein d autres choses que la puissance. On a jamais comparé une saxo vts à une bmw serie1 qui est pourtant bien plus puissante et chere. Mais quel plaisir de conduire une saxo vts!!!!!! Bref, je crois que si concurente bmw il doit y avoir, il faut plutot regarder du coté de la mini cooper, plutot que de la serie 1. Je suis persuadé en tout cas qu il y a une clientele qui ne cherche pas uniquement à se croire dans un clip de rnb au volant d'une bmw, qui va prendre plaisir à rouler dans cette super petite voiture, qui a mon avis va faire un carton!!!!

vous avai vu le prix de cette abarth 500 de base   18500EURO !!! cher !! plus cher qune grande punto abarth 155ch 2900euro de plus qune twingo RS !!

Ca c'est logique il y a beaucoup de demande donc c'est cher! Pour la twingo en perf et chassis pourquoi pas comparé mais pas pour le reste car je trouve que quasiment rien ne diférencie la twingo rs de la gt peu de changements intérieur sur la présentation de la abarth fiat à fait bien plus d'effort et elle est bien mieux équipée sans oublier que le moteur de la rs est un atmo et celui de l'abarth un turbo. Noter que le premier jour d'ouverture des commandes en italie 1500 on été vendues pour 5000 disponibles sur l'année et que déja 3000 grande punto abarth ont été vendues.

encore les vrp de chez bm, vous avez pas des jantes à astiquer ou des embouts chromés à changer?

Elle à l'air géniale et trop fun. Mais pour ceux qui cherche à comparer ce qui n'est pas comparable, prenez votre 135i et mettez la face à n'importe quelle citadine du genre C1 ou autre cacahuète et je vous mets au défis de gagner 2 minutes sur la traversée de Paris.......... Elle est là la performance...sur la vitesse moyenne! De plus une voiture de sport c'est pas fait pour la ville!  Bonne journée et vivement que cette petite bombe arrive sur nos routes.  

Euuuuuh désolé les gars même si je suis "pro-bm" mais la Fiat 500 concurrence la Twingo on est bien d'accord? La série 1 concurrence la Mégane mais ne concurrence en aucun point la Fiat 500 !!! Ce qui pourrait concurrencer la 500 et la Twingo serait la C2 Vts (la nouvelle A1), Mini Cooper S (pas sûr a 100%) et quelques autres Citadines "Hyper-sportive" Sinon elle a une belle bouille et le conducteur dans la 500 n'est pas là effectivment, ce que l'on voit, c'est la vitre de derière que l'on peut confondre avec un bonhomme. Allez sur ce monsieur, bonne soirée!

salut je vois pas se que la bm vien foutre ici! on s'en tape de bmw! la 500 abarth va faire tres tres mal a la twingo et autres!!!

OUI une vrai voiture pour délégué médicale qui aime tout ce qui brille  mais qui n'aura pas assez d'argent pour une mini....du tape à l'oeil avec la fiabilité Fiat (déjà 6 rappels sur la Fiat 500 en France)

Les kéké vont être aux anges dans ce truc.