Commentaires - Nous avons trouvé la miraculée de fin d'année

La vache, elle a eu de la chance ! Heureusement qu'elle ne conduisait pas un SUV, sinon elle y aurait laissé des plumes.

Elle peut aller faire un loto et surveiller son mari, une chance de cocu comme on dit.

Le choc a t'il fait casser la partie haute du siège pour que la femme soit allonger et ainsi sauve ça vie?

Les camions n'ont ils pas des barrières pour éviter l'encastrement ou le choc a t'il été violent au point de faire céder la barrière.

Sur le plan sécuritaire, on dirait que la Mégane RS se tire la bourre avec la golf pour les fête de noel...

c'est l'euroncap 2015

Etait-elle baissée pour ramasser un truc tombé au pied du siège passager ?

On vois la barre anti-encastrement sur la photo, elle au dessus de la roue avant de la Golf !

Il devais arriver bien vite le deuxième camion !

"Le choc a t'il fait casser la partie haute du siège pour que la femme soit allonger et ainsi sauve ça vie?"

Plutôt du à une coupe du dossier par les pompiers (technique de désincarcération). Le pied milieu a visiblement été découpé à a pince hydraulique.

Des soupçons ----> pèseNT.

Sinon, je me demande si ca ne va pas influencer les designers VAG pour sortir une nouvelle variante de la Golf.

C'est pour ça quand il y a des bouchons, j'me met jamais derrière un camion. J'ai trop peur que ce genre d'accident m'arrive.

En tout cas, elle a une vraie chance.

Je ne savais pas que Caradisiac s'était cloné avec Ici Paris, Paris Match et autres journaux ou blogs vaseux....

la Volkswagen pas très solide...

La Mégane RS qui se tape un mur à 180 et fait des tonneaux, la Volkswagen qui se fait écraser par deux poids lourds et... aucune victimes.

Ah, les voitures modernes

Mais non ! si il y a aucune victime c'est grâce au radar positionné 100 mètres avant ! ^^

Oui, merci aux radars. J'avais oublié qu'ils sauvaient autant de vies et qu'ils avaient autant d'impact sur l'évolution du nombre de tués depuis 1970.

Merci pour le rappel TheGenshit ;)

Nan,d'après mes infos elle était en train de faire une turlute à son passager !

ouuuuh pitain,elle a eu d'la veine la dame quand même.

On fait la même avec celle de ton avatar et toi dedans et après on en discute ?

La marque de la voiture,dans le cas présent,n'a aucune espèce d'importance(sauf si fourgon ou assis très haut),seule un ensemble de facteur chance peut te sauver en arrivant allongé au niveau d'un essieu arrière de remorque.

meuh non

elle s'entrainait

pas besoin d'un passager pour cela

https://www.youtube.com/watch?v=SpkK56Mul3g

C'est simple, elle devait tout simplement rouler à la bonne vitesse. Mais à 1km/h au dessus des limitations, elle ne serait plus de ce monde

Sa chance? Le fait que la barre n'ai pas tenu. Très peu de dommage sur les 2 camions, le 2e a poussé la voiture sous le premier qui lui même a pousser 2 voitures (pas sous la violence du choc, faut arrêter de dire des conneries et regarder les dégâts). Si la barre avait tenue, le résultat aurait été différent, une crêpe la VW mais pas en hauteur, en longueur. Pareil le conducteur du 1er camion n'avait pas le pied sur le frein, sinon l'espace entre le dernier essieu et le 2e camion aurait bien été réduit ce qui aurait aggraver la situation de la VW.

J'attends les commentaires sur la conduite "à l'aspi" des poids lourds, et les distances de sécurité...

impressionnant ! à ce niveau là, c'est une miraculée !

Mouais, ça peut être qu'une VW pour être pliée comme ça, une megane RS aurait pliée les camions, elle!