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Commentaires - Norvège : il fait supprimer un ralentisseur pour pouvoir rouler avec sa Lexus LFA

Patrick Garcia

Norvège : il fait supprimer un ralentisseur pour pouvoir rouler avec sa Lexus LFA

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Par Anonyme

pas de double embrayage mais que fait Abasc ? :blague:

Par Anonyme

Non mais sans double embrayage, elle se vendra jamais. Tout le monde sait que toute les voitures au dessus de 60k€ sont toutes choisi avec une double embrayage. Lexus va faire faillite et ne jamais vendre sa LFA.

Comment? Elles sont toutes vendu? Je m'en vais de se pas me jeter sous les roues d'un Carens pour abréger mes souffrances!

Par Anonyme

Oui toutes vendues :nanana: c'est vraiment a se jeter sous les Carens et les Ceed ! :tourne:

Qu' Abasc commence le premier :coucou: allez copain on te suit après :lol:

Par §tec550GK

C'est vrai qu'il était gênant ce dos d'âne (situé devant une école...:chut:).

Par §tom531xd

Vivement ça en France, je gagnerai 5 minutes par jour pour me rendre a mon taf :lol:

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Par §eri103wU

En réponse à Anonyme

pas de double embrayage mais que fait Abasc ? :blague:

   

Je parie qu'elle a me^me pas de toit ouvrant ! Sinon il pouvait raboter le ralentisseur avec son carter de boite aussi ... Mais bon même en France la taille et la forme des ralentisseurs sont réglementés, si un ralentisseur ne respecte pas la norme, on peut demander sa modification ou suppression, il suffit d'en faire la demande en bonne et due forme... (Je traduis pour certains : en bonnet de forme)

Par

enfin ce monsieur qui se paye sa LFA ne doit pas être n'importe quel contribuable et forcément avoir des "relations" avec le maire, voir sa femme :)

donc bon un chtio ralentisseur hein...

Par Anonyme

Si on pouvait supprimer les 8 ralentisseurs successifs que je me tape pour aller au boulot, ca me ferait des économies d'amortisseurs. Surtout que sur ces ralentisseurs à la con, les camions peuvent y passer à pleine vitesse...

Par Anonyme

Ce qui m'étonne surout c'est que ce cas ne figure n'ait pas été étudié pour une voiture homologué route???

On est pas chez les Kékés-tuning que diable!!!

Sinon j'ai pris mon pied sur le passage: "Cet amour date de sa première recherche automobile après une expérience malheureuse avec une VW Passat. BMW, Mercedes n'ayant pas reçu le bonhomme comme il se doit [...]"

Comme quoi:

- on peut avoir de l'argent et acheter autre chose qu'allemand (n'en déplaise aux boutonneux - sans argent!!)

- les commerciaux (de tous poils et pays) sont humains... et s'ils l'ont pris un clown, la presse s'est chargé de leur rappeler

Par

En réponse à §eri103wU

Je parie qu'elle a me^me pas de toit ouvrant ! Sinon il pouvait raboter le ralentisseur avec son carter de boite aussi ... Mais bon même en France la taille et la forme des ralentisseurs sont réglementés, si un ralentisseur ne respecte pas la norme, on peut demander sa modification ou suppression, il suffit d'en faire la demande en bonne et due forme... (Je traduis pour certains : en bonnet de forme)

   

oui c'est sur tu peux faire la demande au service concerné avec le bon formulaire dûment complété.

et ensuite, tu peux attendre que ta demande soit traitée :)

d'ailleurs certains ne sont pas aux normes c'est sur je n'ai pas une LFA mais faut vraiment ralentir sous peine d'y laisser son carter (jimmy)

Par Anonyme

Bien que cette idée en énerve certains, je trouve que les ralentisseurs, surtout devant les écoles, devrait être remplacer par des radars automatiques.

a fait vraiment ralentir, mais surtout, ça ne bousille pas la voiture.

Par Anonyme

En réponse à §eri103wU

Je parie qu'elle a me^me pas de toit ouvrant ! Sinon il pouvait raboter le ralentisseur avec son carter de boite aussi ... Mais bon même en France la taille et la forme des ralentisseurs sont réglementés, si un ralentisseur ne respecte pas la norme, on peut demander sa modification ou suppression, il suffit d'en faire la demande en bonne et due forme... (Je traduis pour certains : en bonnet de forme)

   

A qui? Parce que j'en ai un qui m'emmerde

Par

Ceux qui ont un jour roulé en Opel Ampera partagent sans doute les doléances de ce monsieur Vik....

Par Anonyme

Je connais un coin de ma Région qui possède des foutus putains de ralentisseurs à la con de presque 20 cm de haut, pas réglementaire et arrache amortisseurs. Je dois passer en première dessus à 10 km/h pour que ça ne tape pas et pourtant ma voiture a dans les 15 cm de garde au sol. De plus, le tout premier dans un village est situé 20 mètres après l'entrée de l'agglomération avec une zone 30; dont le panneau est planté... dans un virage. Le village en question n'est pas visible quand on arrive de nuit ( un de ces vieux villages avec 300 âmes et des maisons envahit par les vignes vierges). Des fois je me pose des questions sur les motivations des imbéciles de leur mairie qui n'a pas voulu avancer les panneaux de 100 mètres avant le virage... Un gars qui ne connait pas la route, avec des mauvaises conditions météo, qui arrive à 60, il fini dans la maison en face du dos d'âne. Heureusement que la route est peu fréquentée.

Par §fkl480jR

Source de l'info concernant la boite a base de de boite de MR? :buzz:

Non parce-que bon la mr a un moteur transversal, et la LFA un moteur longitudinal :D

Par §Mes354iP

Il est en tee-shirt en Norvège, la je suis dégouté.

Par Anonyme

En réponse à §Mes354iP

Il est en tee-shirt en Norvège, la je suis dégouté.

   

Nan mais le mec est Norvégien, il fait 7° quand il commence a mettre un pull.

Par §Jac452dP

360 000€ ou un prix dans le genre et même pas le système de soulèvement avant comme sur une "petite Gallardo".......

Par §cha482zp

Où est l'info ?

Par §Un-055WR

Pas de quoi vermifuger un abris bus !!

Par §eri103wU

En réponse à Anonyme

A qui? Parce que j'en ai un qui m'emmerde

   

Pour moi il faut écrire à la mairie de la commune, mais il faut prouver que le ralentisseur ne respecte pas la réglementation, chiffres à l'appui.

Par Anonyme

Alors qu'en France, pour la même demande, on t'aurait rehaussé le bordel pour t'emmerder encore un peu plus. :areuh:

 

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