Par Anonyme
Il est d'une laideur tout à fait pathétique...
Nissan dévoile officiellement le nouveau Terrano
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Par Anonyme
Il est d'une laideur tout à fait pathétique...
Par clefdedouze
Niveau prix il donne quoi? Parce que s'il est affiché au prix du Duster mais en étant plus jolie (du moins pour moi, a voir après restylage du Duster) Dacia va voir ces ventes beaucoup diminué.
Par Anonyme
"Le nouveau Terrano repose donc sur la plateforme du cousin Dacia Duster, vendu on le rappelle sous le blason Renault en Inde. Et puisque l'on parle d'Inde, c'est parce que c'est justement le lieu où sera commercialisé le Terrano dans un premier temps."
Quelle bonne idée de commercialiser le même véhicule sous deux blasons différents dans le même pays. J'imagine que le Terrano sera plus cher que le Duster... l'Alliance continue de prendre les gens pour des pigeons.
Par Anonyme
L'intérieur est 2X mieux que dans le Dacia mais l'arrière est absolument hideux.
Par §Key233LM
Il serait tres certainement plus cher que le Duster, mais aussi tres certainement mieux equipe et mieux fini. Il ne s'agit pas ici d'un simple rebagdeage. meme s'il est visible que des elements de carrosseries sont communs.
En gros, le Terrano sera au Duster ce qu'une Audi A3 est a une VW Golf (toutes proportions gardees). Pas de quoi crier au scandale ni affoler les pigeons...
Par Anonyme
ils vont bien réussir à ternir l'image nissan chez réno la marque de prolos
Par Anonyme
Et voilà comment Carlos Goshn continue à déshabiller Renault pour assoir ses intérêts personnels et renforcer la source principale de ses revenus.
Par Anonyme
le gros avantage qu'a ce nissan par rapport au duster c'est que les contours de vitres sont peints en noir (comme quasiment l'intégralité des voitures sortant en 2013...) ce que n'a pas le duster et qui, du coup, fait penser à un véhicule hors d'âge. Un peu de peinture (ou autocollant j'en sais foutre rien) pourrait rajeunir le profil du duster.
Par THUNDERSTRUCK
pr ma part je trouves çà bien car on sent bien ,
du moins en apparence,
le design et la qualité différente perçue.
S'il arrive chez nous je penses qu'il se vendra mieux que sous le label
Dacia.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
"Le nouveau Terrano repose donc sur la plateforme du cousin Dacia Duster, vendu on le rappelle sous le blason Renault en Inde. Et puisque l'on parle d'Inde, c'est parce que c'est justement le lieu où sera commercialisé le Terrano dans un premier temps."
Quelle bonne idée de commercialiser le même véhicule sous deux blasons différents dans le même pays. J'imagine que le Terrano sera plus cher que le Duster... l'Alliance continue de prendre les gens pour des pigeons.
Comme d'autre commercialise une même voiture sous quatre blasons différents et prennent encore plus les clients pour des cons...(Octavia, Leon, Golf, A3) en se contentant de varier le design, l’intérieur et surtout les prix.....
Ceci dit. Je trouve pas très fino de concurrencer le Duster par ce Dusterrano. Surtout que question variation esthétique l'arrière est d'un raté pas permis...
Par Anonyme
Même le Dacia est plus joli! Dacia une formidable raison d'être heureux!
Par Anonyme
L'arriere hideux comme une bmw E90.
Par Anonyme
il a plutôt une bouille plus sympa et moderne que celle du duster.
non prévu en europe visiblement, donc inutile de trop s'y intéresser. mais s'il devait être vendu en europe, un moteur de 130 ou 150 cv en option ne serait pas superflu: même à 20000, ça se vendrait sans souci.
Par Anonyme
bon les morveux, je vous rappelle que le Duster restylé va être présenté à francfort, donc ce Terrano (et notamment à l'intérieur) vous donne une bonne idée de ce que va être le Duster !!!!
si vous avez des questions sur les stratégies commercial et/ou industrielles dans le monde de l'automobile , n'hésitez surtout pas !
Par Anonyme
Je comprends pas Nissan et Renault. Le Terrano, à la base, c'était un 4x4, un vrai et polyvalent. il avait une base noble. Là on prend un Dacia fait en Inde qu'on recarrosse pour faire croire que c'est un truc extra !! C'est une blague !!
C'est ni plus ni moins qu'un Dacia Duster avec de nouvelles jantes, du simili cuir ou plastique moussé et il va être vendu au moins 4 000 € plus cher que l'original !! Faut être dingo !
Je suis sûr qu'il n'y a aucun progrès entre les 2 versions !
Au moins, dans le groupe VW, la hiérarchie est respectée. D'abord Audi qui a le dernier cri, puis VW, puis Seat ou Skoda en dernier. C'est pas pour rien qu'on a retrouvé l'ancienne Audi A4 déguisée en Seat Exeo. Au moins tu avais une très bonne base automobile, certes, pas le tout dernier cri (comme une DACIA en fait), et à un prix plus bas que l'original (l'A4).
Ici, Nissan et Renault font l'inverse. Tu m'étonnes que les ventes s'écroulent. Au lieu de tirer vers le haut, ils tirent vers le bas .... je suis bien triste, moi qui roule en Renault, ça me fait mal au ventre (pourtant je l'aime bien ma voiture, elle est très bien).
Par K-Lach
En réponse à Anonyme
Je comprends pas Nissan et Renault. Le Terrano, à la base, c'était un 4x4, un vrai et polyvalent. il avait une base noble. Là on prend un Dacia fait en Inde qu'on recarrosse pour faire croire que c'est un truc extra !! C'est une blague !!
C'est ni plus ni moins qu'un Dacia Duster avec de nouvelles jantes, du simili cuir ou plastique moussé et il va être vendu au moins 4 000 € plus cher que l'original !! Faut être dingo !
Je suis sûr qu'il n'y a aucun progrès entre les 2 versions !
Au moins, dans le groupe VW, la hiérarchie est respectée. D'abord Audi qui a le dernier cri, puis VW, puis Seat ou Skoda en dernier. C'est pas pour rien qu'on a retrouvé l'ancienne Audi A4 déguisée en Seat Exeo. Au moins tu avais une très bonne base automobile, certes, pas le tout dernier cri (comme une DACIA en fait), et à un prix plus bas que l'original (l'A4).
Ici, Nissan et Renault font l'inverse. Tu m'étonnes que les ventes s'écroulent. Au lieu de tirer vers le haut, ils tirent vers le bas .... je suis bien triste, moi qui roule en Renault, ça me fait mal au ventre (pourtant je l'aime bien ma voiture, elle est très bien).
Yep,
Entièrement d'accord.
K
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Je comprends pas Nissan et Renault. Le Terrano, à la base, c'était un 4x4, un vrai et polyvalent. il avait une base noble. Là on prend un Dacia fait en Inde qu'on recarrosse pour faire croire que c'est un truc extra !! C'est une blague !!
C'est ni plus ni moins qu'un Dacia Duster avec de nouvelles jantes, du simili cuir ou plastique moussé et il va être vendu au moins 4 000 € plus cher que l'original !! Faut être dingo !
Je suis sûr qu'il n'y a aucun progrès entre les 2 versions !
Au moins, dans le groupe VW, la hiérarchie est respectée. D'abord Audi qui a le dernier cri, puis VW, puis Seat ou Skoda en dernier. C'est pas pour rien qu'on a retrouvé l'ancienne Audi A4 déguisée en Seat Exeo. Au moins tu avais une très bonne base automobile, certes, pas le tout dernier cri (comme une DACIA en fait), et à un prix plus bas que l'original (l'A4).
Ici, Nissan et Renault font l'inverse. Tu m'étonnes que les ventes s'écroulent. Au lieu de tirer vers le haut, ils tirent vers le bas .... je suis bien triste, moi qui roule en Renault, ça me fait mal au ventre (pourtant je l'aime bien ma voiture, elle est très bien).
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Ca fait peur comme stratégie
Le pire, c'est que tout ce micmac donne surtout (et toujours) l'impression de profiter uniquement à Nissan.
Si Carlos préparait un inversement des rôles dans l'Alliance, il ferait pas mieux : Nissan qui rachète Renault
Par Anonyme
look très réussi, qui modernise la ligne du Duster
Par §ren724nO
En réponse à Anonyme
+1
Ca fait peur comme stratégie
Le pire, c'est que tout ce micmac donne surtout (et toujours) l'impression de profiter uniquement à Nissan.
Si Carlos préparait un inversement des rôles dans l'Alliance, il ferait pas mieux : Nissan qui rachète Renault
Nissan ne peut pas racheter RENAULT, car pour que cela se fasse, il faut l'accord... de RENAULT... et donc de l'état français, qui siège au CA et qui a 15.01% des actions!
alors arrêtez de rêver... c'est impossible!
Par chinux
Photos officielles? Vite fait. Pour l'exterieur, ce sont des rendus. Pour l'interieur, la qualite est trop mauvaise, difficile de savoir si c'est de la photo ou du rendu.
Par Anonyme
A première vue, assez sympa ce rafraîchissement signé Nissan. Bon emploi d'une base qui à fait ces preuves.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Je comprends pas Nissan et Renault. Le Terrano, à la base, c'était un 4x4, un vrai et polyvalent. il avait une base noble. Là on prend un Dacia fait en Inde qu'on recarrosse pour faire croire que c'est un truc extra !! C'est une blague !!
C'est ni plus ni moins qu'un Dacia Duster avec de nouvelles jantes, du simili cuir ou plastique moussé et il va être vendu au moins 4 000 € plus cher que l'original !! Faut être dingo !
Je suis sûr qu'il n'y a aucun progrès entre les 2 versions !
Au moins, dans le groupe VW, la hiérarchie est respectée. D'abord Audi qui a le dernier cri, puis VW, puis Seat ou Skoda en dernier. C'est pas pour rien qu'on a retrouvé l'ancienne Audi A4 déguisée en Seat Exeo. Au moins tu avais une très bonne base automobile, certes, pas le tout dernier cri (comme une DACIA en fait), et à un prix plus bas que l'original (l'A4).
Ici, Nissan et Renault font l'inverse. Tu m'étonnes que les ventes s'écroulent. Au lieu de tirer vers le haut, ils tirent vers le bas .... je suis bien triste, moi qui roule en Renault, ça me fait mal au ventre (pourtant je l'aime bien ma voiture, elle est très bien).
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Ils vont au casse pipe avec cette stratégie....
D'un autre côté, il est plus beau que le Duster, mais bon, ça reste une Dacia.
Par roc et gravillon
Au vaste chapitre des caisses de plouc et de tueurs de bébêtes sauvages, le Terrano tient une place de choix... et cette nouvelle version vient dignement prolonger la série.
Le bâton de maréchal consistera toujours pour ces gens de goût à pouvoir s'offrir un jour un Patrol ( push-bar included of course ).
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