Commentaires - Entretien automobile : L'éclairage, l'enjeu sécurité

bonjour je suis un apprentie en n'electricité auto je voulais apprendre l'electricité mon paron me pas for

aide moi

Propriétaire d'une Mercédès S320 essence limousine de 2002 depuis un mois, j'ai constaté que le store électrique de lunette arrière de fonctionnait pas. D'autre part quand j'arrive à 120 l'ordinateur de bord me dit "vitesse limite dépassée" je n'arrive pas à débrancher cet avis. En outre quelqu'un peut-il me dire si d'origine les vitres électriques sont séquentielles ? Merci d'avance à ceux qui peuvent m'éclairer. Ma concession Marcédès ne sait pas !

Le plus urgent pour vous c'est apprendre le français, non ?

Fake news. une Mercedes ne peut pas avoir les mêmes problèmes qu'une Peugeot.

Il y a erreur sur le réglage des phares:

"Le phare droit doit éclairer à cette hauteur légèrement décentré sur la droite. Celui de gauche doit éclairer droit devant, dix centimètres plus bas et surtout pas à gauche pour ne pas risquer d'éblouir le conducteur venant de face."

C'est faux.

Les deux phare sont réglés pareil:

Voiture préparé (pneus à la bonne pression, pas de chargement, molette de réglage sur 0, moteur allumé, feux adaptatifs désactivés), placées à 10 mètre du mur.

1- repérer sur le bloc optique la valeur de rabattement, entre -1% et -1,5% normalement

2- faire une marque 10 à 15 cm sous le centre du projecteur en fonction de cette valeur

3- ajusté la partie basse du faisceau de chaque phare sur cette marque

4- pour le réglage latéral, l'angle entre la partie basse et le relevé doit être pile dans l'axe du phare

Shema:

http://bigtoys.free.fr/IMAGESREGLAGEPHARE/REGLAGE%20PHARES%203.jpg

Par ailleurs, les feux de croisement éclairent pas à 30 mètres (c'est le minimum légal ça) mais plutôt entre 50 et 100 mètres.