Commentaires - Mondial de Paris 2014 - La nouvelle Skoda Fabia enfin révélée!

Jolie la polo restylée.

Très jolie !

Très belle! Très Volkswagen et bien plus agressive que la version actuelle!

Si l'intérieur est aussi bien travaillé que la carrosserie, ce sera un carton assuré... Pour peu que les tarifs restent serrés.

que c'est MOCHE !!!!

tres jolie citadine encore un coup de maitre.

C'est vrai elle est bien plus sympa

Au moins ça ne fait pas jouet made in China comme les RENAULT...

Très VW Polo ou très Seat Ibiza dans sa ressemblance niveau design (des parties avant et latérales) ?

La partie arrière, en vue de de 3/4 arrière, fait un peu penser à Audi, dans sa découpe.

Bref, cette nouvelle Fabia germano-ibéro-tchèque est plutôt jolie avec toutes ses origines.

Ouais, je viens de faire un tour dans une Clio4 .... plastique c'est fantastique

Une voiture bien faite comme toutes les VAG, mais quel design banal, sans émotion.

La même auto avec un badge renault et c'est la fête au village, tous les proRenault viendrait la défendre corps aveuglément. Mais non, badge Skoda, marque issue de la galaxie VAG alors... "bouh cé pa bien mdr lol xd".

Pas sexy, mais elle pique moins les yeux que l'actuelle.

Par contre si elle arrive à être plus habitable que l'actuelle

ca devrait être une référence sur ce point.

plus de GPS. il faut utiliser le smartphone avec mirror link. c'est une blague? on fait comment à l'étranger?

Elle ne dégage pas une émotion de joie au premier coup d’œil mais elle a été assurément "dessinée pour durer". Elle devrait être aussi intemporelle que les VW et ne pas trop se démoder.

Skoda l'annonce encore plus "spacieuse" que l'ancienne, c'est là que sera la vraie prouesse.

En tout cas, elle se vendra c'est sûr.

Ca ressemble plus a une fiat stylo qu'a une polo

Et si c'est aussi tappes cul qu'une allemande...ca va être géniale!

Ces françaises avec leurs voitures en plastique sont bien plus confortables.

Ceux qui roulent en allemande c'est juste pour dire qu'il roule en allemande question fiabilité ils sont dernier en 2014 la où. Renault est deuxième

Faut se réveiller on est plus en 2002

la constance gage de réussite du groupe VW.

au contraire des marques dont les modéles échouent, ils n'ont pas besoin de repartir à zero sur un nouveau style....mais conservent de modéles en modéles une continuité , un style qui se reconnait de versions en versions et s'achètent !!

Parions que cette FABIA va renouveller les scores de ventes Européens de ses prédécesseurs, qui font réver nombre de constructeurs généralistes comme les français.

avec en prime les nouveaux moteurs VW.

en particulier le fabuleux et économique 3 cylindres TDI, qui a quelques années d'avance sur la concurrence tant en économie d'utilisation qu'en qualité de fabrication .

Tout ce teasing pour ça... Suffisait de coller un avant et un arrière de Rapid sur une Polo.

Enfin, au moins elle sera moins chère.

En gros c'est une Polo qui reprend les lignes tendues des Ibiza avec une petite touche de Skoda.

Le mélange est plutôt sympa et les prix seront nettement plus contenue que la même chose chez VW.

Mention spéciale pour les blaireaux qui....n'ayant pas assez de capacité pour faire autre chose....vont tout de suite parler de la Clio IV.

Les chiffres de vente en Europe démontre que si la Clio est peut-être améliorable en terme de qualité perçue elle n'est en rien une daube comme vous le prétendez sans jamais avoir mis les pieds dedans autrement qu'en fantasme.

Mais bon, un con restera toujours un con quoiqu'on fasse.

Tiens en parlant de con, les chiffres de vente de One Direction démontrent que si leur musique est peut-être améliorable en terme de qualité tout court, elle n'est en rien une daube comme les apprenti mélomanes le prétendent sans jamais avoir écouté un album en entier autrement qu'en cauchemar.

Ah ben si en fait, One Direction fait bien de la merde. C'est vraiment très curieux.

A quel moment jmé gouré ?

Que c'est moche !!! et agressif pour rien !!!

A quoi bon rendre agressive comme ça une bonne petite citadine qui n'a rien demandée ?

Je n'aime pas Renault mais il on au moins compris ça, c'est inutile de viriliser une auto qui n'a pas du tout une vocation sportive. Et là je trouve même çà vulgaire.

Que c'est moche !!! et agressif pour rien !!!

A quoi bon rendre agressive comme ça une bonne petite citadine qui n'a rien demandée ?

Je n'aime pas Renault mais il on au moins compris ça, c'est inutile de viriliser une auto qui n'a pas du tout une vocation sportive. Et là je trouve même çà vulgaire.

Plutôt sympathique, pas exceptionnelle mais sympathique

Polo, Ibiza et A1 suite logique Fabia. Reste à être intelligent et prendre le modèle ou on en a pour son argent (Audi avec liste d'options interminable et plus chère en prix d'appel, Volkswagen un peu moins chère mais toujours avec options longue comme le bras ou ce tourner vers le low cost premium prix d'appel bas et haut de gamme bien équipé)tout en sachant que certains préférerons avoir une Audi A1 mal équipée qu'une Fabia ou Ibiza mieux équipées pour le même prix question d'image.

Incompréhensible l'A1. Vraiment une voiture pour gars qui sait pas où mettre son fric.

Surtout que pour beaucoup, c'est pas du fric, c'est de l'emprunt.

Audi, le fossoyeur des imbéciles ?

La roumanie peut être fière de cette Skoda

plus habitable? ca reste une petite voiture.....faut acheter plus gros c est tout!

debile comme commentaire!

c est comme celui qui achete un porsche boxster et qui se plaint qu on peut pas monter a 4 dedans!

@Par Anonyme le 19 Août 2014 à 13h00

La roumanie peut être fière de cette Skoda

la roumanie??? t'es un specialiste de l'automobile toi non ?

On dirait une Polo chinoise... :ptdr:

Ça aurait été une Renault les proVAGin aurait dit qu'elle était moche, fade, sans âme et que même Dacia fait mieux

Bref tout ça pour ça

Non les roumains sont fier de Renault, leur marque nationale.

C'est sûr que le design est classique, mais je le trouve bien plus cohérent que la génération actuelle qui donne l'air d'avoir des proportions assez bizarres sous certains angles...

un mix de peugeot 104 avec une seat leon... bof

Non, généralement ce sont bien les amateurs de françaises qui sont toujours à sortir l'argument de la fadeur et de la banalité... Généralement pour eux une voiture n'est pas réussie esthétiquement si elle n'a pas une rampe de led façon tuning et des détails de style de tous les côtés jusqu'à l'écoeurement. Certains préfèrent un certain classicisme, qui s'il peut paraître banal, se tient un peu mieux dans le temps...

Finalement, je trouve la ligne assez cohérente et plutôt élégante. Je n'aime que moyennement la découpe des vitres arrière et l'aspect un peu old-fashioned des feux arrière ; mais je suis agréablement surpris au final (j'avais sincèrement peur en voyant les teasings de ces derniers jours). A quand les photos de l'intérieur ?

Trouve une photo d'intérieur de Rapid, une d'intérieur de Polo, fais un merge, MAGIE ! tu as ton intérieur.

Magnifique affaire pour celui qui veut absolument avoir une A1 ou une Polo : c'est la même voiture, 30% moins chère et avec des plastiques au lieu des mousses.

Pour les autres, strictement aucun intérêt : design fade, chassis dépassé, fiabilité catastrophique comme le reste du groupe Vag-Audi, et SAV puant.

36000 teasers pour...ça?!

C'est une blague !

Les dessins diffusés il y a qq mois me laissaient à penser à une ligne dynamisée, en fait c'est carré et sans charme. Je suis de plus en plus déçu par le groupe Volkswagen : quand on voit la nouvelle passat, qui devait annoncer LE nouveau style, je me demande s'ils savent encore innover.

D'autant plus que leur argument historique, la fiabilité au-dessus du lot, est devenu leur principal faiblesse...

Bref, je n'achète pas !

Au moins, le teasing c'est fini...

Pas un mal...

Pour le reste, c'est dans la philosophie du constructeur. Classique sans chichi. Point barre.

Moi je déteste VAG, mais je dois dire que la nouvelle Passat, en tout cas vue d'avant, me déplait pas.

La Polo aussi m'avait surpris agréablement (à raison, puisque aujourd'hui elle sert de modèle à toutes les petites et moyennes du groupe... Golf incluse).

tout ça de teasers pour ça!!! pfff

elle est toujours aussi fade que les anciennes!!

Oh ben ça alors ! Quelle surprise ! On ne s'attendait vraiment pas à ce qu'elle ressemble à ça !

Said no one ever...

Dommage que sur ce blog, strictement tous les articles ayant trait à une news sur une des marques du groupe VW finisse inlassablement par une guéguerre puérile entre "pro" et "anti"-Renault, entre "pro" et "anti"-françaises...

Mais laissez donc la Clio IV tranquille, on peut trouver un design agréable à cette Fabia sans pour autant se moquer des Renault ou insulter les designers de la Clio. Personnellement, je trouve pas mal cette petite Fabia, très classique dirons certains mais avec du style sans aucun doute (je ne conçois même pas qu'on puisse la qualifier de "moche" d'emblée), mais pour autant je trouve aussi la Clio IV mignonne et n'ai envie de cracher sur aucun concurrent français de cette auto...

Est-ce moi l'anormal ou le commentateur moyen de cradisiac?

C'est fou...

Dire que la version présentée sur cette photo est la "full options", donc la plus "belle"...

80% des ventes de cette skochiasse auront des enjoliveurs, phares basiques et habitacle "full plastiques"...

Jamais, ô grand jamais, je me ferai avoir par ce groupe d'arnaqueurs à la fiabilité désastreuse (dsg, moteurs, électronique : tout est du kleenex)

De toute façon, dès qu'il y a "Skoda", "VW" ou "Audi" sur le titre d'un article, les "passions" se déchainent, et les trolls fleurissent comme les pissenlits au printemps.... Et ça s'insulte dans tous les sens !!!

je suis curieux de voir ce que les angles derriere donnent en realité.

Parce que la Clio IV n'a pas un habitable "full plastiques" ???

Je l'ai vue de près en concession il y a une quinzaine de jours, durant mes prospections pour trouver une nouvelle auto pour ma femme. Désolé, mais les plastiques intérieurs.... quelle horreur !! La Sandero garée dans le showroom d'à côté semblait presque aussi "bien" finie !! (on a d'ailleurs choisi la Sandero...)

Terriblement fade...

Un peu pareil quand il y a Renault, Peugeot ou Citroën ou les trolls VAG débarquent systématiquement

sait sure ta tro vrai man AUDI et WOLKVAGGEN en ofrce!!!!!!!!!!!

vive les voitur almande et abat les fransaise sait nul!!!!!!!!

En plus de tes fautes de goût en matière de voitures, je vois que tu collectionnes les fautes d'orthographe

Je rejoins les anonymes de 14h05 et 14h50.

Tant de mystères et de teasing pour cette Fabia, très proche de l'actuelle.

Pour le reste c'est une Skoda, elle aura surement ses qualités et ses défauts.

Skoda a semble-t-il misé à fond sur la personnalisation, mais côté technique, on a des infos ?

Eh mec : je men fous des faute d'orthographe, c'est pas le sujet, ok?

et c'est pas ce qui fait que tu réussit ou pas dans la vie, ok ?

ce que je sais, c'est que je m'offre des allemande comme je veux, pendant que tu t'offre des dachiasse ou pigeon comme tu veut, et ça fait tout la diférence, man !

et aréter de critiquer la soi disante mauvaise fiabilité des Audi : tout le monde sais que c'est le plus fiable, que c'est incasable, alors inutile de venir poluer les discussions ici, reste dans ta logan, pauvre looser

A qui tu parles ?

Mon pauvre tu devrais revendre tes Rolls et prendre quelques cours, de n'importe quoi, t'as besoin de faire travailler ta tête hmmm ?

@17h23, Merci beaucoup. J'ai bien ris.

la nouvelle Fiat Stilo....

Un design sérieux qui assurera de très bonnes ventes du même niveau que la fabia 2. Concernant la fiabilité, je me marre mais quand on renseigne un peu, Skoda est plus fiable que la reste du quatuor de base de VAG et en occasion, les skodas sont très prisées mais qd je voit le niveau de ceux qui sortent ces critiques je me marre.

Pour les moulins ça va pas voler haut avec 105 ch maxi en mazout ou en essence. Pas de version musclée prévue pour l'instant.

L'inspiration A1 est flagrante, en plus moche encore.

Bsr;Possedant la Fabia 2 restyle je suis globlement decu par ce nouvel opus.En details il ont bien fait d'elargir les voies elle était etroite aux coudes.Apres je trouve quelle a perdu toute originalite; cette nervure prononcee sur les portes; anguleux; une face avant déjà vue; la disparition des montants larges de pare-brise facon mini.C'est un melange d'A1 et de Seat.J'attendais autre chose ;car le nouveau Roonster va suivre;puis le nouveau Yeti plus tard et toute l'originalite de la marque aura duisparue.

Magnifique tout simplement, elle a moins de rondeur que sa devancière mais possède un style propre à Skoda, loin d'être bossu comme sur les premières photo volées. Just beautiful... Viva Skoda.

"magnifique"

lol

:ptdr:

On reconnaît le système anti collision de Vw dans la partie basse de la calandre avant. Au top VAG

A part le clin d'œil amusant (car involontaire) à la Fiat stilo 5 portes, il n'y a pas de quoi crier au génie. Ce n'est pas moche, mais cela reste une auto banale ...

Jolie voiture au style recherché qui a sa place parmi les Japonaises , italiennes et françaises de cette catégorie .

Skoda confirme ses progrès et s'est définitivement débarrassé d'une image low-cost et devient une marque généraliste à part entière .

Bravo VAG ! Et maintenant une belle low-cost !

De quoi tu parles chat ? Skoda est toujours considéré comme un concurrent de dacia, tout comme seat.

Tu te trompes lourdement mon ami Anonyme...

La plupart des Skoda sont vendues en milieu voir haut de gamme, si tu connaissais les chiffres tu le saurais... Le bas de gamme ne représente que très peu.

J'espère vivement voir la version Monte Carlo au Mondial.

Pas mal du tout, cette nouvelle Fabia !

...

Skoda n'a plus rien d'une marque low-cost, nous ne sommes plus dans les années 1990... leur niveau de finition est même au dessus de la moyenne des "généralistes" (et oui, comparez une Skoda avec une Renault, la Skoda est souvent nettement mieux finie !) ; je pense même que VW a trop fait monter Skoda en gamme, du coup, il y a peu de différence avec la marque VW en qualité... ni en prix, d'ailleurs.

Étrange stratégie, car une vraie concurrence à Dacia n'existe nulle part. Et pourtant, il y a un marché à prendre !

Ils ont un designer chez Skoda ? On dirait une Fiat Stilo.

C'est peut-être pour ça que les dernières productions ont un design un peu plus insipide : je pense que VW cherche à ralentir la progression de Skoda en Europe car elles devenaient trop proches en qualité de finition des Volkswagen...

C'est vrai qu'il y a un faux air de stilo 5 portes mais on peut y voir aussi le design de la seat ibiza ...

Maintenant c'est sûr qu'elle fait très consensuelle donc elle devrait trouver son public.

J'aurais même été déçu que Skoda, au prétexte que les ventes de la précédente génération n'aurait pas atteint les volumes espérés, abandonne le patronyme de fabia. Donc je suis ravi de la voir dans cette livrée, même si je ne suis pas acheteur.

"Étrange stratégie, car une vraie concurrence à Dacia n'existe nulle part. Et pourtant, il y a un marché à prendre !"

Tout à fait, et une concurrence à ce niveau servirait largement, je pense, le client aux moyens limités.

Enfin!

VAG a une low-cost prévue pour 2015 ou 2016 , c'est pourquoi ils essaient sans doute de faire "monter" Skoda en gamme .

Ceux qui affirment que Skoda est encore considéré comme low cost feraient bien d'observer ce qui se passe en Allemagne, en Suisse , en Autriche et dans rles ex pays de l' Est où Skoda est considéré comme une marque au niveau de Renault et Peugeot juste en-dessous de VW . Les chiffres de vente en forte progression en attestent malgré la hausse sensible de prix de ces voitures .

Vraiment pas désirable. Elle perd toute originalité, on dirait une copie de l'A1. Très déçu. Si l'intérieur est austère, comme d'habitude, on aura donc une Fabia à contre-courant : triste dans un paysage plus pimpant. Elle ne se vendra pas aussi bien que sa devancière, j'en mets ma main à couper. L'argument massue des vendeurs sera l'allusion à l'A1, chose discutable quand on sait que l'A1 n'est pas considérée ni comme une jolie voiture, ni comme une bonne Audi. Par contre elle sera beaucoup moins cher, ça c'est un bon point.

c'est bien mon grand , tu as su écrire AUDI !!!

Bonjour à tous. Je trouve que la plupart des commentaires postés sur cara deviennent déroutants. Des gens se permettent de dénigrer, cracher sur toutes les autos présentées sur ce site. Sincèrement, c'est nul. On aime ou on n'aime pas, mais arrêtez de dire que tout est de la merde. Cette fabia est très belle et je lui souhaite un bel avenir. Si vous ne l'aimez pas, ne l 'achetez pas, c'est tout. J'aimerai bien savoir avec quoi roulent tous ces pseudos passionnés... Jouez plutôt avec le clito de votre femme (si vous en avez une), au moins ça fera plaisir à qqun mais arrêter de salir les zones de commentaires avec vos postillons que vous croyez être des paroles censées. Vous êtes ridicules. À bon entendeur...

Oui ils ont un designer, renseigne toi et tu verras que c'est le meme qui a fait la Bugatti Veyron.

La Sandero ou la Sandero Stepway est plus belle, plus fiable (Dacia classé premier en fiabilité), mieux équipée, moins chère, même en haut de gamme. Les options Skoda pour avoir le même niveau sont très chères par rapport à la Sandero, avec des options indispensables ultra-chères, bilan +60% en prix. Pas étonnant que la Sandero soit 35% plus achetée en Europe que l'austère Fabia déprimante, sous équipée et beaucoup trop chère. 60% des Fabia vendues en Europe le sont en Allemagne, aveuglement VW oblige... ailleurs pas de succès ! Et la Clio 4 SW (break) est mille fois mieux. Break le plus vendu en Italie notamment !

ça explique pourquoi elles sont si moches toues es 2 ! ^^ La Veyron ce n'est pas la voiture de Batman, mais celle du concombre masqué ! ^^