(Minuit chicanes) In memoriam Jean Rédélé
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Par §ren724nO
un homme de légende... un génie de la mécanique...! avec RENAULT il a fait les heures de gloires du sport automobile français et des voitures de sport françaises...! c'est une bonne chose que RENAULT souhaite conserver l'esprit et l'ADN des Alpines d’antan pour concevoir la nouvelle...!
Par §don802UJ
Oui c'est bien de rendre hommage à Rédélé, mais ne croyez pas que Renault a donné toutes ses chances à Rédélé, au contraire, Renault à détruit cette marque en ne lui mettant que des bâtons dans les roues ! Renseignez-vous bien et vous verrez que l'histoire d'Alpine n'est au contraire pas toute rose ... Par exemple quand Renault ne voulait plus lui fournir de moteur, Alpine était obligé de racheter des Estafette neuves pour pouvoir prendre les moteurs dessus etc etc ... :)
Par Anonyme
Un homme qui sort de grandes écoles en fondant une entreprise, ce n'est pas à l'heure actuelle que cela se passerait.
Par Anonyme
Tout mon respect et admiration pour ce grand monsieur.
Une légende du sport automobile, la France lui doit beaucoup
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Un homme qui sort de grandes écoles en fondant une entreprise, ce n'est pas à l'heure actuelle que cela se passerait.
Ben heu si....je sors d'une grande école (il y a 11ans) et j'ai 2 entreprises...je ne suis pas Rédélé mais il ne faut pas croire que tous ceux qui sortent des grandes écoles filent se planquer jusqu'à la retraite !
sur ma promotion, environ 30% sont patrons de leur boite après 10 ans de carrière, 5% environ sont sortis en créant leur propre boite (ou l'avaient déjà créé durant la scolarité)...et ce sont les chiffres moyens nationaux. ;)
@Don Benio: personne n'a forcé Rédélé à utiliser des Renault ;)
Et crois moi, il était bien heureux financièrement lorsque Renault lui a racheté Alpine.
La seule chose que Rédélé n'a pas supporté c'est de ne plus être le capo di tutti capi....mais c'est LUI et lui seul qui a vendu à Renault.
Par Anonyme
A106 c'est en référence au type 1063 des 4CV et non pas à la cylindrée.
les autres Alpine de série A108, A110, A310, A610 c'est pour continuer dans la logique évolutive des chiffres.
les voitures de compétition A210, A211, A220, A440, A441, A442, A443, A500 etc. ont des codes a 3 chiffres également pour continuer dans la logique et non pour des références mécaniques.
Renseignez-vous bien avant d’écrire M. Dufeu
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