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Commentaires - Mini Cooper S : Turbo + Protoxyde d'azote : 478 cv !

Julien Taillandier

Mini Cooper S : Turbo + Protoxyde d'azote : 478 cv !

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Par Anonyme

Sa commence à causer un peu effectivement, puis avec le rapport poids/puissance sa doit ouvrir fort. Mais peu d'intérêt à avoir tant de puissance sur une traction, si c'est pour passé un jeu de pneu dès que l'on force un peu un départ, ou ciré à chaque relance...sa doit vite devenir chiant de pas pouvoir écrasé comme on veut... :bah:

Par Anonyme

Une excellente prépration qui ésperons le donnera des idées à d'autres(BMW en tete)pour enlever l'image de "voiture de minette" à cette auto!!!

Par Anonyme

Les petites voitures tunées comme ça c pas trop mon truc.                Le protoxyde d'azote ne peut qu'être utilisée que pendant quelques secondes. Après ils faut recharger les bonbonnes de N20. Le protoxyde d'azote a un pouvoir réchauffant 300 fois supérieur au CO2. Donc cette Mini, elle pollue. Chuis sur que c une traction cette Mini. Imaginez 476 ch sur les seules roues avant! Mais, il existe une autre Mini sportive, mais raisonnable : la Mini Cooper S Works

Par Anonyme

Ouaich j'en ai une et sur le sec, sa reste bien vissé sur la route mais par temp humide (pluvieux), c'est la merde et sa patine bien sinon pour le poid c'est très marrant

Par Anonyme

euh, la fumée sur la première photo, c'est les pneus qui crament ? ou c'est le moteur qui crame après avoir été fiable...... 2 mètres :p

 

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Par Anonyme

478ch et non 478cv, pour un site specialisé quand même...

Par Anonyme

ch ? cv ? C'est pour 478 cheveux ? j'comprends plus rien là...               :lol:

Par Anonyme

tu saura que cv signife cheval vapeur donc tais toi donc avant de parler

Par Anonyme

Heureusement que c'est pour le fun , payer une assurance pour 352 Kw , ca risque de faire mal lol

Par Anonyme

 ou peut on trouver une personne qui puisse nous l'a preparer comme celle ci ? 

 

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