Par Anonyme
Ah ouai ils sont sympa les feux arrières!
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Par Anonyme
Ah ouai ils sont sympa les feux arrières!
Par §Tom366ya
J'aime bien l'interieur facon "SLS" ;)
Par Anonyme
Le tableau de bord serait parfait si la console centrale ne fourmillait pas de boutons. Sinon très sympa cette petite
Par Anonyme
Ah vraiment superbe, merci à mercedes de faire encore des voitures agréable à regarder
Par axoxyxous
rendez nous l'ancien SLK, celle ci est vilaine
Par Anonyme
pas con le v8 qui tourne sur 4 cylindre
Par Anonyme
cette slk est de très loin la plus belle jamais produite l'ancienne était hideuse
Par g0nz4
Je la trouve tout simplement magnifique comme ça!
Puis 422 chevaux dans une SLK, ça doit quand même méchament tiré!!! Je pense que l'audi TT RS et la Z4 35is ont beaucoup de soucis à se faire!!!
Par Anonyme
En réponse à g0nz4
Je la trouve tout simplement magnifique comme ça!
Puis 422 chevaux dans une SLK, ça doit quand même méchament tiré!!! Je pense que l'audi TT RS et la Z4 35is ont beaucoup de soucis à se faire!!!
L'Audi TT RS et la BMW Z4 3.5is sont juste complètement larguées... leurs 340 ch din deviennent "ridicules" par rapport au SLK...
Par Anonyme
Je vous signale qu'un SLK de 306 CV est déjà pratiquement au tarif d'une TT RS ou d'une Z4 35iS....
Quant aux performances, elles seront sans doute aussi à nuancer....
Avec un 0-100 km/h en 5.4 sec, un coupé E 500 de 408 CV est encore loin des 4.6 sec d'une Audi TT RS....alors qu'elle vaut 80.000 euros, soit 20.000 euros de plus...
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Je vous signale qu'un SLK de 306 CV est déjà pratiquement au tarif d'une TT RS ou d'une Z4 35iS....
Quant aux performances, elles seront sans doute aussi à nuancer....
Avec un 0-100 km/h en 5.4 sec, un coupé E 500 de 408 CV est encore loin des 4.6 sec d'une Audi TT RS....alors qu'elle vaut 80.000 euros, soit 20.000 euros de plus...
bien qu'une E coupé ne concurrence pas la TT, cette différence de performance est logique car une E 500 pèse 1,8 t contre 1,5 t pour la TT RS, la TT est beaucoup plus joueur car également plus compact pour terminer là dessus. L'ancienne SLK pesait déja pratiquement 1,6 t, il faut espérer que le nouvelle ne prenne pas trop d'embonpoint pour profiter pleinement de l'augmentation de la puissance.
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