Commentaires - Mensualiser le coût d'entretien d'une occasion ? Renault va le proposer

De l'escroquerie systématique ces contrats d'entretien.

Je présume que cela ne concernera que des occasions très récentes et peu kilométrées. Je ne les imagine pas changer un embrayage, un alternateur ou un démarreur pour 120€.

Cela dit les autres constructeurs suivant certainement, c'est un moyen de capter des clients.

PS: 12h31, ton appeau à trolls est vraiment merdique. Fais-toi le rembourser.

* suivront pas suivant... saisie automatique de misère. Un autre truc à se faire rembourser.

Vu la fiabilité aléatoire des RENAULT...

C'est la nouvelle poule aux oeufs d'or avec les LOA... Un contrat d'entretien pour les véhicules neufs, 3 ou 4 ans d'entretiens, cela représente 3 vidanges (1 bidon de 5L de 0w30 coûte 50 euros, un filtre à huile purflux 8 euros = total moins de 60 euros de consommables par an plus la main d'oeuvre 20 minutes)

Exemple pour une CLIO 4 diesel, le coût de leur pack entretien pour 3 ans et 60000 km est de 640 euros... Au pire il y aura 3 vidanges à faire et un jeu de plaquettes de frein... Une belle arnaque.

Entretien des renault tellement chère qu'il faut le mensualiser. Mais renault c'est très fiable ça tombe jamais en panne, les "études" et "sondage" le prouve.. Mais la réalité dans un garage ou une boite de dépannage...

"Une idée très dans l'ère du temps."

Mes yeux saignent...

Je comprendrais jamais l’intérêt d'acheter une voiture a crédit sérieusement si tu a pas les moyens tu vois moins gros car a la 1ère facture d'entretien car il sera forcement négliger surprise la quenelle à 500€ et voila le pompom sa se pleind de si de sa ....

En tant que propriétaire de Renault je ne pense vraiment pas que c'est rentable. Car le jour où le turbo, la courroie, le démarreur...... tombent en panne je suis sur qu'ils ne remplaceront rien. De toute façon même si les Renault ne sont pas les plus viables elle sont peut chère a l'entretien. Ca tombe tout le temps en panne mais le prix de chaque réparation n'es pas exorbitant.

Lis donc l'article avant de dire des bêtises, il n'est pas question d'un crédit d'achat de voiture ici.

Et c'est justement pour éviter de se retrouver avec des factures de 500€ qu'il y a des contrats d'entretien.

Le problème c'est que le contrat ne devient intéressant que si on a beaucoup de problèmes et de pièces à changer (sur une Renault ça devrait le faire), si on a que des vidanges et des filtres, on paye évidemment 2-3 fois le coût réel avec ces contrats.

Et puis j'ajouterais que le crédit ne sert pas qu'à vivre au dessus de ses moyens, faut arrêter les conneries à un moment...

Mêmes avec des bons revenus mensuels j'ai pas 30k€ d'économies pour payer ma voiture cash... qui les a franchement ? Mais j'ai plus que largement la capacité pour rembourser un crédit de 500€/mois sur cette voiture.

Le tout c'est de bien gérer son budget mensuel et laisser une marge pour les imprévus de l'entretien.

Pas mieux, tout est dit!

Ah, oui, merci Prolexis (un malgré tout très bon correcteur qui, parfois, introduit des erreurs quand il n'y en a pas). Je recorrige de ce pas. Et merci de votre vigilance.

MC

Apparemment, certains confondent Contrat d'entretien et extension de garantie. Il est évident qu'un contrat d'entretien, qui ne couvre que les frais relatifs à l'entretien donc, c'est à dire les révisions, ne remboursera rien s'il faut remplacer une pièce du type embrayage, démarreur, alternateur, suspension ou échappement. Pour ces pièces là, il faut souscrire une extension de garantie. Et encore dans ce cas là, certaines pièces seront exclues car ce sont des pièces d'usure.

Dans cet article, il n'est question que d'entretien : en gros on paye une certaines somme tous les mois, et quand on va faire réviser sa voiture chaque année, on ne paye rien.

MC

C'est vrai que souscrire ce genre de bidule est tellement plus simple que de mettre 10 € chaque mois dans une petit cochon avec une fente au dessus pour payer sa révision annuelle...

On vit dans un monde tellement bien fichu hein...

c est un contrat d entretien c est a dire vidange et filtres pas contrat de granties.

donc panne egale rallonge financieres au concessionnaire.

Sinon à part l'huile et les filtres y a quoi dans ce genre de contrat ?

Plaquettes de freins ? Amortisseurs ? Recharge clim ? Rien ?

"Sinon à part l'huile et les filtres y a quoi dans ce genre de contrat ?".

Habituellement, quand c'est proposé sur une voiture neuve, ca couvre tout ce qui est demandé sur le carnet d'entretien au kilometrage dit.

Dans ce cas il n'y a rien d'autre que de l'huile et des filtres...

Il a raison, souvent les contrats de garantie sont une arnaque et excluent les problemes les plus couteux

Un contrat d'entretien ne prend en charge que l'entretien de la voiture: vidange remplacement des plaquettes et disques de frein.... Le remplacement d'un turbo, d'un embrayage... est une affaire de maintenance qui est couverte par un contrat de .... Maintenance!!!! Il ne faut pas confondre....

Et bien moi j'ai acheté mon C4 Grand Picasso (une occasion de 3 ans avec 40000Km) et Citroen occasion m'a proposé un contrat de 5 ans d'extension de garantie. (en 2010 ... Donc ce n'est pas neuf comme concept)

Ce qui fait donc la garantie de la voiture jusqu'à ses 8 ans.

Le contrat est de 48€ par mois. Ok ca fait 576€ par an.

Mais en trois ans j'ai eu 2 révisions et 3 pannes. Ordinateur de bord / Boite de vitesse automatique / suspension hydrauliques.

J'ai fait le calcul actuellement mes 3 Pannes correspondent à 4 ans de cotisation.

Plus les révisions.. Je rentre donc dans mes frais pour l'instant. peut être aidé par soit la malchance et aussi par des défauts connus sur ce modèle.

Bref c'est quand même plus simple de sortir tous les mois un somme 'raisonnable" que des sommes à 4 chiffres d'un coup.

Maintenant ce genre de contrat n'est pas forcé(j'ai pas eu de flingue sur la tempe pour signer et je suis le premier à rigoler quand on propose ce genre de contrat sur un téléphone ou un ordinateur). Si l'acheteur est persuadé que sa voiture est de bonne qualité ou qu'il sait faire les réparations lui même (ou qu'il n'aura pas la poisse avec sa voiture) alors c'est sure ce n'est pas intéressant.

Maintenant des pannes sur une voiture de 5 ans et plus c'est quand même plus courant que sur une voiture de 1 à 3 ans...

la critique est aisee,mais l'art est difficile.Si vous ne voulait pas payer de revision,alors roulez a bicyclette......!RENAULT est une marque qui dans l'ensemble est tres valable.

Dans l'ensemble? à lire becquet Estate qui s'envole, et enfin l'article tant attendu sur le vice de l'assistance colonne de direction clio3, trés intérressant les "prises" en charge de RENAULT? comme d'hab! on attend la suite avec le tableau de bord HS, les bielles, le frein parking etc..et non ce n'est pas de l'antirenault, mais le cumul sur certains organes de sécurité...... houlà! on sait l'herbe blabla...il en faut du temps pour avoir unarticle sur des sujets "délicats" qui ne sont pas d'hier!