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Par Anonyme
violent, impressionnant, surréaliste. MAGNIFIQUE
Commentaires - McLaren Mercedes SLR RENNTECH 777 Concept : la course à la puissance n'est pas finie !
McLaren Mercedes SLR RENNTECH 777 Concept : la course à la puissance n'est pas finie !
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Par Anonyme
un avion non, une fusée non, un tgv non plus, un missile non, c'est superman oups supercar la mercedes SLR la tueuse de voiture toute categorie confondue
Par Anonyme
Une SLR avec un kit carosserie de SL65 BS ^^
Par Anonyme
@ 19h17 : Comme c'est poétique ton coms. Tu parle vraiment pour rien dire !!! :o
Par Anonyme
C'est ce que jme suis dit Ato ! Trop trop belle en tout cas. :p
Par Anonyme
o un truc du cul de republicain qui repond ca fait plaisir enfin bref il faut sortir le balai coincé dans ton cul voila pour john mc cain revenons à la voiture juste pour dire que ca fait plaisir de voir une tres bonne voiture ameliorée comme il se doit surtout une mc laren mercedes aller bisou embrasse sarah de ma part
Par Anonyme
Mouais...Mais aucune n'arrivera jamais a la cheville de LA Maclaren F1 dans la catégorie voiture routière. Pour moi elle est tout simplement la routière la plus parfaite, la plus performante et la plus aboutie jamais construite, en ce sens ou elle est un compromis sans aucun défaut majeur. Sans parler de son originalité et de ses innovations (centrage des masses parfait grâce aux 3 places de front, capot isolé thermiquement par une feuille d'or...) A l'époque c'était environ 550-600 ch pour la "simple" et 670-680 ch pour la version LM (puissances selon exemplaires) pour à peine 1100 kg tous plein faits...et il y'a 15 ans!!! Vous en connaissez beaucoup vous des street legal affichant de telles valeurs? Même pas l'Enzo ou la Veyron, une enclume à coté même si plus puissante, plutôt typée frime et pas vraiment racing...Même avec 1000 chevaux, l'agilité ne fait pas de miracle avec plus de 2 tonnes avec les liquides... Seule la Porsche 962 Dauer a fait mieux en son temps (730 ch pour 1000 kg), et bien que elle aussi homologuée on ne peut pas vraiment parler de voiture "de série"...
Par Anonyme
Mouais...Mais aucune n'arrivera jamais a la cheville de LA Maclaren F1 dans la catégorie voiture routière. Pour moi elle est tout simplement la routière la plus parfaite, la plus performante et la plus aboutie jamais construite, en ce sens ou elle est un compromis sans aucun défaut majeur. Sans parler de son originalité et de ses innovations (centrage des masses parfait grâce aux 3 places de front, capot isolé thermiquement par une feuille d'or...) A l'époque c'était environ 550-600 ch pour la "simple" et 670-680 ch pour la version LM (puissances selon exemplaires) pour à peine 1100 kg tous plein faits...et il y'a 15 ans!!! Vous en connaissez beaucoup vous des street legal affichant de telles valeurs? Même pas l'Enzo ou la Veyron, une enclume à coté même si plus puissante, plutôt typée frime et pas vraiment racing...Même avec 1000 chevaux, l'agilité ne fait pas de miracle avec plus de 2 tonnes avec les liquides... Seule la Porsche 962 Dauer a fait mieux en son temps (730 ch pour 1000 kg), et bien que elle aussi homologuée on ne peut pas vraiment parler de voiture "de série"...
Par Anonyme
Moi aussi, elle me fait penser à la Black Serie SL... Notament à cause des ailes élargies.
Par Anonyme
Une vraie vulgarité automobile, une insulte à l'élégance et aux belles voitures racées !
