Par Anonyme
Le break le plus rapide au monde pourrait être plutôt la M5 Touring E61 par G-Power avec 730 ch ou 750 ch en RS.
Manhart Racing greffe un V10 à la BMW M3!
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Par Anonyme
Le break le plus rapide au monde pourrait être plutôt la M5 Touring E61 par G-Power avec 730 ch ou 750 ch en RS.
Par Anonyme
Déjà fait par Hartge il y a 5 ans......
Par Anonyme
Vu que c'est un break, et que la M3 n'existe pas en break, je vois pas comment ils ont pu prendre la base d'une M3 ?:bah:
Par Anonyme
Je plussoie avec le dernier commentaire, c'est pas plutot M5, mais dans ce cas statu quo rien niveau swap et attendons de voir les chiffres de puissance, ca sent le bide leur truc!!!
Par Anonyme
superbe, et les sièges performance sont a pleurer....
Par Anonyme
Oui c'est aussi la premiere chose que je me suis dite en voyant la photo de la new, il ne me semble pas que BMW est sortit la M3 E92 en break par contre la M5 a bien eu droit à cette transformation ce qui d'ailleur ne lui va pas comme un gant mais apres les gouts et les couleurs :wink:.
Par Anonyme
Sauf que sur la photo, c une série 3 donc ils ont pris une bête série 3 break et ils ont foutus 1 V10 dedans (mais pq la break, franchement ?)
Par Anonyme
Ils ont pris un break E91, et lui ont foutu une face avant de M3 coupé E93 ( sur les dernieres série 3, les coupés et les berlines n'ont les mêmes phares).Le tout avec le V10 de la M5.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Vu que c'est un break, et que la M3 n'existe pas en break, je vois pas comment ils ont pu prendre la base d'une M3 ?:bah:
Si le break existe
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