Par §lio138pH
qu'est ce qu'elles sont belles les futures lotus! ca change de la vieille esprit, élise et cie.
Lotus veut produire ses propres moteurs!
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Par §lio138pH
qu'est ce qu'elles sont belles les futures lotus! ca change de la vieille esprit, élise et cie.
Par §san881se
c'est vrai que sa change ! elle sont pas moche en plus ^^
Par Anonyme
Ils s'éloignent considérablement des fondements de son fondateur. De plus je ne vois pas l'intérêt économique de cette option, à l'heure ou Proton cherche un partenaire pour assurer son expansion.
Par Anonyme
Je crains qu'à vouloir voir trop gros, trop vite, Dany Bahar fasse prendre des risques économiques importants pour la marque...
Par Anonyme
Je n'accroche pas trop le design général de cette Esprit. Surtout au niveau de la partie arrière de la voiture, trop longue à mon goût. Je trouve que la 458 Italia à le même défaut. Beaucoup trop de "distance" entre la fin de la porte et l'arrière de la voiture (Dû à la position du moteur bien sûr), pas assez compact.
Sinon je trouve aussi que Lotus veut grandir trop vite, preuve en est la multitude de projets annoncés. Maintenant il va falloir maintenant les réalisés et tous le monde les attend au tournant...
Par Anonyme
Attention. tout ce qui est écrit dans Autocar n'est pas paroles d'evangile. Ils brodent pas mal ....
Par Anonyme
C'est beau, mais c'est lourd.... ils risquent de perdre leurs plus fidèles clients.
Par Anonyme
depuis presque 20ans Lotus était dans une classe à part avec son Elise.
Là ils veulent s'attaquer à Porsche, Maserati voir plus gros encore...
c'est un gros pari car en plus de devoir adapter les voitures à ce marché (confort et qualité de fabrication qui ne sont pas les forts de Lotus actuellement), ils risquent de perdent ceux qui aimaient le côté "light is right" car la taille de l'Elise a sérieusement augmentée...
Par Anonyme
Les Français voient lotus uniquement via le terme light is right et via la petite Elise.
Mais pour moi Lotus c'était avant tout l'Esprit. Motorisé en 2.2Turbo ou en V8. Une supercar qui à marqué les années 80.
Je ne suis donc absolument pas choqué par la nouvelle esprit, je la trouve relativement proche de sa devancière.
Si je devais faire une remarque désagréable ce serait sur la multiplicité des modèles. L'élise et L'esprit couvrent tout ce que j'attends d'une marque comme Lotus : De la pure sportive et du supercar. Les autres modèles soit vont se faire concurrence entre elles soit vont ternir l'image de la marque.
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