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Par Anonyme
La 4C est la qu'une pauvre copie de la réference qu'est l'Elise.
Cette Elise S R Cup, ca doit etre un vrai alphajet sur route
Commentaires - Lotus lance une Elise S Cup R pour les amateurs du genre
Lotus lance une Elise S Cup R pour les amateurs du genre
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Par Anonyme
En réponse à Anonyme
La 4C est la qu'une pauvre copie de la réference qu'est l'Elise.
Cette Elise S R Cup, ca doit etre un vrai alphajet sur route
Vu le bruit qu'elle doit faire avec ses échappements pas homologués, je dirais qu' elle ressemble plus à un Tucano....
Sinon, c' est quoi comme base moteur : Toyota ? Ou retour aux sources avec un Roger de la grande époque?
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
La 4C est la qu'une pauvre copie de la réference qu'est l'Elise.
Cette Elise S R Cup, ca doit etre un vrai alphajet sur route
Vu le bruit qu'elle doit faire avec ses échappements pas homologués, je dirais qu' elle ressemble plus à un Tucano....
Sinon, c' est quoi comme base moteur : Toyota ? Ou retour aux sources avec un Roger de la grande époque?
Par §flo730jX
c'est marqué dans l'article Toyota, les Rover K ne doivent même plus se fabriquer
Par rowrow
Non le Rover K a été abandonné il y a environ 10 ans...
Il était sympathique et rageur mais pas fiable (joint de culasse sensible à surchauffe). Le Toyota est plus puissant, plus fiable mais quand même moins joyeux à conduire.
Par Anonyme
En réponse à rowrow
Non le Rover K a été abandonné il y a environ 10 ans...
Il était sympathique et rageur mais pas fiable (joint de culasse sensible à surchauffe). Le Toyota est plus puissant, plus fiable mais quand même moins joyeux à conduire.
sans vouloir contredire, le Rover est trés fiable si tant est qu'on respecte certaines régles, il n'est pas si rageur que ça, mais plutôt facile d'exploitation avec le VVC (linératité), par contre il est beaucoup plus léger que le Toyota.
