Commentaires - Lister prépare une hypercar, et parce que c'est Lister, elle sera extraordinaire

On sait déjà qu'elle sera moche... Et étant donné qu'elle sera une grosse cylindré 100 % thermique, on sait également qu'elle n'apportera rien de nouveau (=inutile, sans ambition), au moins sur le plan technique. Juste un gros moteur thermique bourré de CV pour des maxi performances et une maxi pollution comme Bugatti et bien d'autres le faisait déjà il y a plus d'une décennie...

Ce genre de véhicules est un peu hors contexte (=dépassé) aujourd'hui. Porsche, Ferrari et McLaren l'on bien bien compris en incluant un système hybride à leurs bolides les plus puissants, qui les rend encore plus performants et relativement respectueux de l'environnement.

Lister n'a visiblement pas bien saisi la nécessité d'innover et de s'aligner sur les innovations des autres pour rester dans le coup, résultat ils sont en train de bosser sur une caisse déjà obsolète de conception :')

Mais qui cela peut encore faire réver ? 1000 chevaux pour 2 millions de livres ? Pourquoi pas 5 millions ? ou 10 ?

Autant acheter une Ferrari Laferrari (963 ch pour 1.2M€) ou une Koenigsegg Agera R (1140 ch pour 1.5M€), voire la vieille Veyron en Super Sport (1200 ch pour 2M€). Pour les naifs, on peut aussi attendre la Devel Sixteen (5000ch ???).

Porsche, Ferrari et McLaren ont surtout compris que l'on pouvait facilement flouer le système d'homologation des consommations en rajoutant du poids à une auto. Ça fait du bien au marketing mais un peu moins au dynamisme de la voiture.

De plus, je serais curieux de connaître le bilan carbone de la chaîne logistique "complète" d'un système hybride de haute performance des marques sus-citées.

Et puis il existe d'autres pistes d'innovation comme la baisse de poids. Ferrari l'a bien compris avec une LaFerrari de moins de 1300kg, mais imaginez la débarrassée de son système hybride...

Quant à Lister, s'ils ne nous refont pas le coup de la Storm et ses 1700kg, et que leur hypercar dépasse de peu la tonne, ça pourrait donner quelque chose de viable. Mais avec des si...

Pour des collectionneurs qataris qui ont déjà 80 voitures au garage, ça pourra faire une autre occasion de claquer une semaine d'argent de poche !

En tout cas c'est plus exclusif que Ferrari ou même Bugatti, on n'en croisera pas à tous les dîners de milliardaires.

Au final, le résultat est là. Même si le système hybride pollue lors de sa fabrication (donc à court terme uniquement), au final les consommations sont divisées par plus de 2 (donc moins de rejets de CO2 à long terme ce qui contrebalance la pollution engendrée par la fabrication du système hybride) et les performances sont optimisées, ce n'est pas une théorie mais bien une constatation.

Donc la prise de poids de la voiture du au système hybride permet une diminution de son impact écologique, améliore ses performances et elle n'est pas pataude pour autant, loin de là ! La presse a encensé le comportement de la LaFerrari (considérée comme la meilleure Ferrari de l'histoire), de la 718 et de la P18.

Pour ce qui est de la perte de poids, c'est une solution secondaire. on aurait beau faire des voitures de plus en plus légères, au final le résultat est le même : dans quelques années on aura plus de pétrole quoiqu'on fasse ! Même si la Lister pesait 500 kilos (totalement utopique), elle développe quand même 1000 CV thermique, donc elle consomme comme un trou (on parle bien de thermique donc pas de miracle niveau conso) ! Il faut donc miser sur des solutions de substitutions au pétrole. Et l'hybride est une étape transitoire vers le 100 % électrique, c'est une vraie solution d'avenir alors que la Lister n'a AUCUN avenir vu qu'elle est 100 % dépendante du pétrole voué à disparaître ;)

Encore un pauvre type qui s'imagine que l'électrique est LA solution d'avenir...

Non j'ai pas envie de pondre un pavé pour expliquer les innombrables solutions (même thermiques) pour remplacer l'énergie focile en lieu et place de cette blague qu'est l'électrique... De toute façon il sera mal interprété donc ça sert à rien. Bonne soirée!

C'est qui le pauvre type ? Celui qui ne fait que donner son avis ou celui qui l'insulte parce qu'il s'est exprimé ? Commence déjà par t'adresser aux gens de manière correcte avant de la ramener avec ta science infuse sur les "innombrables solutions pour remplacer l'énergie fossile". Le "pauvre type" te répond que tu as mal lu son commentaire. Cite moi le passage où je dis que l'électrique est LA solution d'avenir, j'ai hâte de voir ça parce que même moi je le retrouve pasXD

Je n'ai jamais prétendu une telle chose, j'ai juste dis que l'électrique était UNE solution d'avenir, une parmi tant d'autres. Apprend à lire l'ami, surtout si tu comptes après insulter les gens...

du pétrole, la fin c pas pour demain, encore pleins de réserves non exploitées, et quand à électricité, son poids écologique est le même que le thermique, c'est à dire mauvais, c'est une auto, elle pollue point

On est au début de l'électrique, c'est normal que ça ne soit pas encore parfait. Laissons aussi le temps aux chercheurs de développer des technologies plus abouties, ça paraît évident -_- Et la fin du pétrole n'est peut-être pas immédiate mais ça arrivera tôt ou tard et dès maintenant on a le souci du réchauffement climatique, ça c'est une motivation à court terme pour trouver des énergies moins polluantes que le pétrole.