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Par Gr3kos
J’espère qu'ils ne vont nous faire le coup de la cygnet hein? Parce que déjà que le CT 2OOh fait mal au c.. pour nous faire passer la pillule face à une excellente Auris, quid de l'excellente Yaris.
Commentaires - Lexus veut proposer une citadine basée sur la Toyota Yaris
Lexus veut proposer une citadine basée sur la Toyota Yaris
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Par lex-is
En réponse à Gr3kos
J’espère qu'ils ne vont nous faire le coup de la cygnet hein? Parce que déjà que le CT 2OOh fait mal au c.. pour nous faire passer la pillule face à une excellente Auris, quid de l'excellente Yaris.
La CT200h ne partage que le moteur par rapport à l'auris....
Donc rien à voir avec la cygnet qui est un rebadgage de la IQ.
Par ian51
, bonne réponse, la CT est bien une Lexus.
J'ai hâte de voir le résultat, une vrai citadine de Luxe 
.
Par Gr3kos
En réponse à lex-is
La CT200h ne partage que le moteur par rapport à l'auris....
Donc rien à voir avec la cygnet qui est un rebadgage de la IQ.
La plateforme MC est utilisé par la Corolla (qui n'est autre que le nom de l'Auris avec un coffre) et le Matrix.
Donc même châssis et même groupe motopropulseur...
http://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_Corolla
http://en.wikipedia.org/wiki/Lexus_CT
Pourquoi irait'il s'emmerder à produire un châssis différent, alors qu'ils ont une base neuve, existante et développée.
Par roc et gravillon
Sur le principe, une très bonne idée.
Bien évidement, seule la version hybride me parait éligible au label Lexus, en souhaitant que cette fois, la propsosition soit assortie d'une progression de la puissance offerte, pas comme la farce de la CT200 H qui est identique à celle d'une pauvre Auris hybride, avec bien moins d'habitabilité et de coffre.
Résultat, elle se vend très peu.
Si ce tuning moteur n'est pas possible sur la base Yaris, qu'au moins l'insonorisation soit meilleure que sur la petite Toy : en dehors d'un usage purement urbain, c'est un vrai supplice pour les oreilles dès que ça tourne ou monte un peu.
Par roc et gravillon
En réponse à lex-is
La CT200h ne partage que le moteur par rapport à l'auris....
Donc rien à voir avec la cygnet qui est un rebadgage de la IQ.
Mais si, c'est le même berlingo entre la Lexus et la Toy : 99 ch en thermique et 136 ch au cumul.
Par §Pop338eX
Très bonne idée. Les employés de Toyota Valencienne apprécieront...(?)
Mais moi j'aurai titré l'inverse..."Toyota veut proposer une Yaris sous son blason Premium Lexus."
Par §mou747bF
Ca peut le faire, Lexus nous gratifie en général d'une technologie poil poil et d'un design plutôt chiadé, Lexus c'est toujours plus agréable à l'oeil qu'Audi et ne voyez pas de message subliminal là-dedans..!
Par roc et gravillon
En réponse à §mou747bF
Ca peut le faire, Lexus nous gratifie en général d'une technologie poil poil et d'un design plutôt chiadé, Lexus c'est toujours plus agréable à l'oeil qu'Audi et ne voyez pas de message subliminal là-dedans..!
" Une technologie poil poil " 
Tu crois que Rîno va te sortir un jour un Trafic Baccara Moulache ?
Par §JCC326sm
A quel prix ? celui d'une A1 140 ch avec option ? Lexus doit absolument élargir sa gamme vers le bas. Une CT160h, une IS200H, ..et voire des moteurs essences tout neuf
Par Lago31
Excellente idée qu'une alternative qualitative à l'A1 par exemple, à suivre concretement!
Par Lago31
Excellente idée qu'une alternative qualitative à l'A1 par exemple, à suivre concretement!
Par Anoy19
UNe très bonne chose cette Lexis citadine.
Possesseur d'une CT 200h, je me laisserai bien tenter par une telle auto.
Pour tous les détracteurs de la CT, on achète cette voiture pour des raisons simples.
En effet, on critique le manque de puissance de l'auto par rapport à une Prius ou une Auris hybride, dont la voiture est basée sur le même chassis et moteur.
Cependant, on achète la CT pour le côté premium, comparé à Toyota. Un SAV de qualité, une qualité perçue très bonne, et une finition très bien aussi (assemblage indéboulonnable notamment, même si quelques plastiques durs persiste, ci et là).
Un design 100 fois plus sexy par rapport à une Prius (n'oublions pas que le design de l'auto est le critère n°1 pour l'achat).
Et puis rouler différent, propre, et premium, dans une marque où l'on ne voit pas des dealers au volant !
Par roc et gravillon
En réponse à Anoy19
UNe très bonne chose cette Lexis citadine.
Possesseur d'une CT 200h, je me laisserai bien tenter par une telle auto.
Pour tous les détracteurs de la CT, on achète cette voiture pour des raisons simples.
En effet, on critique le manque de puissance de l'auto par rapport à une Prius ou une Auris hybride, dont la voiture est basée sur le même chassis et moteur.
Cependant, on achète la CT pour le côté premium, comparé à Toyota. Un SAV de qualité, une qualité perçue très bonne, et une finition très bien aussi (assemblage indéboulonnable notamment, même si quelques plastiques durs persiste, ci et là).
Un design 100 fois plus sexy par rapport à une Prius (n'oublions pas que le design de l'auto est le critère n°1 pour l'achat).
Et puis rouler différent, propre, et premium, dans une marque où l'on ne voit pas des dealers au volant !
Marrant de venir nous dire tout ça.... avec une Lag' en avatar.
Un peu comme si un végétarien venait faire la pub' des restau La Boucherie.
On t'a piraté le compte ? 
