Commentaires - Les propriétaires de BMW i pourront les recharger sur les bornes Autolib'

purée, ça taxe !

Accord en échange de la levée de la plainte pour espionnage industriel?

Je suppose que les 15euros, c'est par mois ?

Ma seule crainte : que ces propriétaires décident que les places d'autolib sont des parkings et squattent les emplacements réservés...

Nous sommes les 1%, alors 15 euros par mois ou par an, on s'en cogne ! Nous sommes les WINNERS, alors les petits glands avec leur voiturettes minables, on dégage ses Zoé et autres fientes à roulettes et nous laisse nous garer sur les parking autolib'. BMW POWER!!!

par sur que l i8 rentre dans les places de stationnement autolib

Si c'est de l'humour, c'est pas drôle, si c'est sérieux, c'est pathétique. Parfois faut juste pas insister hein.

En même temps ces conditions sont les mêmes que celles offertes à tout propriétaire d'un véhicule électrique... il suffit de lire les offres Autolib... il existe une offre Véhicule Tiers qui donne accès à toutes les bornes autolib, que l'on soit en Zoe, en Leaf, en Ion, en Tesla S... Frais de dossier de 15€ puis 1€ par heure de charge plafonné à 4€ la nuit... tous les détails dans les conditions générales Autolib (https://www.autolib.eu/terms-and-conditions/june2013/).

BMW a probablement passé du temps pour signer un accord avec Bolloré qui donne les mêmes droits aux clients BM qu'au reste du monde...mais bravo quand même!

Un abonnement et 1€/h pour accéder à de la recharge lente (20km/h)? L'arnaque absolue.

Oui mais combien coute le stationnement dans Paris... plus que ça non? Donc 1€ / heure pour stationner + récupérer de l'energie... Si l'horodateur vient mettre 1L d'essence dans mon reservoir à chaque heure de stationnement, je suis preneur!

De mémoire, il y avait eu un petit problème d'espionnage industriel entre BM et Bolloré. Les mecs de chez BM se pointaient sur une borne autolib et faisaient tout un tas de test. Sans l'accord de l'intéressé, bien sur.

D'où l'accord ?

Espionnage... tout de suite les gros mots ! juste une petite consultation technique pour s'assurer comme argument de vente presque 5.000 places de parking/recharge

Je comprends pas, je fais ça avec ma Zoé au même tarif depuis un an. Je n'ai pas de parking ni garage alors c'était difficile pour une borne perso, lorsque je veux me charger je me gare sur une place autolib (Lyon) presque au pied de mon immeuble ce qui me coûte 4 euros pour la nuit soit juste le double de ce que ça me coûterait de me charger chez moi. Comme je ne fais que de la ville et que Zoé arrive sans problème à tenir 200 km je me charge environ une fois par semaine. Et j'ai pas eu à payer de wallbox, ni d'installation, etc.

Tout ça pour dire que je vois pas où est la news !!

C'est la meilleure affaire qui puisse exister pour les propriétaires des voitures électriques. A ce tarif, la recharge est du bonus. L'importance, ce sont les places de parking réservées et un prix de stationnement défiant toute concurrence. Ceux qui ont un abonnement Vinci Parking et consorts vont changer leur abonnement pour le nouveau Boloré Parking

C'est bien qce qu'il me semblait...c'était bien eux qui s'étaient fait gauler en flag...

En passant par l'inscription sur internet, on pouvait déjà se recharger avec la i3 sans soucis. Mais cette fois ci, c'est officiel !

Un vendeur d'i3