Commentaires - Les nouveautés d'Opel pour la rentrée

" La nouvelle Opel Astra ecoFLEX cinq portes 130 ch (cf. photo) quant à elle réclame seulement 3,7 litres de gazole aux 100 kilomètres en cycle mixte. Ses émissions de CO2 de 99 grammes par kilomètre en font l’Opel Astra la plus sobre "

euh c quoi comme moteur diésel ???

1,7 CDTi 130 ch couplé à une bvm 6, à un stop&start, système de récupération d'énergie au freinage et aérodynamisme optimisé

Caradisiac est infoutu de donner ces infos ... un vrai branquignol ce Dufeu

........bref rien de neuf quoi

A quand la combinaison GPL/turbo-essence de série ? Avec ce mélange, ça permettrait de faire fondre les ventes inutiles de turbo diesel, et contribuerait à baisser les rejets cancérigènes.

Je remercie tout de même opel de mettre le gpl de série sur des voitures correctes esthétiquement et au niveau de l'équipement. Contrairement à Renault par exemple qui ne le propose que sur des finitions de base, et même pas proposé par Peugeot et Volkswagen...

C'est pas une Renault ce clown de AD ne vous donnera aucune information...

Le niveau zéro du journalisme! AD est vraiment une tâche.

Ces ça les nouveautés Opel de la rentrée pour Caradisiac??

C'est vrai que les lancements de l'Ampera, de l'Astra GTC et probablement du Zafira Tourer ne valent pas la peine d'être cités!

Ne parlons pas non plus de l'annonce de GM sur l'avenir de la marque, ni des nouveautés sur l'Insignia (moteurs, équipements, couleurs, jantes)certes prévues pour le millésime 2012 mais deja annoncées officiellement!

Bref cet article est tout sauf un résumé des nouveautés de la rentrée pour Opel!

Toujours à la traîne j'avais complètement oublier l'existance d'opel.. A part copier/coller les Renault Sport ils ne savent pas faire grand chose. Encore merci GM !

Encore un prorenault qui ne connais rien à l'automobile...

Mon Insignia OPC vient de mettre une branlée à un clown en Laguna GT machin, si au salon Opel pouvait coller encore un peu plus de kW à leur V6T ça serait pas mal, elle encaisse à merveille le bloc actuel! Malgré son poids et pour une grosse berline c'est un régal sur le sinueux

insignia opc ? personne ne sait ce que c'est tellement ça se vend pas !!!!! xpldr

Pourtant ceux qui la croisent s'en souviennent encore

Et puis bon si tu n'as aucune culture automobile inutile de la ramener pour ça...

Ah pardon tu dois avoir une Laguna... désolé

Pas besoin de roulé en Renault pour ne jamais avoir vue une seule Insignia V6T. Je vois que des Insignia diesel. Donc a moins que tu es une insignia déguisé en OPC oui cool man.

Contrairement à Renault, Opel ne maquille pas les versions non sportives en sportives, tu as certainement croisé une version OPC sans la remarquer puisqu'elle est très proche des autres versions, elle est déjà très bien comme ça et d'ailleurs pas besoin de version OPC pour mettre une rouste à une Française dans ce segment.

En France vous êtes autophobes, tous vos modèles sont quasi exclusivement des diesels avec une puissance moyenne tournant autour de 100ch aussi, c'est pas la joie...

Sa y ait voila un autre pro-dutch choucroute qui vient nous pourrir le tread avec son panzer opc .

Ta fumé quoi, une laguna DCI 180 GT avec V6 2.8 Turbo de 325 ch, et t'es fier ?

Heureusement que le ridicule ne tu pas, et puis vu le niveau kéké de ton commentaire, je doute beaucoup que tu ais une tel autos .

Après ta de la chance que Renault sport ne soit pas passé sur la laguna V6, quand ont sait ce que pouvait donner une R21 Turbo à son époque, certain l'auraient vite bouclé .

vous me faites rire avec vos guegueres les pro renault , vous venez attaquer chez opel....... y'a tellement rien a faire chez renault en meme temps ... a part découvrir la nouvelle twingo 3 de 1.1L 60 cv MDRRRRRRR

il est beau mon pseudo lol