Commentaires - Les commandes affluent chez Maserati

Jaguar, Maserati ç'a une classe folle comparée aux fades Allemandes !

J'espère que leur SAV est bien rodée

effectivement, mais comme le marché européen est bouché et que seuls les allemands ont les moyens, y a que des allemandes qui se vendent

Jaguar???

Tu parles bien de cette marque qui des magnifiques XJ refourgue désormais des Rovers break diesel,tu blagues j esperes?:ptdr:

Cette marque ne vaut plus rien,elle a vendu son ame.

Et Maserati commence a faire la meme chose a sa merde de ghibli et le suv en cours...

La Ghibli une merde? Moteur V6 assemblé chez Ferrari, une sonorité à faire palir les allemandes, système 4 roues motrices repris au fournisseur du système xdrive (une référence), boite auto de très bonne qualité. Finition Maserati avec ce charme Italien, il faut pas déconner non plus. Ce n'est pas parce qu'il propose des diesels pour sauver la marque qu'il faut considérer cette voiture comme une "merde"

MDR!!! surement, ça afflue à coups de pioche dans la caisse, comme en Chine!:ptdr:

http://www.dailymotion.com/video/xzwgqg_un-chinois-detruit-sa-maserati-quattroporte_news

Tout se perd.

Les traditions.

Jaguar Diesel

Porsche Diesel

Maserati Diesel

24 heures du mans Diesel

USA début du Diesel

Bientôt la chine, quand la F1 est touché, c'est la fin :(

Tradition perdu chez porsche = Cayette diesel = nombre de vente qui explose. Ce qui n'est pas bon pour la tradition l'est apparemment pour les finances.

Et qui dit finance dit possibilité de continuer à développé des auto style 911, même si les ventes couvre tout juste les couts de développement

Oups Cayenne pardon!

Quoi que Porsche Cayette sur base de Q3? Non je me tais, je pourrai leurs donner des (sales) idées...

le son d'un moteur mais qu'est ce qu'on s'en fiche. S'il suffisait de sortir du bon son pour faire un moteur, tout le monde serait motoriste.

Le plus dur c'est de faire des moteurs performants en étant économome et peu polluants.

Tout ce que Ferrari le motoriste de Maserati ne sait pas faire

A quoi rime cette obsession à l'encontre du diesel, au point de dévaloriser en bloc un véhicule que l'on peut acquérir dans l'une de ses versions essence ? d'autant en l'occurrence que la GUIBLI me semble une réussite esthétique ( dont on dit qu'elle est davantage significative en réalité que sur clichés), et se trouve dotée d'un moteur essence 6 Cylindres respectable et dont les essais ont insisté sur la souplesse et la sonorité

Alex.

Un peu excessif quand même de considérer la Ghibli comme une merde.

Plutôt déplacé aussi de traiter le break XF, magnifiquement fini et un des plus beaux breaks du marché ( j'aime pourtant pas les breaks..) de vieille Rover.

Au fait, ça nous intéresse, dans quoi tu roules?

Le diesel est en majeure partie diabolisé pour son caractere (mauvais en accélération) et le rejet de particules fines.

Il ne faut pas oublier que l'essence est le carburant le plus polluant.

si ca continue il arriveront a 34000 unité cette année et arreter de toujours dire les mêmes chose c'est soulant

ce qui compte c'est que Maserati s'en sorte qu'il vendent des diesel ou pas cette marque doit rester vivante et si ils vendent du diesel c'est parcequ'il y a de la demande et la majorité d'entre vous n'ont même pas les moyens de s'acheté cette voiture c'est de la jalousie

et c'est pareil avec d'autres marques

Apprend nous des choses toi le rital raciste!

Vivement ta rentrée scolaire.

Oui toi avec ton cartable hello kitty:ptdr:

La GHIBLI une merde? Mais c'est qu'il a enfin tout compris au marché mondiale de l'automobile !

Maserati, ou plutot, le groupe FIAT est en plein essort, il table sur un plan marketing optimiste. Mais pour se faire, il lui faut remplir ses caisses. Comment faire? Faire comme les allemands qui eux, ont tout compris. Ils ont réussi à nous vendre des merdes sous plusieurs label différents, à très grand volumes, pour pouvoir dégager de la marge pour justement, nous proposer de l'exclusif, du sensationnels. Entre les pro machin et pro truc, il y aura toujours matière à discuter, mais force est d'avouer qu'à chaque coin de rue on croise soit une seat, soit une skoda, soit une Volks soit une Audi.

Ils ont tout compris. Le groupe Fiat a donc logiquement décidé de se lancer dans cette bataille en proposant dans son catalogues des produits similaires. Une classe à part avec des moteurs pour tout le monde. Il veut s'attaquer aux flottes européens adepte de diesel. Cela lui permettra dégager de la marge pour justement, nous proposer de vrai sportives...

les franchouilles, à part vomir sur les allemandes et les italiennes, que proposent les marques gauloises dans la toto de luxe? quequette!

Les même que tu sites petit viennent vomir sur la production Francaise.

J'ai envie de dire vivement la rentré scolaire!

"enregistré 17 000 commandes entre janvier et juillet 2013 (dont environ 2500 Ghibli)"

"les nouveautés n'y sont pas étrangères comme la Quattroporte, mais aussi et surtout la Ghibli"

c'est pas SURTOUT la ghibli car 2500 sur 17 000, ça fait même pas 15% !!

cette voiture repose sur les prochaine plateforme Dodge Charge, Challanger, Alfa Romano, 300c et Maserati GranTurismo coupé. le Disel est fournie par VM...

"Au fait, ça nous intéresse, dans quoi tu roules?"

Trottinette Fisher Price à 50 euros en solde

Bravo maserati

Bravo o grand Sergio

Bravo petit fils elkan

Bravo bravo et encore bravo

Ahaha mon com vous fait réagir on dirait:ptdr:

y a aucun rapport entre le fait de rouler dans une voiture commune et émettre des critiques

Quand vous trouvez qu un film est une bouse vous n etes pas réalisateur si?

Le fait de bafouer ses racines et faire du diesel juste pour ramasser ,ca me choque.Ouais certains trouvent que merde c est excessif mais franchement j aurai du mettre grosse merde tellement tout se perd et devient n importe quoi

Ou est l exclusivité ?A chouette maintenant on aurait du common rail dans une Maserati,putain ca donne envie...

Bon en meme temps me direz vous, Maserati n a jamais été que la Ferrari du pauvre donc pourquoi pas proposer un V6 et un diesel?

Mais qu'attendent les constructeurs Français pour faire comme les Italiens et les Allemands ?

"les franchouilles, à part vomir sur les allemandes et les italiennes, que proposent les marques gauloises dans la toto de luxe? quequette! "

+1, ils ont Citron,Pijau et Rino, uahh uaahh ahhahahahh ahhahuhhhaha

Entre tes fantasmes sur les modèles Jaguar d'avant ( combien en as tu acheté ? ) et qui ne trouvaient plus client malgré un contenu technologique à la page, et les Jaguar de l'aire Tata qui cartonnent au niveau de la planète tout en ayant osé un style différent, qui a raison ???

Le nostalgique préfèrera sans doute les modèles Jaguar typés années 60 ...

Celui qui voit le futur applaudira la réussite de Tata qui a su relancer une marque proche de la disparition en osant rompre des codes classiques qui - commercialement - ne fonctionnaient plus !

Je suis des seconds, et je félicite Tata pour le magnifique travail effectué pour relancer la marque ! (PS : sans Tata, Jaguar serait sans doute une marque disparue... donc acte).

la ghibli est vraiment une belle voiture elle merite du succes pourtant je suis tout sauf pro italien

Oui, la Ghibli est partie pour être un grand succès et transformer Maserati, et, pro ou anti-italien, on s'en réjouira, car le lancement d'un nouveau modèle de ce niveau est une très bonne nouvelle dans la grisaille automobile actuelle: qualités intrinsèques excellentes, sensualité et émotion que ne peuvent pas offrir les Allemandes, et prix (presque) accessible sinon abordable... Proposer un diesel dans la gamme est totalement judicieux, surtout qu'il semble très réussi avec une sonorité spécifique qui selon les essais publiés évoquerait plus un gros V8 essence que le bruit de tracteur bien connu. Et d'ailleurs, Audi, BMW ou Mercedes en vendent en masse, et même Porsche en a dans sa gamme...

Reste à s'assurer de la qualité de la production (en fait, c'est un problème qui concerne Fiat, Maserati n'est qu'une marque et est totalement intégrée d'un point de vue industriel) et surtout constituer un réseau digne de ce nom, en quantité (il ne doit pas y avoir beaucoup plus de 10 distributeurs Maserati en France) et en qualité (c'est pas la même chose que vendre des Panda ou des Doblo)

Sans vouloirtirer sur une ambulance, concernant les constructeurs français (et en saluant les efforts de Peugeot pour monter en qualité malgré ses difficultés actuelles) il faut reconnaître que les Italiens, qui ne sont pas à la fête en Europe et sont également laminés par l'hégémonie allemande, continuent à produire des voitures de très haut niveau, et que la stratégie de Marchionne privilégiant les marchés US et asiatiques en donnant la priorité au haut de gamme avec une image fortement italienne, pourrait finalement fonctionner.

Juste réconpence pour des solutions efficaces : le transxale et le Q4. Contrairement aux BM et Merco qui restent en solutions classiques le transxale fait une voiture très équilibrée.Quand au Q4 c'est le seul système qui s'adapte vraiment à la route. D'ailleurs tout le monde à abandonner le système classique même la dernière Corvette est un transxale. Dommage qu'on ne peut pas avoir le diesel en Q4 et le toit ouvrant.

Quand au diesel vu que c'est un V6 , des performances correctes et qu'il y a un belle offre en essence à cotê, je pense que c'est une bonne idée. Notamment pour les gros rouleur comme les taxis.

plus de commandes = plus de retours au garage ! Maserati embauche !

La Bugatti Veyron, la voiture la plus luxueuse au monde est française

On a aussi la Nissan GTR et la Megane RS qui sont des références

c est la crise ...

VAG est Français maitenant ???

A qui appartient Bugatti ... reno ? Le fondateur de la marque était italien,

la marque appartient à vag ... je ne vois pas comment Bugati peut etre francaise.

Dit on que Toyota est Français parce qu il produit la yaris en France ?

Triste démago, voire facho...

Ferrari est francais

... lorsqu elle est chaussée en Michelin

Bugatti, Français ? Même toi tu n'y crois pas une seconde.

44 com avec le mien et pas un qui a commandé de maserati et ni meme essayé

"Finition Maserati avec ce charme Italien"

ouais, quand il y a 10 ans, il y avait des éléments de punto dans la GS ... sympa le charme italien !

Infatigable troll

Les mecs sont aigris et jaloux car les italiens sont un peu plus class ..

Eh les gars l Italie vous appartient aussi ...ont est tous européens ;-)

L euro ..que tu as dans ta poche te le prouve ...

Bugatti à la base à toujours été français et ce même que son fondateur soit italien...

En fait Bugatti (la marque) a été fondée en France où son siège réside encore!

Voilà pour ta culture! et pour opposer un argument à ta logique Alessandro De Tomaso était d'origine argentine mais ses voitures étaient construites en Italie. Devine la nationalité de ses voitures!!

Après la question de VAG est pertinente mais il semblerait que, vu le peu de pièces communes entre Bugatti et VAG, on puisse se poser la question.

La réponse viendra peut-être du bureau d'études qui a conçu le projet.

S'il est basé à Molsheim ça reste donc une française à capitaux allemands

Pourquoi cela choque t il quand des marques comme Jaguar,Maserati,Porsche passent au diesels alors que leurs concurrentes Allemandes au même prix disposent de diesels depuis des decenies .

Et pourquoi détester tant les diesels ? Alors qu'Audi gagne les 24h du mans avec un diesels ou à un Q7 W12 TDI plus puisant que la plus part des essences .

DE toute façon , aucune marque ne peut se vanter d' être 100% Française , 100% Italienne , 100%Allemande .Elles ont toutes des pièces qui viennent d'un autre pays.EX: Bosch n'équipe pas que les marque Allemandes. Magneti Marelli équipe Maserati et Peugeot.

Enfaite si les Maserati Ghibli et Quattroporte ont leurs transmition intégrale Q4 fabriquée par une firme canadienne Magna( http://fr.wikipedia.org/wiki/Magna_International ) qui équipe aussi la plus part des marques ( http://www.magnasteyr.com/about-magna/our-customers )

Noblesse mécanique absente en raison d'un régime de rotation limité. Sans oublier une sonorité moteur quelconque.

les italiens font très fort avec cette relance de maserati et de Chrysler...fiat fait du bon travail , quand je lis des commentaires sur ce forum il devrait être interdit aux abrutis et aux puceaux qui roulent en fiesta

Bugatti français ?? marque 100 % reconstruite par VAG donc allemande et

présenté avec le drapeau allemand lors des salons internationaux , qu'est ce

qu'on a comme inculte dans notre pays ça fait peur.