Commentaires - Les Dacia Lodgy, Dokker et Dokker Van mieux équipées sans augmentation de prix

rien de transcandant, mais proposer plus sans payer plus, c'est toujours plaisant.

Je ne comprend pas comment le Dokker Van n'est pas un succès chez nous. Un grand utilitaire à ce prix, c'est très intéressant. Pour le Lodgy c'est compréhensible, le paternel hésite à caser sa famille là dedans.

Pour le Dokker, étant friand des ludo space, ce qui ma choqué c'est le confort de la banquette arrière. Un planche de bois, qui n'est pas comparable aux places avant bien heureusement. Mais je ne laisserai jamais mon enfant s’asseoir sur une telle banquette. Il est clair qu'il est moitié prix (en entrée) qu'un Berlingo (full option) mais j'ai vite passer mon chemin du fait de ce "détail".

Il aurait été bon de corriger le tire...

Pour le Dokker, étant friand des ludo space, ce qui ma choqué c'est le confort de la banquette arrière. Un planche de bois, qui n'est pas comparable aux places avant bien heureusement. Mais je ne laisserai jamais mon enfant s’asseoir sur une telle banquette. Il est clair qu'il est moitié prix (en entrée) qu'un Berlingo (full option) mais j'ai vite passer mon chemin du fait de ce "détail".

Il aurait été bon de corriger le tire...

ce qui prouve si besoin qu'ils ne les vendent pas comme espéré, sinon tu ne donnes rien

comme déjà dit sur le lodgy surtout le fameux prix Dacia n'en est plus un face aux monospaces bradés chez les mandataires autrement finis, motorisés et optionnés

On te parle tout de même d'une option. Ô combien utile pour qui passe de longues journées sur la route avec la volonté de garder quelques points.

Dispo en série uniquement sur le haut de gamme de ces caisses de roumains.

Dommage que ce même dispositif ne soit toujours pas proposé sur une Panda, quelqu'en soit le prix.

Le seul truc dispo dorénavant en série est l'indicateur de changement de vitesse, le truc monochrome que l'on voit sur les Rn'ô. Enorme investissement donc.

Si le Lodgy ne connait pas le succès c'est que même pour pas cher il en reste pas beau et au final la notion de confort (important en familiale) à été négligée.

Pour l'utilitaire par contre....mystère. Les moteurs peut-être ?

Un Lodgy restylé, plus "sexy" et différencié de l'utilitaire avec une meilleure insonorisation et plus confort sans trop toucher le prix ça pourrait le faire.

Car actuellement avec la guerre chez les monospace compact un Lodgy NON remisé se retrouve en concurence frontale avec des Scénic, Picasso, Touran, C_Max pour lesquels 25/30 et 40% de réduction sont envisageable selon le circuit d'achat.

Vous voulez dire le tire-bouchon ?

Ma remarque n'a rien à voir avec l'auto en elle-même, mais bon : La Roumanie coûtait trop cher, Carlos est allé au Maroc pour le fabriquer. Avec ce type de logique industrielle, on n'est pas sortie de l'impasse économique que l'Europe traverse...

Et hop, encore de la pub pour Dacia !

DACIA la meilleure fiabilité, auto plus sondage fiabilité du 10 01 14, le meilleur rapport qualité/prix du marché, circulez, y'a rien d'autre à voir...

pour déposé les roumain non déclaré sur les chantiers et les prostitué sur les allée...

"L’affichage de la température extérieure est en série sur les finitions Black Line du Lodgy et Lauréate du Dokker."

Oh là là trop sympa, même pas de série !

pas besoin d'un thermomètre pour comprendre que quand on n'a du givre, qu'il fait moins de 5°...

j'peux pas comprendre une seconde qu' on puisse acheter du dacia et encore moins s' arréter dans une concession renault.. çà m' dépasse.