Commentaires - Le guide Caradisiac : toutes les promos de mai des constructeurs

Il y a quelques erreurs chez Kia dans vos propos M.Cailliot.

> L'Optima dispose d'une promotion de 3000€, pour une reprise d'une voiture, quelque soit son âge.

> La Nouvelle Ceed dispose d'une promotion de 2000€ pour toute reprise d'une ancienne Ceed.

> Vous parlez de l'ancienne Ceed, pas de la Nouvelle.

je trouve ça plutot sympa de la part de abasc de donner des précisions sur un constructeur qu'il semble bien connaitre.

caradisiac n'est pas infaillible...

Contrairement à ce qui est annoncé, il y bien une promotion pour la nouvelle Aveo chez Chevrolet : http://www.chevrolet.fr/nos-promotions/promotions/nouvelle-aveo.html

Bah excuse moi mais ce sont les promos officielles !

Faut arrêter avec KIA, ça devient pénible, acheter un véhicule coréen qui creuse encore plus notre déficite commerciale et qui crée du chomage en France, ils y en a qui n'ont rien compris.

En plus avec leur arnaque de garantie de 7 ans qui coûte un bras à chaque révision non merci.

Leur garantie 7 ans qui est la plus longue au monde.

Et pour l'instant, la stratégie Kia (proposer des voitures séduisantes, de qualité, à prix modéré, le tout garantie 7 ans) fonctionne très très bien : Kia est un véritable succès dans le monde entier, avec des chiffres de progression à deux chiffres .... quand nos constructeurs sont dans le rouge ...

nos constructeurs français sont dans le rouge car souvent :trop cher , problème de fiabilité et de qualité, sav ..... alors les gens achetent plus allemand !.

ps ; le groupe porsches wolsvagen lui va bien ! seulement ils font de la qualite depuis plus de 50 ans alors que nos dauphines exporté au usa rouillaient dans l'année !....

Ce qui est dommage, c'est qu'on se retrouve souvent avec des entrées de gammes au tarif "canon" mais les full options sont hors de prix... On m'a proposé sur plusieurs citadines (Fabia, Polo, Fiesta, C3...) la même remise sur une version à 12 000€ que sur une à 20 000€, alors que les constructeurs se font de la marge sur les options et les montées en gamme (460€ une peinture métal, 900€ des xénons ou un toit ouvrant...)

Du coup, peu de gens prennent les options ou les gros moteurs.

Je ne comprends pas cette politique.

Pour le pro KIA qui n'a rien compris à l'économie de son pays, c'est Mitsubishi qui fait la garantie la plus longue : 10 ans, il faut se renseigner un peu.

"nos constructeurs français sont dans le rouge car souvent :trop cher , problème de fiabilité et de qualité, sav "

Trop cher --> OUI c'est clair les francaises sont chères

Problème de fiabilité --> NON les françaises sont devenues très fiables depuis 2004 au point de dépasser pas mal de constructeur allemands

Qualité --> OUI et NON, c'est pas du rolls, mais c'est dans la moyenne haute.

SAV --> NON, Renault et PSA sont dans les meilleurs

En tout cas en SAV ils ne peuvent pas être pire que KIA, si ça intéresse quelqu'un je cède ma ceed, il faut être un américain pour faire sa révision.

C'est toi qui n'a pas tout compris :

1- Mitsubishi propose cette garantie 10 ans sur l'ensemble moteur et boîte. C'est tout.

2- Cela concerne uniquement l'ASX.

3- KIA propose cette garantie 7 ans sur toute sa gamme, et sur presque tout.

Je viens faire la révision de ma KIA ceed, 420€, ils sont fous, j'aurai mieux fait de me renseigner avant d'acheter cette marque, j'ai 20000 km, elle est garantie 7 ans, mais à ce prix c'est du délire. J'ai l'impression que mon concessionnaire KIA se sucre sur mon dos, en plus ils n'ont pas résolu mon problème de tenu de cap, la voiture part à gauche dès que je lâche le volant, à priori il n'y a pas de problème chez KIA. Bonjour le SAV. Enfin bref c'est ma première et dernière KIA.

420€, et alors ??

Je te rappelle que tu as économisé 8000€ a l'achat par rapport à une Golf !

Et ça coûte combien la révision chez VW ?? Allez y, dites, pour voir.

Au passage, qu'elle est belle cette Ford fiesta !

Je sors de 10 ans de gazole et je viens de franchir le cap essence. Je roule au minimum 17000km/an.

Jusqu'à présent le gazole m'attirait surtout pour le cout moindre à la pompe mais mais :

Le fait d'avoir été habitué avec deux gazole d'ancienne génération ( Ford orion 1L8D et Xantia 1L9 td), pas ou peu d'electronique, conception archaique

et un plus récent (Leon TDI 110), plus d'electronique , une egr, un débimetre.... relativement fiable n'arrive pas à me convaincre de rester sur la voie du GO.

En effet (je ne parle pas des deux premières,non concernées) j'ai été épargné des misères de vanne egr, n75, de debitmetre mais les moteur diesel modernes contenant encore plus d'electronique , plus de capteurs, plus de fap, plus de dispositifs anti pollution j'ai crains que la chance tourne.

Quand je vois les tarifs de diagnostiques, de réparations sur un TDI, les couts d'entretiens plus élévés ( courroie de distribution) et que le prix du gazoil ne cesse de monter je me dis que le passage à l'essence reste un bon choix (d'autant plus que l'option ethanol reste envisageable).

Le lobby de l état a bien fonctionné, gasoil moins cher ( à la pompe, pas à la fabrication) pendant des annéees pour favoriser les retours sur investissements des moteur diesels prv -nombre de pays ne favorisent pas le gasoil ( http://www.petrolprices.com/ ) - et subitement on découvre que ça pollue , du coup taxe partout, fap partout et entretien plus cher partout sur un public desormais captif et endoctriné....

Oui le moteur essence consomme plus ( enfin souvent). La question est pourquoi ? Peut etre que si les constructeurs avaient investit autand dans la recherche et le developpement des moteurs essences que dans ceux du diesel , il en serait autrement....

Un debut de reponse se trouve dans le TSI récents, turbo, compresseur et injection directe.... ça fait longtemps que des moteurs aussi innovants n'étaient pas sortis...(retour à la chaine de distrib,silence, couple et meme consommation).

Tout ça pour dire que l'essence est envisageable pour nombre d''entre nous et que le simple argument consommation/prix à la pompe s'estompe quand on compare la différence de prix d'achat et les couts d'entretien et réparations....

Voici les tarifs pour le SAV : pour le Kia Sportage, le Mazda CX5, et le Nissan Qasquai : chiffres AutomobileMagazine :

1- Disques avant et plaquettes :

- Sportage : 450€

- CX5 : 655€

- Qasquai : 340€

2- Amortisseurs avant et arrières :

- Sportage : 745€

- CX5 : 785€

- Qasquai : 740€

3- Deux pneus + montage + équilibrage :

- Sportage : 360€

- CX5 : 370€

- Qasquai : 400€

4- Assurance :

- Sportage : 440€

- CX5 : 560€

- Qasquai : 430€

5- Décote :

- Sportage : 38%

- Qasquai : 39%

6- Total : Disques + Amortisseurs + Pneus :

- Sportage : 1555€

- CX5 : 1810€

- Qasquai : 1480€

>> La différence entre le Nissan et le Kia est vraiment ridicule !!

>> Alors arrêtez de racontez des bêtises en disant que les Kia sont des gouffres financiers à l'entretien !

Bien plus de 1000€ oui !

Sur une banale C4, l'extension de garantie 5 ans / 100 000 km coûte presque 1200€ !

Et on est toujours loin des 7 ans / 150 000 km de KIA ...

Merci Abasc, je voulais acheter une Kia mais tu m'as tellement dégouté avec ton bourrage de crane immonde et permanent que je vais aller voir ailleurs

Mais bien sur ...

Au fait : sur ce sujet tout ce que j'ai dit est vrai tu peux vérifier ...

Et vous croyez que toutes les marques francaises fabriquent leurs voitures en france (Renault champion de france automobile de la délocalisation) Je me demande reellement QUI n'a rien compris ?

Sans vouloir trop mettre mon grain de sel, PSA fabrique la plupart de ses modèles en France.

Cela mérite d'être souligné puisque cela fait vivre beaucoup de monde!

Par contre ce n'est pas dans la stratégie Renault...

Citroen C1 et 107 (europe de l'est)

Citroen nemo en turquie

4007 et C-CROSSER chez mitsubishi

207 en France et en slovaquie

5008 en Espagne

RCZ en autriche

Bipper Tepee (Turquie) et Partner Tepee (Espagne)

Le reste en france

Production de Renault en France : 24%

Production de PSA en France : 40%

> 100% d'accord avec toi.

> Super voiture ton avatar ! Je la préfére en brun mais bon ...

Merci

C'est vrai en brun aussi je la trouve magnifique mais bon seul la noire etait en stock et je ne voulais pas patienter

Ah ok ...

Je n'arrive pas à distinguer vraiment les jantes : c'est une Premium ?

Quel moteur ? Le Diesel 90ch je suppose ?

Non c'est des enjoliveurs, c'est la style moteur essence 1.2 85cv. Je n'ai pas confiance dans les diesels nouvelles generations (probleme volant moteur, FAP, Turbo,entretien plus cher,probleme avec qualité du diesel à la pompe, etc etc) et elle consomme vraiment peu pour une essence, l'ordinateur de bord m'indique 5.2L en moyenne. Bien sur c'est optimiste j'ai calculé a la pompe environ 5.5L aux 100km

10ans sous certaine conditions,la voiture est garantie 3ans et le reste par plusieurs prestataires boite,moteur et pont pour les autres années renseignez vous chez le concessionnaire vous saurez la vérité