Commentaires - Le guide Caradisiac : toutes les promos de janvier des constructeurs

Une Classe E diesel avec peinture métallisée à 32000€, voilà une affaire hyper intéressante!

La Classe B profite également d'une belle remise pour un modèle qui se vend aussi bien.

À saisir >>>> superbe alfa Roméo guilietta

Modèle collezione ...3250€ de remise + 950€ d équipement offert

+ la garantie 4 ans pour la tranquillité

Offre redoutable

Une voiture belle ..performante ..sûre ..

Un châssis affûté ..des moteurs enjouées

Un slogan >>. Sans cœur ..nous serions que des machines

un châssis affuté ..laisse moi rire

"La Classe B profite également d'une belle remise pour un modèle qui se vend aussi bien."

Si elle se vendait aussi bien que ca il y aurait pas autant de remise , arrête de troller

Pas d'offres chez audi ni bmw évidemment ais-je envie de dire

Laisse tomber ton job de cariste Sylvain, et envoie ton c.v dans les agences de pub.

Tu es redoutable.

Et tu trouveras là bas bien un stagiaire près de la photocopieuse pour procéder aux quelques ajustements avant de mettre sous presse.

je vais attendre un peu plus car je sens que cette année va être sanglante niveau vente

Pourtant, la Classe B s'est vendue à presque 14000 exemplaires en 2012, ce qui la place en 34eme positon en France, devant des autos comme les Ford Focus, les Peugeot 107, les Opel Astra et Zafira, ou même des Fiat Panda et Renault Kangoo...

+ 1 pour roc

Fiat panda >>>le bon

Fiat punto >>> le juste

Lancia yspilon >>le truand

Encore tes chiffres farfelues .....

Non, juste les chiffres officiels :

http://www.ccfa.fr/IMG/pdf/dossier_de_presse_annee_2012.pdf

Oui c'est ca... offciel selon abasc ....

Toujours des offres tres séduisantes chez Kia, surtout avec reprise : -25% sur Venga, Rio et New Ceed !!

Le New Sorento est egalement interessant, tout comme l'Optima Hybride 190ch super equipée à 28000€ si reprise ...

PS : " moyennement interessant " une Ceed à -25% M.Cailliot ??

non, officiel selon les chiffres officiels.

lol, jme suis bien fendu la gueule !

une alfa fiable ? mais lol quoi ! suffit de voir le nombre de modèles qu'ils ont à leur catalogue, ca veut tout dire ...

arrête de troller ca nous fera des vacances

Pack2six> +1

Je laisse aussi passer encore 1 an et je saute sur une alfa duetto, ou sa cousine japonaise, ou une sub' BRZ sti.

Vu ce que nous ont pondu Renault et Peugeot en terme de citadine sportive, ma 500 abarth esseesse sera encore dans le coup pour une bonne année :p

ça c'est avec reprise, sans reprise c'est pas mal. Quand je disais "moyennement intéressant, je parlais pour l'ensemble des offres.

MC

"Une Classe E diesel avec peinture métallisée à 32000€, voilà une affaire hyper intéressante!"

136cv, boite rallongée (blue efficiency)... y a de Mercedes que le nom quoi.

Entre le 4 cylindres qui doit gronder bien comme il faut pour faire avancer la bête de 1.6T, et les perfs qui doivent être en dessous d'un bon monospace de 110cv, c'est vraiment juste pour dire qu'on roule en Mercedes, assez risible comme modèle, on comprend le tarif.

Rectification, c'est plus lourd que je ne pensais : 1720 kg la E200 CDI, on comprend encore mieux le tarif, ça doit être franchement pénible comme motorisation.

Encore heureux que Mercedes a prévu un allègement de ses futurs modèles, parce qu'il y aura du 120cv en entrée de gamme il me semble.

C'est pour ça que je roule en Française, parce que que à 32000 €, ma Française fait 163 cv, à les feux Xénons, la sellerie cuir electerique chauffante, le GPS, un Pack acoustique avec double vitrage, etc etc.......... C'est pas une mercedes, mais, je laisse sur place toutes les premiums allemands à 40 000 € qui font 105 ou 140 cv et qui à ce prix là, sont équipés de siéges en toile et d'une clilm manuel...............................

Une Classe E diesel avec peinture métallisée à 32000€????

QUOI combien??? 32 000€ la peinture métal!!!

Merde alors.

32000€ une grande routiere de 136ch avec peinture metalisee, oui c'est une excellente affaire.

A titre de comparaison, une Citroen DS5 HDI 115ch, beaucoup moins performante que la Classe E, s'affiche à presque 31000€ en finition Chic + peinture metal. Pourtant, l'équipement est lui aussi minimaliste (pas de bluetooth, pas de radar de recul, pas de retros rabattables,etc). 31000€, c'est aussi le prix des 508 et Passat diesel 140ch de base ...

Oui mais plus personne n'en veut de la Classe E maintenant qu'on connait le président Abasc

Abasc, tu compare encore un prix remisé, avec un prix catalogue... Compare ce qui est comparable!

Aller je vais essayer de faire pareil :

Pour 13600 euros on a une C3 eHDi (avec la clim, l'excellent start and stop PSA, bluetooth, jante 16')

Chez KIA, pour 14 650 euros on à une Rio motion 5p 1.1D, sans bluetooth, ni clim, roues en tôles)

Pas terrible les prix chez KIA, hein?

"32000€ une grande routiere de 136ch avec peinture metalisee, oui c'est une excellente affaire."

Ok, et la même en 90cv à 25000€ tu dirais aussi que c'est une excellente affaire ?? Et la même à 15000€ sans moteur pendant qu'on y est ??

Y a un moment faut être réaliste, oui c'est pas cher, mais le moteur est très en deçà des prestations habituelles d'une telle auto.

Le pire c'est que c'est une version bridée électroniquement du 170cv de la 220 CDI, ils se feraient donc exactement la même marge en vendant la 220 CDI à ce prix...

Quant à tes comparaisons avec les Passat et DS5, tu compares un prix promotionnel temporaire au prix catalogue des autres ==> ridicule.

????

La Classe E 200 CDI fait 136ch, avec un 0-100km/h en 10,5 secondes. Ce n'est pas exceptionnel, mais ça reste suffisant pour quelqu'un qui roule tranquille au fond de sa campagne. Et 32k€ pour une grande berline diesel plutôt bien équipée, oui c'est une bonne affaire.

" c'est pas cher " : excatement !

Une DS5 c'est quasiment pas remisée ...

De toute façon, toutes les voitures ont une motorisation d'accès, qui est généralement insuffisante. L'exemple le plus frappant pour moi, c'est la Série 1 114d de 95ch ! Mais après tout, ça permet un prix plancher.

Les concurrentes de la Classe E démarrent à 177cv (Audi A6) et 184cv (BMW Série 5), sans compter qu'elles font mini 100 kg de moins !! Donc ne dis pas n'importe quoi...

Evidemment elles sont plus chères, mais pas tant que ça rapport aux prestations je trouve.

Franchement faut avoir 80 balais pour aimer rouler dans une Classe E de 136cv...

Il ya des gens qui achètent une auto pour son confort et sa qualité, pas pour son moteur. Dans ce cas, cette Classe E diesel 136ch est parfaite !

Mais il est évident qu'une grande routière s'apprécie surtout avec 200ch et plus.

PS : là tu parles des concurrentes ALLEMANDES ...

Il ya des gens qui achètent une auto pour son confort et sa qualité, pas pour son moteur oui en gros ils iront chez BMW pour tous ce que tu viens de dire ou chez Audi pour avoir le Systme Quattro

C'est combien l'Option fiabilité sur une Merco?

La garantie 5ans pris en charge a 100% c'est pour quand?

Une A6 diesel 177ch de base, c'est 41000€ avec un équipement ridicule ...

Donc OUI cette Classe E est une bonne affaire pour qui veut juste avoir une grande berline renommée et de qualité, pas plus.

Mercedes propose aussi un système 4 roues motrices, le 4MATIC ...

"Une A6 diesel 177ch de base, c'est 41000€ avec un équipement ridicule ..."

Nan c'est 36k€ sur Elite-auto par exemple, et même en concession je suis sûr qu'on arrive à 38k€, donc faut arrêter tes comparaisons foireuses... Même hors période de promo officielle comme sur cette Classe E, je n'ai jamais payé le prix catalogue d'une voiture, celui qui le fait est un vrai pigeon.

Après me suis pas amusé à comparer l'équipement, ça m'étonnerait qu'elle soit full option la Mercedes pour 32k€ hein, à part la peinture métal (je le sais, tu nous l'as dit au moins 5 fois), elle a quoi de spécial ?

"PS : là tu parles des concurrentes ALLEMANDES ..."

Ok....

La Volvo S80 démarre aussi à 136cv, mais elle fait pas loin de 200 kg de moins (1532 kg), et cette entrée de gamme est quand même un 5 cylindres beaucoup plus agréable que le 200 CDI. En plus elle n'est pas chère non plus (35k€ catalogue, 31k€ sur Elite-auto), avec un excellent équipement (radars av/ar, GPS 7", etc.)

Après je vois pas trop ce qu'il y a comme autres concurrentes ? Si on regarde chez Lexus, y a pas vraiment d'entrée de gamme, ça va démarrer à plus de 200cv...

Sinon la Lancia Thema, "entrée" de gamme à 190cv en V6...

Bref, on peut chercher longtemps à mon avis, on trouvera difficilement "pire".

Et la cote d'une merc ou lancia ou citroen dans 3 ou 4 ans a la revente ou reprise! personne n'a evoque ce point, pourtant tres important!!!

La Classe E à 32k€ est évidemment en finition Classic, avec un équipement assez pauvre, c'est certain.

Tu parles de la S80, pourquoi pas, mais ses prestations sont dépassées. Et son prix est equivalent à celui de la Classe E "bradée", avec certes plus d'équipements. De plus, la revente se sera pas facile.

Si tu cherches d'autres concurrentes, il y en a (Latitude, Superb etc) mais aucune ne proposera des prestations aussi bonnes que la Classe E, alors que leur prix sont finalement proches.

La Thema est une très bonne voiture, mais son moteur est puissant (190ch) et son équipement très riche (BVA, xénon, cuir etc), son prix est donc logiquement plus cher que les autos pré citées (44000€ officiellement).

Coté mandataires oui c'est un peu moins cher mais le client d'une Classe E, ça achete sa Mercedes en concession, comme pour sa première mercedes il y a 10, 20 ou 30 ans ...

"Coté mandataires oui c'est un peu moins cher mais le client d'une Classe E, ça achete sa Mercedes en concession, comme pour sa première mercedes il y a 10, 20 ou 30 ans ..."

J'y peux rien si ce sont des pigeons... moi je compare les prix de façon objective.

Je vais pas prendre un prix super promo d'un côté, et le prix catalogue de l'autre, ça n'a pas de sens.

vous rigoler la ou quoi//// tous les concession sont sur les dents

ils font tous des promo la preuve je n'ai jamais u autant d'appel offres que depuis l'ete dernier et ceci pour n'inporte qu'elle marque alors a vos marques et negocier d'abord vos pres de banques puit c'est partie pour la chasse au reduction..... bon courage les amis.

3800 € de remise sur la toute nouvelle Nissan Pulsar soit à peine 15000€ l'entrée de gamme, à l'arrivée 5000€ moins chère que les 308/Golf, je suis le seul à trouver ça étonnant, 20% de remise sur un véhicule tout juste commercialisé et déjà bien placé en prix ? 15000€ pour une compacte essence 115ch pas tout à fait low-cost, pas mal !