Commentaires - Le groupe Volkswagen pourrait rappeler 300 000 Golf VII, Leon et A3

Pour une fois qu'ils ont les couilles de rappeler leurs poubelles en occident.

3.2.1 c'est parti,la troll parti est lancée

entre les pro rino,pro dacia,pro pigeon,pro citron,pro zboub....allez y lachez vous!!

mention particulière à lex-is

Encore qu'une durite mal positionnéey'a plus grave non

Si c'était Toy on les féliciterait, mais là c'est VAG

pour être plus clair, c'est la durite du bloc de chauffage au niveau de l’évaporateur de clim, cette durite évacue la condensation d'eau.

c'est un problème qui peu arrivé dans toute les marque, feuilles qui le bouche etc...

La dauuuuube

Aaaaaah 300 000 rappels

Deutch qualitat

/!\ Attention /!\ Les trolls débarquent

Hehe un collègue a eu ce pb sur une A6, mais c'était un intercooler situé derrière la console. Bilan : 2300 euros de réparations, et zéro prise en charge. Il s'est barré.

Pour être passager, on fournit les palmes maintenant ! Et les éponges bien sûr, je vais prendre des actions chez spontex!

"!\ Attention /!\ Les trolls débarquent"

Un pro allemandes qui serrent déjà les fesses...

sauf que sur un Espace 3, si ça arrive...ta voiture est foutu, comme ta boite a fusibles est sous le planché passager!

Il faut pas se réjouir du malheur des autres (sauf si c'est Fiat alors là on se marre, on se marre) parce que ca pourrait tres bien arrivé à nos propres constructeurs un probleme de conception qui necessite le rappel de quantité d'autos sachant que ca pourrait etre plus grave que ca ne l'est pour VW dans ce cas là.

Donc moi je ne dis rien et je souhaite que VW s'en sortira au mieux à moindre frais.

Un possesseur d'une auto du groupe VAG ne saurait se passer de piscine privée, de sauna ou de spa.

Ce rappel est donc incompréhensible.

N'y allez pas.

les mécanos Vw serait des brêles vue tes propos et aggraverait le problème?

Mauvais positionnement, ces allemands travaillent comme des coréens....

a lire ---: http://www.largus.fr/actualite-automobile/volkswagen-golf-volkswagen-golf-vii-quelques-rectificatifs-techniques-en-atelier-3069370.html

les voitures asiatique sont les mieux conçu pour ta gouverne...

ça reste moi bordélique en problème que les moteurs PSA...

http://www.largus.fr/actualite-automobile/moteurs-14-et-16-bmwpsa-des-problemes-en-pagaille-2319369.html

J'apprécie toujours les constructeurs qui font des rappels. En effet, ils ont le courage de remettre à niveau et solutionner les problèmes sans que le consommateur paye de sa poche des erreurs de montage.

Après le rappel des 4motion, ils font encore plus fort. Même s'ils perdent pieds au niveau fiabilité et volume de vente , ils conservent la palme de la communication. Je leur fais confiance pour noyer le poisson et incomber le problème à un vilain canard de fournisseur.

Deutsch Kalitat

Et ce n'est que le début...

abasc n'appréciera pas je pence..!!!lol

Blablabla. Et une petite phrase assassine et provocatrice, une! Factuellement inutile et n'apportant rien.

1) C'est faux, ce n'est pas le début.

L'article de l'argus a été cité, et c'est bel et bien de rappel (discret) dont il est question.

Reste l'histoire pas bien claire des DSG7, dont on ne sait pas exactement si ça concerne les golf7 aussi. D'ailleurs, au vu du titre, je m'attendais à ce que cela parle de ça.

2) C'est faux, ce n'est actuellement pas un rappel, mais une rumeur sur *peut-être* un rappel *à venir* en *Allemagne*.

et oui Deutsch qualitat,de la merde oui, je sais de quoi je parle, passat injecteurs mort a 19000 kms! Et sur Touran a 24000 km!

enfin la vérité sur le désastre qualité de VW, moi j'ai eu les injecteurs, éjectés du bloc moteur par rupture de l'axe de maintient dans le bloc moteur! a 79000 kms après avoir changé 2 fois d'injecteurs a 25 et 49 mile kms, et on dit que les françaises sont pas fiables? Le bloc de protection en pvc est venu taper le capot moteur, et les 2 injecteurs expulses et brisés....dépanneuse sur autoroute,8 jours d'immobilisation

la prétendue qualité allemande n'a jamais existé. Mais avec une bonne communication et en graissant la patte des journalistes on arrive à fabriquer un mythe. Mais souvenez-vous du classement des Allemandes dans le Reliability Index. Elles sont mal placées.

La qualité allemande n'a rien de plus que les autres, mais le prix est salé, d'où les profits énormes qu'ils réalisent en rognant sur la fabrication, avec des salariés sous payés, pas motivés.

On trouve nettement mieux chez les Françaises dans le rapport qualité/Prix. Que ce soit la nouvelle 308 (qui domine sa catégorie) ou avec les DS, ou encore avec l'excellente 508.

Écoutez les bons essayeurs. "La 508 bat les Allemandes", c'est dit par un britannique.

http://www.youtube.com/watch?v=nCK6rD7kR1c

Un lien qui date de plus de deux ans....

Le moins que l'on puisse dire est qu'il n'aura pas été trop suivi par ses compatriotes le gars...

" la prétendue qualité allemande n'a jamais existé. "

On a l'impression d'entendre ton ami Nixou nous expliquant la même chose à propos de la Shoah.

"Que ce soit la nouvelle 308 (qui domine sa catégorie)"

On l'a bien vu en appréciant à sa juste mesure la note décernée lors du test.

Sacré anonyme, comme l'ami Ricoré, tu arrives avec tes pains et tes croissants.

Mais ils sont moisis.

Merdasse Qualitat!

1) Les colliers des raccords de l’accumulateur haute pression (répartiteur de carburant) et de la pompe haute pression ne sont pas fixés correctement induisant un risque de fuite.

2) Suite à un défaut de fabrication, le levier Wastegate du turbo se bloque pendant en phase de roulage.

3) L’airbag passager défectueux avant à cause d’une mauvaise soudure sur le générateur de gaz.

4) Le bandeau avant du toit dont le mauvais collage peut engendrer des bruits de claquements

http://www.largus.fr/actualite-automobile/volkswagen-golf-volkswagen-golf-vii-quelques-rectificatifs-techniques-en-atelier-3069370.html

Visiblement, ton vocabulaire tourne surtout autour d'un mot l'anonyme.

Juste dommage de ne pas même savoir l'écrire.

Allez, continue à venir pointer mes interventions. En Angleterre, on appelle ça des train-spotters. Un saine occupation.

Roc Et Gravillons dit que c'est normal, je peut dormir sur mes deux oreilles, posées tendrement sur mon oreiller TDI

12 ans ?

13 ?

33... De plus !!!

Pour le coup merci de nous faire rire.

En général t'es con, mais là t'es drôle.

Si ça arrive....ben justement, ça arrive pas.

avec des SI même les coréennes vaudrait le coup...c'est dire ce que l'on pourrait faire avec des si.

Aaaaah, la..."fabuleuse"... communication marketing-force de vente, digne de la cour de récréation du primaire. Et en plus, ça marche.

Voici le tableau officiel des rappels 2013 :

http://www.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/signalements_2013.pdf

Entre ça et les rappels officieux (cf article de l'argus), la messe est dite : tout le monde en prend pour son grade. Shit happens. What else?

Je vous conseille également l'excellent film Trainspotting.

Pour sur qu'il y a plus de chance de le voir disserter sur l'ethétique du proto de la twingo qui est hyper camouflé que sur un effectif et énième rappel de sa marque chouchoute....

mais bon, c'est pas comme si on attendais quelque chose d'intelligent de sa part.

Bin moi justement, je félicite double VAG. Peut être que les cris au scandale quand à la soit disant fiabilité a enfin trouvé une oreille attentive au sein de la direction.

Bravo VAG.

Je trouve que les comms de Roc sont en général peu objectifs et sans grand intérêt.

En général je préfère les voitures françaises aux allemandes, mais ton comm c'est n'importe quoi!

C'est pas parce qu'on aime les voitures allemandes qu'on est partisan de toutes les horreurs commises dans le passé par les allemands!

Réveillez-vous les gens, on parle juste de bagnoles, un tas de toles et de boulons!!!

Avec des commentaires haineux comme ça, on ne s'étonne pas que le français en général soit aussi détesté dans le monde ...

M'enfin, encore une sortie de l’hôpital de jour.

En tout cas pour une fois que VAG fait du rappel massif qui ne soit pas discret car la politique VAG concernant les problèmes techniques des véhicules, est d'attendre les révisions et de ne rien dire au client, comme ça ni vu ni connu, pas de mauvaise image.

En France, PSA et Renault ne font pas de rappel massifs (ou si peux) mais en plus ne réparent pas discrètement sauf si tu les harcèle une fois ton véhicule au milieu d'une marre d'huile et de pièces détachées.

Chacun son style en SAV, pour l'instant c'est les japonnais les plus francs du collier.

Concernant ce soucis en particulier, est-ce dû aux compactes sur MQB où c'est un soucis de la MQB directement (car là on rajoute l'octavia3 pour les soucis et c'est pas le même volume)

RENAULT est premier en SAV en France avec 74% de satisfaction client!

VW et Audi sont dans les derniers avec moins de 40% de satisfaits!

(les derniers étant FIAT avec moins de 25%)!

comme quoi!

Ce n'est pas parce que l'on en parle pas dans les journaux que ca n'arrive pas. VW fait des rappel pour chacun de ses véhicules, comme toutes les autres marques de voitures. Alors ne vient pas faire ton gnangnan, à dire que VW ne rappelle jamais ses véhicules. Quand on ne connait rien, on se tait monsieur.

Et puis aussi, une fuite d'eau dans le plancher....ya quand meme plus grave ailleurs on est d'accord. Tu crois que beaucoup de marque font des rappels pour de telles bricoles...une fuite d'eau, de climatisation de surcroit...ça m'étonnerait que des marques partant à vault-l'eau, marques que je ne citerai pas par respect pour mes amis français, engagent des millions pour régler ce genre de panne. Oui, ça m'étonnerait.

et les air-bags soudés à l'envers c'est pas grave peut-être!!

mange-toi un platane dans ta Golf de merde, et quand tu auras vu que l'Air-bag s'ouvre pas tu feras une belle gueule est ça sera trop tard! trouduc!

Pour rappel, les merdes de la Golf relevées dans l'Argus après seulement quelques mois de commercialisation : Des fuites d'eau dans l'habitacle, les toits ouvrant qui claquent, le levier wastegats du turbo qui se bloque, la DSG qui plante en roulant ou ne démarre pas, l'airbag passager soudé à l'envers!

Et attends la suite!

Non, tu panses ?

Intéressant de voir que le groupe volkswagen est le seul (avec Mercedes) à ne pas signaler les problèmes au ministère. C'est dans leur mentalité, cacher leurs gros problèmes. Au moins BMW Joue le jeu, mais ni Mercedes, ni VAG...

D'une, les français ne sont pas détestés dans le monde.

Ceci est une fausse idée propagée uniquement en France, paradoxalement.

Les français sont appréciés et la France plébiscitée.

De deux, PSA/RENAULT ou autre ne font pas de rappels... pas par discrétion, mais parce que, jusqu'à présent, aucun problème majeur de conception n'est survenu.

La qualité version française.

""Bin moi justement, je félicite double VAG. Peut être que les cris au scandale quand à la soit disant fiabilité a enfin trouvé une oreille attentive au sein de la direction.

Bravo VAG.""

Pour le moment, VAG ne compte pas faire de rappel massif. Le problème est levé et VAG réfléchit.

SI VAG fait un rappel massif, alors, félicitation.

Sinon, c'est du foutage de gueule du client.

K

Je vois certains commentaires qui parlent de rappel... Mais VW n'a lance aucun rappel ! C'est le journal Bild qui en parle mais VW n'a pas communique sur le sujet pour le moment. Donc avant de leur lance des fleurs...

Par RenaultSportTechnologies le 06 Septembre 2013 à 10h08: ''Les français sont appréciés et la France plébiscitée.'': Ceci est une fausse idee propagee uniquement en France.

Intéressante conclusion récuperer sur le Blogauto : "Sachez enfin qu’en cas de problème, le constructeurs et ses marques prennent en charge la totalité des frais jusqu’à 2 ans après la fin de la garantie légale dans la limite de 80.000 km. Et pour les voitures de moins de 6 ans et dans la limite de 200.000 km, après expertise, vérification du carnet d’entretien, VW prendra à son compte les réparations au prorata de l’usure, de l’âge et de l’usage. Autant dire que si votre VW n’est pas entretenue dans le réseau il ne vous restera pas grand espoir sauf à jouer des différentes procédures et/ou moyens de faire connaitre votre problème. A suivre car ce sont des centaines de milliers de voitures qui sont concernées par ce problème dont VW Group ne parle pas… pourtant avec l’excellent service marketing du groupe automobile, ça ne serait qu’une formalité ! Mais cela brouillerait peut être l’image de la fameuse Deutsch Qualität si chère aux acheteurs."

Lire la suite: Volkswagen : Des soucis avec les moteurs TSI http://blogautomobile.fr/volkswagen-soucis-moteurs-tsi-149491#ixzz2e6Msnlyi

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"e deux, PSA/RENAULT ou autre ne font pas de rappels... pas par discrétion, mais parce que, jusqu'à présent, aucun problème majeur de conception n'est survenu."

T'es fanatique jusqu'à l'autisme ou tu le fais exprès?

J'ai donné la liste officielle des rappels 2013 en France. PSA/Renault fait des rappels, comme quasi tout le monde, dont des choses qu'on pourrait classer dans les problèmes majeurs de conception. Y'a qu'à lire. Point barre.

"Si c'était Toy on les féliciterait, mais là c'est VAG"

VAG a compris que pour devenir numéro un mondial il fallait copier le système de management du maître du monde Toyota. Chrysler et BMW qui nous balancent de bons résultats financiers s'y sont également mis à la mode "rappel".

Mais bien sûr quelques groupes automobiles occidentaux refuse (encore) de suivre le système de management du maître japonais et se retrouvent avec des résultats financiers catastrophiques mais aussi avec des suicides pour le premier semestre 2013. C'est la dure loi du monde automobile.

Tu dois confondre avec la golf6. Le 1.4l TSI ACT de la Golf7 n'a pas de chaine.

Voir le SSP 510, page 4, "Caractéristiques techniques : ... • Entraînement par courroie crantée".

Pareil pour les 1.2l

merci pour l'avoir dit .car quand c'est Renault on ce précipite pour les défoncer alors cela prouve que ça arrive à tout les constructeurs même les plus grands et surtout , celui qui veux devenir numéro 1 en 2020....lol

Chez Renault et Peugeot, il faudrait carrément un procès au tribunal pour se faire dédommager pour un problème d'une voiture âgé de plus de 5 ans. Pas comme chez Toyota qui rappelle encore ses voitures déjà vendues il y a plus de 5 ans et qui ont déjà fait plus de 100 000 ou 200 000 ou 300 000 km entre-temps.

ca m'etonne pas car avec toutes les merdes que j'ai eu avec mon ancienne et pas regrettée golf tdi 110 "elle m'a coutée cher la bougre en reparations"

un exemple parmi d'autres : toutes les vitres "les 4 bien sur" qui tombaient dans les portieres ,ce probleme etait connu du constructeur et quand j'etais au garage on me disait que c'était rare alors qu'au meme moment 2 autres automobilistes avait le meme soucis

GOLF 7 = digne heritiere des pannes de sa descendance

Ah cela me rassure!! Car voyez vous il y a deux semaines mon scenic 2 moteur k9k de 130000km a eu une casse moteur(coussinets de bieille)! 7580 euros de reparation! Prise en charge de Renault 0% pourtant toujours entretenue en temps et heure en concession Renault

La voiture est trop vielle (7 ans)

Un mois avant avant j'ai eu la panne du tableau de bord , 1000euros de réparation, c'est une pièce d'usure a ce qu'il paraît. ..

Tapez donc coussinet de bieille et tableau de bord scenic sur google...

Vos 74% mon bien fait rire

14h44

on t'a reconnu biberon85 a toujours repeter ta rengaine

va faire tes devoirs

Parce que ce R et G a une saine occupation à rester devant son écran 24h/24h qui consiste à pointer en permanence les posts. Si au moins c'était interessant ce qu'il écrit, même pas.

Regarde toi dans ton miroir, t'es le premier à le faire, tourne toi et soigne tes escarres de ton postérieur tellement tu passes de temps sur ta chaise les yeux fixés sur ton écran. Lève les yeux et tu verras qu'il y a autre chose dans la vie...

Va balayer un peu ta cour.

waw....l'intelligence dont tu fais preuve dans ton commentaire nous renseigne bien sur la valeur de tes propos.

Trouduc?...pourquoi?...ahh, j'ai dis du mal des françaises?

Alors, trouduc, ouvre un peu les yeux, et regarde la façon que TU as de t'exprimer, ainsi que tous les autres "nigauds" qui ne savent pas s'exprimer autrement qu'avec vulgarité. Vous êtes à plaindre, presque vous me feriez pitié.

Allez ouvre un dictionnaire et apprends à parler, accessoirement à écrire aussi. Paie toi un cerveau, et si possible un brin d'objectivité avec.

C'est bien de réagir assez rapidement, mais bon, ça me ferait ch*er de voir mon véhicule retourner au garage alors qu'il n'a que quelques mois...

euhhhh...sisi, les français sont détestés en tant que touristes pour leur avarice, leur mauvaise foi, parce qu'ils râlent et se pleignent tout le temps. Rien de nouveau sous le soleil. En tout cas, moi quand je vais en vacances et qu'on me demande d'ou je viens en france, je précise immédiatement que je ne suis que francophone, et en général le courant passe mieux ensuite. genre "ahhh c'est pour ça que vous ne vous êtes pas plains de l'addition...ou "ahh c'est pour ça que vous nous avez laissé un pourboire aussi élevé..;)"Et ca marche en Europe, mais aux états-unis aussi.

Tous les français que je connais sont des types super, mais il faut toujours qu'ils se pleignent et qu'ils râlent, c'est un sorte de tradition, qu'ils me disent. S'ils ne râlent pas, ils ont l'impression qu'on va profiter d'eux et de leur portemonnaie, d'ou le côté avare qui va avec....M'enfin ça, c'est mon beau-frère qui vient du sud-ouest qui me le dit.

D'ailleurs si la France est championne du monde de la grêve, ça doit pas être par hasard.

Ya rien de méchant là-dedans, mais fallait simplement que tu sache que tu te fourvoie complètement, si tu pense que les français sont adulés partout dans le monde. (ce qui joue aussi un rôle dans le fait que vous êtes mal-aimés...personne n'aime les gens qui pensent plaire à tout le monde)

On vous adore, mais mettez un peu d'eau dans votre vin les amis

Bonjour, je pense que vv groupe doit imperativement jouer la transparence et reconnaître les problèmes que leur clients évoquent, et être à l' écoute...surtout..je ne dis pas que c'est une mauvaise marque attention !

Je suis passer côté marque étrangère car malheureusement les techniciens se foutaient de moi en me faisant traîner au niveau de la garantie notamment...Après une bonne vingtaine de passages au banc j'ai craqué il n'on pas voulu reconnaître un vis de fabrication connu des services pourtant par un petit garagiste de la marque française...

je suis passé par une marque japonaise et le principe et plutôt correct après 2ans et demi un petit défaut du cuir du volant et un petit plastique qui était mal ajusté s'est déformé :réponse du garagiste toyota l'isle Adam remplacement gratuit du volant à neuf et remplacement de la pièce défectueuse en plastique plus contrôle de différents points...plutôt sérieux se garage entre parenthèses. Il m'a dit que certaines voitures avez eu quelques défauts du cuir du volant...Après je ne connais pas les techniciens de chez vv il y a des bons et mauvais garagistes le Peugeot qui était à persan était un bon petit garagiste comparé à la grande succursale de l' isle Adam Peugeot non compétent à mon grand regret -:)

Stéphane

deutsch qualitat

bin oué comme quoi même eux ne sont pas infaillibles

ce sont des hommes...pas des dieux....

on est en plein dans les lieux communs de la débilité !

"les français sont les plus grèvistes du monde !" mais bien sûr... Si tu cherches un tantinet, tu trouveras qu'il y a généralement plus de jours chômés en Italie qu'en France. Et tu crois que les actions d'IGMetal en Allemagne reste discrètes ?

Sinon, si tu es si intelligent et courtois à l'étranger, fait comme moi, dit que tu es français ! au moins comme ça, auprès des personnes que tu croises, tu fais remonter le niveau et tu leur prouves que des français peuvent être sympas !!!

mais quel esprit de crétin de cacher que tu es français !!!!!!!!!!!! assume tes idées et demande à changer de nationalité alors, bordel !

C’est vraiment un parangon franchouillard, toutes ces réactions à chaud, mais au niveau de la rosée du matin !

Petite note aux aficionados des caisses françaises, mais à l’orthographe indigente : Dépêchez-vous de balancer toutes vos micro critiques fielleuses concernant les automobiles allemandes en particulier, et européennes en général. Car bientôt on sera au niveau de l’ex empire britannique, à ne plus faire que des voitures en sous-traitance pour ceux qui savent encore les créer, les autres. On les fera dans nos usines tournevis…comme au Viêtnam. On a d’ailleurs déjà commencé :

Sevelnord pour Toyota

Renault pour Daimler-Benz et Nissan

M.A.N. Camions pour M.A.N. Allemagne (qui manque de main d’œuvre)

Dommage qu’on ait pas encore d’usine à contestations en France : Son essors serait certain !

Et on pourra ouvrir tout grand notre hexagone aux KIA, Hyundai, Samsung et autres Dæwoo maquillées en Chevrolet…

Continuez, les petits gars : Le précipice n’est plus très loin.

V A G (voiture anale gays ).Je comprends pourquoi c'est la voiture du peuple.Une vraie marque pour les pd ,kassos,smicar,kéké,jackie,MDR.Encore des problèmes récurants chez ce constructeur.Ya assez de preuve dans les magasines specialisées pour dire que c'est de la merde.Meme s'ils nous pollue le cerveau avec leur soit disant qualité allemande ,tout ça c'est un mythe car ils paie les journalistes pour qu'il affirme cela.Leur qualité c'est un tableau de bord avec leur mousse integrée et leur siège en alcantara ,mais le reste c'est du pitot.Voila la vérité et arreter de vous branler sur ces caisses trop chères et qui tombent en panne mais si ça fait chier certains branleurs avec leur tdi de merde

donc comme Léon golf et A3 ont le même problème, l'A3 n'est pas mieux finie que la golf, et la golf n'est pas mieux finie que la Léon ... Pourquoi acheter une A3 qui coûte 5000 € de plus que la Léon à moteur identique ???

putain le plastique moussay coûte cher !!!

houla .... tu es supporter de quel club toi ?

de la part de VAG,un tel problème ne devrait pas survenir:" c'est pourtant facile de ne pas se tromper"

enfin pour le coup c'est un magasine qui demande leur prise en charge...

tiens cela me rappelle ma 104 zs Peugeot hahahahahaha

vw c est de la daube pour pigeons

Mdr c'est bon ça, avec leur poubelle de boite DSG, injecteurs HS sur TOUS les 1.6 TDi, m'en voila ravi ;)). J'ai de la famille qui roule en GOLF VII de fonction seulement 75000km, résultat: 10pannes (injecteurs HS, DSG reprog en vain, Fap bouché, électrovanne qui foire... et j'en passe)... La suite vous la devinez, réclamation à sa hiérarchie, il va rouler avec la nouvelle 308... Courage les pro-VW ;)))) je suis de tout coeur avec vous...

AH AH AH Les blaureaux j'ai une amie sa golf 1.6 TDI 12 pannes moteur HS, regarder Fiches AUto bonjour la qualité VW mdr