

Le Peugeot 4007 au rappel : il peut caler en conduite extrême !
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Par Anonyme
Moi ma golf 4 à eu ce problème pendant des années et imossiblre à résoudre selon le concessionnaire!!!! Qui m'a fait changer un tas de pièces... Connard!!!! Et sinon moi ca a failli me tuer. Pcq le motuer qui s'arrete durant un dépassment et risque de choc frontal du coup et arret égalemnt sur un échangeur sous la flotte en plein tournant!!!! Je me suis débarrasser de la voiture!!!
Par Anonyme
J'ai failli avoir peur ! Ouf ,c'est un problème de coupure moteur quand on conduit le 4007 à fond sur une autoroute allemande ;c'est vrai qu'on achète cette voiture pour rouler à plus de 190 km/h sur voie rapide,je pensais qu'une sportive ou bonne berline étaient plus adaptées à ce genre de conduite. En tous cas ,j'ai eu peur lorsque j'ai lu "conduite extreme",je pensais que c'était lorsque je faisais du tout terrain sur les trottoirs ou en basculant en dévers au passage d'un bateau pour accèder à un garage ! Je rigole ,mais ce n'est pas le rappel de l'année tout juste cela mérite t-il quelques applaudissements pour le constructeur qui devance les "pilotes" qui voudraient se faire une trajectoire à 200 dans leur 4007.
Par Anonyme
Est-ce la coupure moteur qui intervient trop tôt, ou la ré-injection qui arrive trop tard? A ma connaissance, la coupure de protection contre les sur-régime n'a jamais fait caler, à condition bien sûr à ce que l'on réinjecte quelques 10aines de tr/mn en dessous du seuil de coupure. Etes vous sûr de votre explication?
Par Anonyme
ça promet
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