Par §mr_625wZ
Pas sûr que cela change quoique ce soit pour les accidents à scooter puisque les parents devront se déplacer. Ça revient au même de les conduire.
Mais si ça peut augmenter le taux de réussite au permis, tant mieux...
Le CNSR veut donner accès à la conduite accompagnée dès 15 ans
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Par §mr_625wZ
Pas sûr que cela change quoique ce soit pour les accidents à scooter puisque les parents devront se déplacer. Ça revient au même de les conduire.
Mais si ça peut augmenter le taux de réussite au permis, tant mieux...
Par Anonyme
Inutile: dans moins de 6 ans il n'y aura plus besoin de permis pour se déplacer avec la voiture autonome. C'est d'ailleurs en prévision de cet avènement que le gouvernement fait tout pour faire perdre leurs permis aux français! lol
Par clefdedouze
La conduite accompagné est pour moi la meilleure formation à la conduite qu'il existe. Mais elle a un inconvéniant : il faut des parents qui prennent le temps de faire conduire l'élève. De plus, il faut aussi que la personne soit capable de ne pas faire reproduire les erreurs que elle même fait.
C'est une très bon idée, mais si l'objectif est de faire diminuer le nombre de scooter, c'est peine perdu.
A étudier pour le BSR peut être, le passage du code de la route (qui doit être appliqué même pour les 50cc, et ce n'est pas le cas de ce que l'on voit en général) mais en allongeant ça date de validité (pour ne pas avoir à le repasser pour le permis derrière, ou encore trouver un moyen de rendre plus accessible les voitures sans permis.
Par -Nicolas-
Une mesure sans intérêt. Ce serait intéressant de savoir combien de personnes travaillent au "Conseil National de la Sécurité Routière", ce bel organisme financé par le contribuable.
Par Anonyme
je partage complètement les conclusions de Clefdedouze à savoir:
"La conduite accompagné est pour moi la meilleure formation à la conduite qu'il existe. Mais elle a un inconvéniant : il faut des parents qui prennent le temps de faire conduire l'élève. De plus, il faut aussi que la personne soit capable de ne pas faire reproduire les erreurs que elle même fait.
C'est une très bon idée, mais si l'objectif est de faire diminuer le nombre de scooter, c'est peine perdu."
Parce que si on pousse la réflexion plus loin que ces grands penseurs de la CNSR, ça voudrait dire que les parents deviendront les chauffeurs de leurs gamins pour les amener chez leurs potes, ou au troquet où ils se rassemblent.. ou bien c'est une manière de faire comprendre qu'ils n'ont rien à faire sur la route avant 18 ans?
Encore une fois l'idée de départ est bonne mais la conclusion est stupide et inaplicable à iso-liberté.
D'autre part, au lieu de monopoliser encore plus le temps des parents, il me semble plus intelligent de laisser les 2 ans de CA mais assorti d'un examen de contrôle (par exemple d'une heure tous les 6 mois) par un professionnel de la formation. Histoire d'essayer de récupérer les défauts des parents.
Par §ava160MZ
En réponse à clefdedouze
La conduite accompagné est pour moi la meilleure formation à la conduite qu'il existe. Mais elle a un inconvéniant : il faut des parents qui prennent le temps de faire conduire l'élève. De plus, il faut aussi que la personne soit capable de ne pas faire reproduire les erreurs que elle même fait.
C'est une très bon idée, mais si l'objectif est de faire diminuer le nombre de scooter, c'est peine perdu.
A étudier pour le BSR peut être, le passage du code de la route (qui doit être appliqué même pour les 50cc, et ce n'est pas le cas de ce que l'on voit en général) mais en allongeant ça date de validité (pour ne pas avoir à le repasser pour le permis derrière, ou encore trouver un moyen de rendre plus accessible les voitures sans permis.
tout à fait d'accord avec toi sur ces points.
le Code et même des heures de conduite en aglomération obligatoires seraient une excélente idée.
Par Anonyme
@Anonyme le 28 Mars 2014 à 14h04
" 2 ans de CA mais assorti d'un examen de contrôle (par exemple d'une heure tous les 6 mois) " : c'est déjà comme ça que ça fonctionne !
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
@Anonyme le 28 Mars 2014 à 14h04
" 2 ans de CA mais assorti d'un examen de contrôle (par exemple d'une heure tous les 6 mois) " : c'est déjà comme ça que ça fonctionne !
Au temps pour moi....
Je suis de l'ancienne génération qui passait son permis à 18 ans pas avant
En tout cas cette mesure est plus "juste" que l'évolution demandée (pour les raisons que je décrivais)
Par Anonyme
Non.je ne pense pas que ce soit une bonne chose.Il y en a déjà qui conduisent à 15 ans de manière illicite mais c'est la preuve qu'il faut un ecertaine maturité que les jeunes de 15 ans, dans leur ensemble n'ont pas!(Je suis éducateur).La conduite accompagnée à 16 ans est dèjà bien....Quoique, j'en ai vu qui "faisaient du zêle" en me dépassant, et celui qui "accompagnait" malgré ses + de 23 ans n'avait pas l'air bien mûr non plus!On ne conduit pas une voiture comme un vélo ou un Skate.
Par Anonyme
On se rend compte qu'il y a beaucoup trop d'accidents en scooter chez les 15-16 ans!Et c'est pour ça qu'on veut les faire conduire? En scooter, ils ont autonomes et responsables.Si je permets à mon fils ou à ma fille de rouler en scooter c'est bien parce que je n'ai pas la possibilité de les accompagner dans leurs déplacements.
C'est encore des "lumières "au CNSR pour penser que ce serait bien de les faire rouler en voiture dès 15 ans.Déjà, s'ils ont beaucoup d'accidents en scooter c'est de la faute des autres , automobilistes en particulier.Pas de leur manque de maturité.Tous seul, en scooter ils sont incapables de voir le danger et de respecter le code!Il leur faut encore papa ou maman, assis à côté, derrière de la tôle, pour les assister.
Vraiment que quelqu'un m'explique où est le progrès pour le jeune!
Je ne vois vraiment pas où ils veulent en venir !
Par matrix71
suffit de voir les livreurs de pizza pour comprendre que un jeune ferra des drift sur les parking avec des plateaux de Mc Do...
Par §Doc348st
Quel est le but de l'achat d'un scooter? Que les parents n'aient pas à emmener les gamins partout où ils le veulent. Donc si le but est de faire baisser le nombre de scooters quel interet? Les parents n'auront pas plus de temps à accorder à leurs gamins... ils sont d'un cretinisme incroyable ces vieux débris qui nous gouvernent.
Par matrix71
En réponse à §Doc348st
Quel est le but de l'achat d'un scooter? Que les parents n'aient pas à emmener les gamins partout où ils le veulent. Donc si le but est de faire baisser le nombre de scooters quel interet? Les parents n'auront pas plus de temps à accorder à leurs gamins... ils sont d'un cretinisme incroyable ces vieux débris qui nous gouvernent.
Le but d'un ado en scooter, c'est d'avoir un modèle rapide et preparė pour ce la pėtė devant le collège, roue arrière, semage de keuf avec leur rapido....
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