Par Anonyme
Personnellement, je préfère la 456 GT à la 612 Scagletti, ce sont de bonnes familiales :D
La plus belle, reste la 599 GTB surtout en noir :sol:
La photo du jour : Ferrari 456
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Par Anonyme
Personnellement, je préfère la 456 GT à la 612 Scagletti, ce sont de bonnes familiales :D
La plus belle, reste la 599 GTB surtout en noir :sol:
Par Anonyme
{{jolie voiture}} :love:
Par Anonyme
il est bien vert ce noir :ange:
Par Anonyme
Ba en fait j'ai eu un doute donc du coup j'ai essayé 3 écrans et demandé l'avis a plusieurs personnes :D
Mais bon :ange:
Par Anonyme
Etes vous surs que c'est une "série Spéciale" ou tout simplement une 456{{M}}GT (et non pas "GT")avec les (nombreuses) options du catalogue Ferrari :??:
Par Anonyme
c'est une M, c'est sure, il n'y a plus les evacuations d'air sur le capot, type Daytona...
Par Anonyme
...et les phares escamotables sont redessinés, calandre arrondie intégrant les antibrouillards, nouveaux capot et boucliers pour optimiser l'aérodynamique (effet de sol) et, a l'interieur, sur la planche de bord, des aérateurs ronds et trois cadrans de contrôle au lieu de cinq, nouveaux accessoires comme la mémorisation des positions du siège conducteurs et une nouvelle climatisation intelligente, apparition de plusieurs places de rangements et l'espace à l'arrière augmenté pour offrir un plus grand confort des occupants.
on note aussi l'apparition de la suspension pilotée électroniquement (mode Normal ou Sport.
Le V12 reste le meme avec ses 442ch.
Dévoilée en 1998, elle prend le relais de la 456 GT dévoilée, elle, en 1992. Et sera remplaçée par la 612 Scaglietti.
Voili voilou...
Par Anonyme
{{ en 1992. Et sera remplaçée par la 612 Scaglietti.}}
heureusement car la { {{612}} } :love:
Par Anonyme
Cette couleur lui va vraiment bien!! :love: :love: :love: Beaucoup mieux que le rouge!Mais par contre la 612 bleue...bof...
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