Commentaires - La barre des 1200 ch franchie par la Zenvo ST-1 50S

1250 ch pour des perfs aussi .. "mediocre". Une MP4 fait la même au 0 a 100 et 375 km/h c'est dépassé depuis des lustres dans le monde des hypercars.

Oui entierement d'accord les perf brutes sur le papier ne sont pas assez pour deffinir les perf reelles d'une voiture, il faut passer la puissance au sol, le comportement etc... car reste tout de meme une belle auto :)

Plus puissante qu'une Veyron mais moins performante ?

C'est juste une propulsion ?

à ce prix là je prends une RUF CTR3...

Elle est bridée à 375 Km/h, faut arrêter de juger une voiture sur le 0 à 100 ou/et sa Vmax. Le 100/200 ou 100/300 parle beaucoup plus sur ce genre de caisse

Moi je prend une koenigsegg AGERA

Faut surtout voir le résultat sur piste ! Une Veyron vaut aussi chère et se fait laminer par une 458 ! Donc wait and see... !

Par contre, j'adore le style de cette Zenvo

Clairement, y a rien qui passe au sol, quel stupidité cette bagnole alors qu'au prix ou il l'affiche, il aurait du rajouter un 4 roues motrices et un bon chassis, car la annoncer de telles puissances et se faire ridiculiser par un bugatti veyron supersport qui n'est pas un manchot sur circuit vu dans top gear, explosé dans tous les domaines pourtant bien plus lourde.

J'aime bien le moteur de cette caisse qui vient de la corvette V8 7l avec 2 turbo et un compresseur.

Pour le reste, je la trouve ridicule, finalement la veyron avec son gros poids n'a pas encore été égalé et de très loin par une pauvre hypercar tuné a peine homologué route vendue 10000 fois trop cher et qui ne compte qu'un nombre supra limité de son véhicule pour exploser la facture, pitoyable.

Le veyron supersport peut dormir sur ses deux oreilles.

Au fait, la dernière zenvo st1 a fini dans un mur avec moins de puissance alors la, j'imagine pas.

375km/h de Vmax et c'est une performance médiocre? vous en connaissez beaucoup des voitures capables d'atteindre 375km/h? Meme une F1 n'arrive pas à les atteind à Monza et elle accélère plus fort que n'importe quelle supercar donc qu'est ce qu'on s'en branle qu'elle puisse aller à 385 ou 450km/h?

Certains sont des médiocres et ne s'en rendent même pas compte

Par Anonyme le 16 Juin 2011 à 13h18

375km/h de Vmax et c'est une performance médiocre? vous en connaissez beaucoup des voitures capables d'atteindre 375km/h? Meme une F1 n'arrive pas à les atteind à Monza et elle accélère plus fort que n'importe quelle supercar donc qu'est ce qu'on s'en branle qu'elle puisse aller à 385 ou 450km/h?

La formule n'est pas faite pour cela, ca n'a rien avoir, c'est bien toi le médiocre.

L'indy car y arrive très bien eux dans les ovales américains a des vitesses de 420km/h et plus 380km/h sur un tour.

On s'en fout pas, c'est elle qui veut battre la veyron supersport, la zenvo st-1 50s avec ses 1250 chevaux pour justifier son prix sinon autant prendre une trottinette.

Ses performances sont médiocres par rapport a sa puissance, un point c'est tout.

Une ancienne porsche daueur 962 de 730 chevaux lui mettrait une rouste dans tous les domaines, sauf qu'elle est vieille.

Il y a que le moteur qui été travaillé sur cette version par rapport a la zenvo st-1 d'origine qui ne passait déjà pas toute la cavalerie, digne d'un simple préparateur tuning mais pas d'un constructeur pour faire passé la puissance.

La plus belle voiture du monde (à mes yeux)...

Le vieux photoshop tout moche :ptdr:

C'est pas faux... la Zenvo st-1 classique avait déjà du mal à passer la cavalerie. Je me rappelle d'une vidéo où l'on entendais l'embrayage souffrir jusqu'en 4ème... Le différentiel hydrau, çà le fait clairement pas non plus.

D'ailleurs, les 100cv de plus n'apportent aucun changement sur les perfs données...

Bah ouais c'est médiocre, y'a 20 ans une McLaren F1 accélérait aussi fort et était plus rapide.

Si les moins de 3s sont vérifiés, un MP4 ne fera jamais mieux. Pour la Vmax, c'est surtout une histoire de nombre et d'étagement des rapports, vu la puissance.....Ce qui est important de nos jours, au delà de l'accélération dont la plupart des propriétaires ne seront exploiter, c'est le comportement. Comme dit très justement ci dessus, une Veyron se fait exploser sur piste par 2 fois moins puissant. De plus, gagner une seconde en accélération c'est facile, mais à ce niveau, autour des 3s, chaque dixième devient un tour de force à gratter.

@13h18 : Une F1 a un Cx beaucoup plus mauvais qu'une voiture de série donc ne peut pas prétendre à de très haute vitesses de pointe !!!

La F1, c'est pas une course de ligne droite. Pour avoir une grande vitesse de passage en courbe, il faut beaucoup d'appuis, et plus on a d'appuis, moins on a de vitesse de pointe...

Au dessus de 250km/h, une F1 a tellement d'appuis qu'elle peut rouler à l'envers...

Je te parlais pas de la F1, c'est toi, moi je te dis les monoplaces d'indy car y arrive parfaitement a près de 420 km/h sur les ovales aux états unis, donc c'est tout a fait possible.

jalbert355, cela confirme juste qu'elle est incapable de faire passer la puissance au sol, c'est juste cela et rien d'autre, et la supersport ne se fait pas pourrir par 2 fois moins puissant, ce n'est pas vrai du tout, avec la première veyron peut être mais pas avec la supersport et elle est capable de faire passer la puissance au sol, n'en déplaise a certain par rapport a cette caisse.

Il était obligatoire a ce niveau de puissance ou presque de la passé en 4 roues motrices ou hyper soigné le châssis pour sortir un 0.100km/h en 2.2 sec voir moins 2 sec vu son poids annoncé et sa puissance, cela n'aurait pas couter plus chère de beaucoup vu les prix qu'ils veulent la vendre.

En plus, elle aurait eu au moins le respect sur cet aspect.

La zenvo st-1 n'a d'ailleurs été capable de sortir quoi que soit en chrono sur aucun circuit et essayeur dans les mags, donc cette voiture est virtuelle.

moi je trouve qu'elle ressemble a une mégane RS sue cette photo

vive renault Sport

ne pleuré pas les enfants c'est juste une RS qui passe

un peu folichonne au niveau des perfs... J'attends de voir d'autres chiffres.

Non mais c'est quoi ces commentaires ??

Une petite firme sortie de nulle part créé une hypercar (la ST1) au design réussi et abouti, roulante qui plus est (et pas seulement à 10km/h), à l'époque du moins-de-co2-place-au-mazout, et vous lui crachez à la gueule ?

Allez plutôt vous caresser devant vos posters de bugatti et autres joyeusetés teutones. De toutes façons, ce sont elles qui ont les plus grosses..

Laissez ce constructeur faire ses preuves. Peut être tenons nous là un nouveau Pagani

vous viver sur quelle planete la ??

arreter de la critiquer.

vous avez meme pas remarquer le diffuseur arriere qui doit procurer pas mal d'apuis comme sur les ferrari et donc une meilleure tenue de route

puis avec cette puissance si elle n'ateint pas les vitesses pytoyable de la veyron (dans les anné 30 il fesaint déjat des prototype quis dépassait les 500 km/h) puis dans le post de la voiture original il disent que la vitesse est bridé par l'electronique

puis il y a l'étagement de la boite qui joue baucoup, (tu peux faire une voiture qui a vite fait d'aller a 300 et qui se traine apré et le vice-versa)

puis le rolle de la transmission n'a pas grand chose a voir

(une intégrale c'est surtout pour les départ arréter mais si la voiture doirt allé a 400 elle ira)

Sérieusement j'essaie d'argumenter mais regardez ce que vous me dites!

Une F1 ça fait le 300km/h-0-300km/h en 11s.

Pour ceux qui veulent des preves regardez la pole de n'importe quel grand prix et vous verrez.

Bref si la F1 pousse jusqu'à 360km/h sur circuit ça veut dire qu'AUCUNE voiture ne pourra aller aussi vite.

Après une Indy qui fait des poles aux 500miles à plus de 360km/h de moyenne c'est certes énormes, mais elles ne servent qu'à ça.

Donc comment et où peut-on attteindre les 400km/h?

Sur une piste de drag? trop court...

Sur un circuit? trop sinueux...

En ligne droite? Quelle ligne droite permet d'accélerer jusqu'à 400km/h? Il faudrait qu'elle fasse au moins 10km si on veut en profiter un peu..

Donc tout ça pour dire que ces perfs ne sont pas médiocres du tout, même exceptionnelles, d'ailleurs les perfs du moteurs sont tout aussi exceptionnelles. comment peut-on critiquer alors qu'on a enfin une voiture de +1000cv artisanale et qui a une vraie âme. Celle des artisants qui l'ont construite.

Faut dire que l'ame de la veyron, on la cherche toujours...

Bizarre que personne n'ai encore parlé de consommation tiens

Où peut on aller à 400km/h ? Dans la région des grands lacs salés, je vois que ça...

Cette Supercar est vraiment belle, ce qui m'étonne le plus, c'est le V8 de 7.0 Litres, comment peut on atteindre une telle cylindrée avec un V8?

Dans les camions, on a bien des 6 cylindre de 10 litre, le V8 de la viper est de 8,3 litres et j'en oublie bien d'autre, donc c'est parfaitement possible depuis bien longtemps.

Donc je pense tu ne t'y connais pas grand chose en moteur british cars lover, ou tu es jeune ou les deux, mais c'est pas grave.

On ne dit pas qu'il y a une réelle utilité a rouler a plus de 400km/h, seul certain circuit peuvent le faire comme des ovales et autre, ou sur certains autoroutes allemandes totalement dégagé la nuit et encore.

D'ailleurs tous ses bolides devraient avoir en recours une boite qui puisse changer les rapports de boite plus courte directement quand on est pas sur ce genre de circuit pour avoir une boite aussi courte qu'une moto pour attendre 300 km/h par exemple mais soit mis sur l'accélération pour les circuits ou tous les jours, cela serait pas mal du tout.

Moi personnellement, je n'ai rien contre ce moteur et ce design extérieur mais le reste ne fait sérieux au vu au prix qu'ils l'annoncent et n'annoncent rien de mieux en performances que l'ancienne, donc pourquoi la préférer, c'est un peu stupide et les performances était déjà décevantes pour 1100 chevaux pour son poids, donc la nouvelle, j'en parle.

SI cette voiture misait autre chose que par son moteur et sa puissance, et son prix hallucinant, peut être que j'aurais pu lui pardonner certain aspect, mais la non.

Les clients attendent mieux, donc de la critiquer sur le châssis ne pourra que permettre de leur faire retravailler s'ils ne sont pas con, j'espère pour enfin passé cette puissance au sol.

Je voulais juste rectifier quelque chose avant de me faire rappeler a l'ordre, la dodge a un V10 8.3 litres, donc désolé pour cette erreur.

Mais je vais chercher pour donner d'autres exemples si tu veux british cars lovers.

Voila un peu d'histoire automobile.

Le moteur V8 et la France

Le moteur Liberty, un V8 équipant les avions américains en 1917

Le premier moteur à 8 cylindres en V est réalisé par Clément Ader qui l'installe sur un châssis qu'il engage dans la course Paris-Madrid de 1903. En 1905, Alexandre Darracq présente une voiture à moteur V8 de 24 ch. Enfin, c'est De Dion-Bouton qui présente un modèle V8 qui est fabriqué en petite série à partir de 1910 ; il s'agit d'un moteur de 6,1 litres de cylindrée qui est par la suite réalésé à 7 litres, 7,8 litres et même 14,7 litres.

Merci a l'anonyme du 16 a 11h13.

bon ben pour secher une veyron tu a les ultima gtr les gumpert apollo les gtr (switzer et ams) et bien d autres une veyron est utile uniquement sur de la ligne droite c est la remplacante des grosses supra survitaminées

demande a donkervoot il sont monté a plus de 10 litres il me semble