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Par Anonyme
hey ho alors ca n'intéresse personne 
pourquoi n'y a t-il pas de commentaires sur cet article ?
Commentaires - La Renault 4 aura 50 ans en 2011
La Renault 4 aura 50 ans en 2011
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Par Anonyme
La Renault 4 a été ma 1ere voiture. 20 ans après j’y repense avec un peu de nostalgie. Ses défauts étaient aussi ses qualités. Sa petite puissance m’a appris à être serein sur la route, son freinage léger invitait à anticiper et sa tenue de route approximative calmait naturellement toutes ardeurs. Mes 1ere vacance de jeune homme majeur je les ai passé à son volant, après avoir déboulonné la banquette arrière j’y jetais un fin matelas et prenais la route. Pas de grandes aventures, non, juste une découverte de la liberté en toute humilité à l’image de mon véhicule. Que de km sous un ciel toujours bleu, une panne, pas de panique, un petit tour chez le casseur, un minimum d’outils et l’on reprenait la route. Plus tard, un hiver, un homme pressé dans sa voiture estampillée GTI, a mis fin à mon innocence. Son appétence pour le rouge lui montât a la tête et ma 4l finit sa vie coupée en deux au milieu d’un carrefour. Apres je décidais de rouler en suédoises, confort, sécurité, ma vision de la route fut changée. Trop peut être.
Par §rus022tB
En réponse à Anonyme
La Renault 4 a été ma 1ere voiture. 20 ans après j’y repense avec un peu de nostalgie. Ses défauts étaient aussi ses qualités. Sa petite puissance m’a appris à être serein sur la route, son freinage léger invitait à anticiper et sa tenue de route approximative calmait naturellement toutes ardeurs. Mes 1ere vacance de jeune homme majeur je les ai passé à son volant, après avoir déboulonné la banquette arrière j’y jetais un fin matelas et prenais la route. Pas de grandes aventures, non, juste une découverte de la liberté en toute humilité à l’image de mon véhicule. Que de km sous un ciel toujours bleu, une panne, pas de panique, un petit tour chez le casseur, un minimum d’outils et l’on reprenait la route. Plus tard, un hiver, un homme pressé dans sa voiture estampillée GTI, a mis fin à mon innocence. Son appétence pour le rouge lui montât a la tête et ma 4l finit sa vie coupée en deux au milieu d’un carrefour. Apres je décidais de rouler en suédoises, confort, sécurité, ma vision de la route fut changée. Trop peut être.
Joli témoignage!
Pour avoir roulé avec un ami en 4l 4x4, qu'il avait préparé pour le 4l trophy, j'avoue que c'est une voiture attachante! Bien que mon coeur balance et chavire plus pour une 2cv fourgonette...
Par Anonyme
Ce qui serait génial pour féter les 50 ans:une 4l revival façon 2cv-revolte.
Par §tra652JE
J'ai déja eu une 4l mais c'été pour faire du cross car dans des foret ^^
Objectif : cassé le moteur XD
Par mattttttttttrix
Bonjour,
Il aurait été sympathique de contacter le président du R4-club de France présent sur FA pour construire et/ou apporter des informations concernant les 50ans de la R4, et le rassemblement officiel du club. Différent du rassemblement de Thenay qui est un événement annuel.
Si besoin ==> MP
Sinon, plutôt satisfait de voir qu'on ne cause pas que de Ferrari...
a+
Par Anonyme
On parle en détails des 50 ans de la 4L sur http://www.r4-4l.com !
Par Anonyme
En réponse à §tra652JE
J'ai déja eu une 4l mais c'été pour faire du cross car dans des foret ^^
Objectif : cassé le moteur XD
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