Par ian51
Commentaires - La Californie prend des mesures drastiques pour l'environnement
La Californie prend des mesures drastiques pour l'environnement
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Par Anonyme
une bonne nouvelle pour honda et toyota
Par Anonyme
Le CO2 c'est un polluant ET UN GAZ A EFFET DE SERRE et c'est ce second défaut qui est à l'origine du bonus/malus. Car si l'état commençait a reconnaître les 200 000 décès annuels rien qu'en Europe dus aux gaz d’échappement (OMS) il n'aurait d'autre choix moral que d'interdire le moteur thermique au moins en ville, près des écoles, etc. Mais face au mécontentement qui ça produirait chez les électeurs (il suffit de voir les réactions sur le présent site) les politiques préfèrent fermer les yeux.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Le CO2 c'est un polluant ET UN GAZ A EFFET DE SERRE et c'est ce second défaut qui est à l'origine du bonus/malus. Car si l'état commençait a reconnaître les 200 000 décès annuels rien qu'en Europe dus aux gaz d’échappement (OMS) il n'aurait d'autre choix moral que d'interdire le moteur thermique au moins en ville, près des écoles, etc. Mais face au mécontentement qui ça produirait chez les électeurs (il suffit de voir les réactions sur le présent site) les politiques préfèrent fermer les yeux.
@19h14: certes...
Pour Paris 25% sont dus au trafic routier (dont 30% pour les particuliers, 70% pour les transports de marchandises et matériaux).
25% est du au chauffage (sur Paris les chauffages ont pas mal d'années derrière eux et sont souvent de grosses chaudières au fioul).
un peu plus de 30% sont dus aux industries et un peu moins de 20% sont dus à l'agriculture (Essonne, Brie, Vexin, etc.).
De plus interdire le trafic particulier en centre-ville ne ferait que repousser à la limite de ce centre le trafic (sans compter que cela ne joue que sur moins d'1/4 des particules).
Bref...
Vaste débat qui ne se règle pas en un coup de "suffit d'interdire".
Par Anonyme
Pour "20h01" : les 200 000 morts c'est uniquement pour la pollution due aux transports (données OMS publiées un peu partout, y compris ici, il y a environ 1 an). Donc, le chauffage, les industries, l’agriculture, c'est en plus. Par ailleurs, interdire les moteurs thermiques ne veut pas dire interdire les transports, il y a des voitures et des camions de déserte locale électriques, sans compter le train, le RER, le métro, les trams, les vélos, auto lib, etc. Et OUI, en terme de santé publique, il faut avoir le courage d'interdire.
Par Anonyme
20h36: Si vous voulez m'obliger à faire 10 km en campagne de vélo et 10 km en ville à 4h00 du matin (les transports ne sont pas très communs à cette heure si), je vous propose de m'accompagner, ou de me payer un véhicule électrique.
Il ne faut pas du courage d'interdire, il faut juste un minimum de neurones pour se rendre compte que bien des Français (3 rien que chez moi) seront emmerdés (pas pour aller chercher le pain, mais pour aller travailler)
Par Anonyme
Il va te dire que c'est pour ta santé que tu te dois de faire du vélo...
D'un autre côté, il aurait pas forcément tort, sauf que les rythmes de vie actuelle ne sont pas prévus pour.
Par THUNDERSTRUCK
Ah ouais bande de bourrins, faut d'abord tenir compte:
- du lobbying pétrolier (dsl free ne fait pas de l'hydrogen donc on est des vaches à lait ))
- volonté et pouvoir politique ( des "vrai moisissures ambiantes" , y a aucun "rubson" pour éponger tout çà et faire place nette )
- capacité des constructeurs à évoluer [ déjà que l'hybride c urgent et qu'il y a que 6 modèles sur... capable d'anticiper significativement la norme EURO 6 (volt; ampera; prius; prius v; 3008 hybrid 4; ds5 hybrid 4 oui je parles que des modèles accessibles, et encore...)]
- l'administration française ( ma grand mère avec 4 whisky dins l'nez, elle va bcp plus vite !!!! )
- le nerf de la guerre: pognon
etc....
Si avec çà vous êtes tjrs partant, bon courage !!!!
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Pour "20h01" : les 200 000 morts c'est uniquement pour la pollution due aux transports (données OMS publiées un peu partout, y compris ici, il y a environ 1 an). Donc, le chauffage, les industries, l’agriculture, c'est en plus. Par ailleurs, interdire les moteurs thermiques ne veut pas dire interdire les transports, il y a des voitures et des camions de déserte locale électriques, sans compter le train, le RER, le métro, les trams, les vélos, auto lib, etc. Et OUI, en terme de santé publique, il faut avoir le courage d'interdire.
j'ai 20km en campagne à faire pour rejoindre mon boulot..et 2 bus et environ 45minutes pour les faire (avec attente lors du changement de bus)..le gars qui veut tout interdire m'explique comment je fais?
Ben oui parce que électrique = nucléaire ou énergie fossile, ou du solaire aléatoire et à très faible rendement.
Nucléaire = Vapeur d'eau (1m3 seconde par tour aéro réfrigérante) qui agit sur l'effet de serre, déchets ultimes que l'on ne sait pas retraiter, et danger de pollution totale (Fukushima nous l'a dramatiquement rappeler)
Energie fossile= ben on en revient encore au CO2, particules, etc...et en plus on a divisé le rendement!
Solaire ou Eolien, Hydolien etc...energie aléatoire dont le rendement est de 10% sur l'année....(sans compter qu'une éolienne 70m c'est 3MW contre 1450MW pour 1 seul réacteur ;))
Bref...dire que ce n'est qu'une question de lobby ou de volonté politique est tellement réducteur et cela démontre que l'auteur pense que son petit cas est celui de tout le monde...a savoir habiter paris ou proche banlieue et pouvoir aller à son lycée en métro ;)
Par §a d675VT
Pour information, je n'habite pas dans un endroit desservi par les transports en commun, ni proche d'une grande ville...
Et dans mon article, j'explique qu'en France on est un peu trop fixé sur la réduction des émissions de CO2 et donc sur l'achat de véhicules diesel. Le diesel, c'est censé être réservé au grands rouleurs. Quand on voit des modèles type Twingo en diesel, c'est pour moi complètement absurde (sauf si l'acquéreur est un gros rouleur en Twingo...) C'est le point de vue que j'essaye d'expliquer à la fin de mon article, rien d'autre.
Cordialement.
Par Anonyme
En réponse à §a d675VT
Pour information, je n'habite pas dans un endroit desservi par les transports en commun, ni proche d'une grande ville...
Et dans mon article, j'explique qu'en France on est un peu trop fixé sur la réduction des émissions de CO2 et donc sur l'achat de véhicules diesel. Le diesel, c'est censé être réservé au grands rouleurs. Quand on voit des modèles type Twingo en diesel, c'est pour moi complètement absurde (sauf si l'acquéreur est un gros rouleur en Twingo...) C'est le point de vue que j'essaye d'expliquer à la fin de mon article, rien d'autre.
Cordialement.
@a Doche: je parlais de l'auteur de la remarque "il faut tout interdire" pas de l'article ;)
les citadine diesel sont une hérésie qui devrait heureusement prendre bientôt fin avec Euro6 en ajoutant une sacré somme au prix final pour pouvoir dépolluer.
D'ailleurs la C1 n'est plus vendue en diesel, et d'autre constructeur font de même....enfin!
Le Diesel devrait purement et simplement être interdit pour les VP et réserver aux camions et bus. On arrive depuis qq années à avoir de bonne berlines essence qui ne consomment pas plus que cela.
Par ian51
Bizarre on parle de Co2 et pour les milliers de morts dans nos ville on a pas parlé des particules et no2 dues au diésel, pour faire que de la ville acheté d'abord des essences, j'attends avec impatience la yaris HSD qui sortira pour Juin.
Par Anonyme
Qu'est-ce que c'est que cette volontée puérile et infantilisante d'interdire ... pour des prétextes purement démagogiques
Au lieu de brailler bêtement, certains ferait mieux de réfléchir ... à mais oui, c'est plus dur ... hein les écolos ???
Interdire le thermique, c'est condamner des milliers d'emplois
et au lieu d'être gazé au Co2 et au nox, on sera intoxiqué au métaux lourds (eh oui les batteries c'est pas fait en pousse de bambou)... vachement mieux ...
Ou alors, on fera une loi pour obliger ces "biens pensant" à nous trainer en charettes à bras, tel qu'en chine il y a 50 ans pour aller au travail, chercher les gosses à l'écoles et partir en vacances :ptdr:
Par §Tor463pS
Ah Ah ils vont rouler en cadillac escalade hybride, c'est sur que ça va être mieux pour l'environnement
Par Anonyme
A celui qui veut interdire les moteurs thermiques, je lui propose que l'on coupe les centrales électriques thermiques par le monde.... et on verra s'il y aura assez de courant électrique pour charger sa voiture électrique et faire fonctionner son pc (oups il fonctionne à l'électricité). Tout à l'électrique est une hérésie tant qu'on n'aura pas trouvé une production d'énergie alternative aux centrales nucléaire.
Par §ton651sq
Remplaçons le pétrole par le lithium, mais quelle solution de génie... Ridicule.
Par Anonyme
Les Japonais sont déjà prêt ! Fini pour l'europe en retard de 25 ans avec les merdes tdi, 330i, Cdi complètement à la masse. Quand on voit les Honda au gaz naturel, Fit EV, Leaf, RAV4 EV, RX450H et des monstres de technologie comme le FCX qui arrivera en masse en 2015 avec toute l'avancée technique des USA en matière d’installations de stations de recharge ou encore les futures EV-STER et FT-HS, ça va être une sacrée période !!!