Commentaires - L'Allemagne impose que tout chauffeur routier traversant son territoire soit payé au tarif allemand

L'allemagne à bien raison,stop à la concurrence déloyale et à tous ces trvailleurs détachés qui font crever nos petites entreprises

Cette loi si elle est apliquée serait une benediction pour les chauffeurs routiers de toute l'Europe.

Elle conduirait de fait pour la premiere foi en Europe à un alignement des salaires et des conditions de travail vers le haut .

Helas je crains fort que nos chers fonctionaires et deputés Européens fassent tout pour la rendre illégale .

Voyons, vous savez bien qu'ils ne sont pas là pour rendre service aux intérêts des peuples.

J'adhère à la mesure, mais je ne vois pas comment on peut en contrôler l'application.

Moi non plus, vu qu'il n'y a plus de poste frontière ! Mais je ne doute pas que les technocrates allemands aient une petite idée là dessus !

En tout cas excellente mesure, car toutes ces entreprises y compris françaises, qui emploient des chauffeurs étrangers payés une poignée de cerises, vont peut-être revoir leur façon d'embaucher ! Enfin espérons !!!

Et qui va payer ces nouveaux frais pour les entreprises?

Le consommateur.

Hâte de connaître la suite de cette règlementation et son incidence à l'échelle européenne. Audacieux ces allemands.

Le consommateur paie déjà comme si c'était au tarif "normal". Le bénéfice est pour l'actionnaire. Que je sache, la casse des prix du travail européen, le recours aux travailleurs détachés, les externalisations... n'ont pas significativement fait baisser le coût de la majorité des produits pour les consommateurs.

Cette loi devrait être appliquée en effet dans tous les secteurs.

"Audacieux ces allemands" ???

La vérité est que les allemands ne roulent que pour eux et ne respectent rien.

C'est vrai que la mesure est bonne et c'est vrai aussi que tant qu'ils n'avaient pas de smic ils faisaient tout pour que ce type de loi ne pas pas.

Autrement dit c'est toujours tout pour leur gueules et rien pour les autres.

Le consommateur paie le coût du chômage et autres mesures d'ajustement ( diverses alloc's ) due au dumping social.

Alors, autant choisir de payer pour des rémunérations correctes, faisant des gens payés au lance-pierre, de possibles consommateurs pour nos produits.

Des pays comme la Suède, la Finlande ou le Danemark n'ont toujours pas de smic, pour autant, ce n'est pas franchement à ces pays auquel l'on pense quand il est question de dumping social.

Celui de la Bulgarie était l'an dernier de 174 € brut et de 190 € en Roumanie.

Mais 1 921 € au Luxembourg.

Avec de tels écarts, sans possibilité d'ajustement et la liberté de circulation...on va droit dans le mur.

Cette mesure va donc dans le bon sens. La difficulté sera dans le mode d'application. Peu d'éléments dans l'article pour entrer dans les détails et le contrôle d'une telle mesure.

tous les camions étrangers traversant le territoire allemand embarquent un enregistreur, leur faisant payer un péage correspondant au kilométrage parcouru. Ils savent aussi le temps passé sur le territoire allemand. On pourrait donc demander à l'employeur de présenter des justificatifs du paiement de ces heures au tarif allemand. En cas d'absence, l'Allemagne pourrait appliquer d'office une "taxe amende" directement en même temps que le péage kilométrique pour les trajets suivant, et remboursera l'employeur que s'il peut justifier que son chauffeur a été payé au tarif allemand pendant ces heures présentes sur le territoire allemand

Les chauffeurs français qui traversent l'Allemagne ne seront pas affectés puisqu'ils touchent déjà plus.

Je suis 100% d'accord que cette mesure va dans le bon sens, mais elle arrive bien trop tard.

La solution consiste à harmoniser la fiscalité au niveau européen.

Il faut qu'un seul et unique pays : l'Europe. Cela ferait des économies de politiciens.

Tu sais que tu es bien plus intéressant en néo-keynésien qu'en anti-Renault ? ;)

Très bonne initiative. A quand,en France?!